Discussion Forum › Operations Forum

111/2 - 123
111/3 - 122
111/4 - 702
111/7 - 711
111/8 - 705

121/1 - 103
121/2 - 707
121/3 - 115
121/8 - 717
121/9 - 109
121/14 - 334

211/1 - 395
211/3 - 384
211/4 - 380
211/5 - 385

212/1 - 369
212/2 - 365
212/5 - 362
212/6 - 367

221/2 - 354
221/3 - 397
221/7 - 359
221/8 - 398

222/1 - 335
222/2 - 342
222/9 - 345 (ak to nebola 10 minút meškajúca 222/10, no bol by to jediný spoj, ktorý ráno nemeškal)
222/11 - 341

121/10 - 719 -► 368 -► 720

201/1 - 387 -► 374 (podľa toho, čo mi vodič ukazoval, sa nedali zavrieť zadné dvere na 387, no neviem, čo sa stalo naozaj)

111/1 - 702
111/2 - 705
111/3 - 123
111/4 - 711

121/1 - 713
121/2 - 717
121/3 - 716
121/4 - 718
121/5 - 721
121/6 - 708
121/7 - 714
121/8 - 115
121/9 - 710
121/10 - 719
121/11 - 117
121/12 - 707

201/1 - 387
201/2 - 390
201/3 - 389
201/4 - 388

211/1 - 385
211/2 - 392
211/3 - 396
211/4 - 380
211/5 - 395
211/6 - 384
211/7 - 378
211/8 - 398 (kvôli akcii Prešovské trhy)
211/9 - 375 (kvôli akcii Prešovské trhy)

221/1 - 376
221/2 - 358
221/3 - 354

211/3 a 211/4 majú vymenené spoje zhruba od 17:00 ?

Aha, jasne čosi mi tam nesedelo. ? Ale aj tak klobúk dolu toto spisovať...

V pondelok odišla nafta 319-tke o 20:30 na Trojici smer Malý Šariš, včera 335 v Malom Šariši porucha okolo 21:00 a 354 tiež bez nafty o 20:25 na Trojici smer Fintice.

112/1 - 333

201/4 - 389

211/1 - 396
211/3 - 380 -► 360 -► 348 -► 339 -► 380 ? ? (nejako takto to malo byť, 380 praskla nejaká hadica o 5:50, vodič bral 360, no niečo na nej neišlo, zaskočila 348, dali tam 339, o 14:00 došla nafta, o 14:45 pri DP bola výmena za 380)
211/6 - 395
211/7 - 369

212/3 - 364
212/6 - 378
212/7 - 368
212/8 - 367

221/6 - 356 -► 354
221/8 - 354 -► 319

222/1 - 334
222/2 - 351
222/5 - 336
222/6 - 319 ráno, 341 poobede
222/7 - 350
222/8 - 383
222/9 - 382
222/10 - 344 (na 10000%)
222/13 - 347

121/15 - 115

211/3 - 380 -> 348 -> 339 -> 366

Teraz si v tých papieroch robím poriadok. Pre úplnosť dodám, že 349 ešte dokázala odísť s 2´ meškaním, to zn. o 7:02. Najskôr niekedy okolo 7:34 mohli ísť (hneď za sebou) 710, 332, 718. Potom nasledovala znova približne 17´ sekera.

Presne tak. L45, ako aj niektoré poradia na L4,8,38 meškali aj nad 35´.

Dnes to bola ešte väčšia úbohosť. Požiar nejakého vozidla na Košickej ul. (vie niekto niečo o tom viac (!?)) zapríčinil ÚPLNÝ kolaps dopravy zo západnej a juhozápadnej časti mesta. Prejazdnosť (približne od 6:40 do 8:35) dôležitými tepnami bola priam nulová. Na Sídlisku III sa v najšpičkovejšom momente, a to od 7:00 do 7:30 ukázal len 1 trolejbus #713)!

111/1 - 705 (o 10:30 zaskakovala 348, no o 11:20 už išla 705)
111/2 - 121
111/3 - 353
111/4 - 712
111/5 - 711
111/6 - 706
111/7 - 122
111/8 - 123
111/9 - 702

201/2 - 387
201/3 - 372

211/2 - 394
211/3 - 339 ? ? ?
211/4 - 366
211/7 - 364 (ak to nebola 369)
211/8 - 386
211/9 - 385

212/1 - 365
212/2 - 362
212/4 - 352
212/5 - 392

213/1 - 367

221/1 - 393
221/2 - 359
221/3 - 397
221/4 - 398
221/5 - 345
221/6 - 354
221/7 - 376
221/8 - 319 ? ? ?

222/2 - 347 (?)
222/3 - 335
222/4 - 381
222/10 - 344 (?)
222/11 - 346
222/12 - 342

Ups, zabudol som dopísať, že 366 robila aj poobede ?

No pekne, dnes sa opäť meškalo, a za opäť vzniknuté chyby sa ospravedlňujem. ? ?

111/1 - 703
111/2 - 353 -► 702
111/7 - 705 -► 360 (nedostatok vodičov, 360 bola od 13:00 do teraz - 19:25)

201/3 - 390 -► 374

212/4 - 366 -► 348 (robila aj 366, dôvod výmeny je nižšie)

221/7 - 332 -► 366 -► 342 (332 sa prehriala, zaskočila 366 a dokončuje to 342)

222/13 - 343 odkrútila celé poobede

211/7 - výmena 384/377

201/1 - 387
201/2 - 389
201/3 - 374
201/4 - 388

212/4 - 348 poobede

212/1 - 386 -> 340 poobede

Niekedy sa to stáva ... ?

Ts, takto ma obiehať.. ?

111/1 - 360 (ráno)
111/9 - 712

112/1 - 333

113/1 - 343

121/4 - 117
121/5 - 707
121/6 - 719
121/8 - 714
121/10 - 114
121/11 - 116
121/12 - 109
121/13 - 721
121/15 - 103
121/16 - 713
121/17 - 118
121/18 - 718

211/1 - 395
211/6 - 394
211/7 - 384
211/9 - 391

212/2 - 369
212/3 - 378
212/4 - 366
212/6 - 352
212/7 - 364
212/8 - 377

213/1 - 365

222/1 - 382
222/5 - 381
222/7 - 350
222/10 - 383
222/11 - 336
222/12 - 347