Discussion Forum › General Discussion

áno, to je jednosmerka. Hneď pred podnikom TVS stojí aj L3 aj L4. Najlepšie, sa odviesť týmto busom a uvidíš, že mám pravdu. V starších správach sú napísané konkrétne spoje L3 a L4. Oba spoje slúžia ,,pre zamestnancov,, ,aby nemuseli ísť cez koľajnice do práce/na AS.

aaa, to je jednosmerka, kuknem na to.
dik ?

Na tej mape je predsalen ešte jedna chyba, ale to je úplne len detail (počas obchádzky) a to, že L3,13, a L1,2,11,12 v smere k AS premávajú od Kina k Nám. 1.mája, na tej križovatke odbočia doľava (čiže prechádzajú Námestím 1.mája) a na ďalšej križovatke odbočia doprava k Detskému Domovu (čiže nepremávajú po ulici Štúrova). Ale to je iba detail, na kt. svet nestojí.

Inak to máš super, chválim, konečne to je 100%né. Dobrá práca. ?

S tou Chiranou - ak to tak je v CP, tak to nechaj ako obojsmernú zastávku, hoci opak je skutočnosťou.

Ale čo sa týka toho TVS, tak som aj napísal, ktoré spoje tam chodia, takže to by sa patrilo do CP zapísať. Kľudne si to vyskúšaj tými spojmi a uvidíš, že mám pravdu.

no skus si pozriet tu od 12.12.2010 a 19.1.2011 (Chiranu som zatial nechal tak, rovnako TVS)

ktorá???

Lebo SOR-ka pokazenáááááá

Dnes videná na L14 (odchod z Nitrianska, Aupark 17.12hod.) náhradná žlto-modrá Karosa, namiesto SOR-ky a na L8 (z rovnakej zastávky, v podobnom čase) červeno-modrá Karosa za SOR. ŠPZ neviem

áno, presne tak to bolo plánované v čase, keď bol len jeden nízkopodlažný spoj. Teraz sú všetky spoje nízkopodlažné, ale z dôvodu pozostatkov starých nezmenených parametrov (plánov) spôsobilo zastavovanie iba niektorých spojov.

Aha, čiže tá zastávka mala slúžiť pre imobilných cestujúcich? Čo tam vlastne je, lebo minule som tam videl vystupovať asi 3 vozičkárov.

vysvetlenie: pôvodne bolo na MHD PN iba jedno vozidlo (kedysi Karosa, neskôr SOR) upravený na prepravu imobilných cestujúcich. Tento autobus (ako vozidlo) vykonávalo viacero liniek - rôzne spoje. Presnejšie, tie spoje, ktoré vykonával takto upravený voz (autobus) zastavoval práve na spomínanej zast. Sídlisko N.Teslu-SOU. V súčasnosti sú všetky vozidla nízkopodlažné (výnimka: keď je náhradné vozidlo) a samozrejme návrh sa ďalej neposunul. Čiže len a len preto stoja IBA niektoré spoje niektorých liniek na tejto zastávke. Ktosi, čo robil súčasný grafikon to zabudol doplniť, a tak tam zastavuje zopár spojov.

Prečo vlastne na zastávke Sídlisko N. Teslu/SOU stoja 3, 4, 13, 14 iba niektorými spojmi?

Dorazila dnes k Vám do Piešťan 396AZ? Pokud jo, opravte si v evidenci vozů B 732, že už není v Přerově.

Prosím, ak máte niekto cestovné poriadky mestskej dopravy Piešťany v ľubovoľnej podobe (elektronická, alebo vlastné) prosím nascannujte mi ich, alebo pošlite na Email: lukisho21@azet.sk, PROSÍM, PROSÍM. Mám záujem o roky 19XX-2003 (pozn. XX- roky od vzniku po rok 1999 vrátane). ďakujem všetkým, ktorí mi už niečo poslali, alebo niečo pošlú... ďakujem.

zastávky Sĺňava, Školský majetok a Sĺňava, RS Javor sú umiestnené v smere do mesta/k Poliklinike. Zastávka Sĺňava, Lodenica je umiestnená smerom od centra, čiže k Školskému majetku.

Mám pocit, že vodič busu zastaví vždy tak a tam, kde a kedy sa cestujúci postaví ku dverám a zazvoní pre výstup z busu.

Kedysi bola zastávka Sĺňava, Školský majetok konečnou zastávkou pre L10. Osobne si pamätám, že keď z tejto zastávky začínala, zastavovala na Sĺňava, Školský majetok a Sĺňava, RS Javor v smere do mesta + aj na zastávke (hoci existenčne neumiestnenej) Sĺňava, Lodenica, čiže priamo pred hotelom. Ak bus L10 išiel na Školský majetok zastavoval na zast. Sĺňava, Lodenica (na mieste jej existencie) + aj na zastávkach Sĺňava, Školský majetok a Sĺňava, RS Javor (hoci existenčne tieto zastávky stály na opačnej strane). Toto je asi jediné a možno rozumné vysvetlenie, ako to vlastne je.

Zhrnutie: existenčne stoja iba tri zastávky, no v skutočnosti autobus stojí na šiestich.

Podobný problém bol aj na sídlisku A.Trajan ešte pred postavením Kauflandu, kedy skoro nikto nevedel, či bus ide NA/alebo OD Polikliniky a či Z alebo DO mesta (všetky sa otáčali na otoči sídliska A.Trajan).

hmm, iné ako oficiálne CP neexistujú, avšak napr. L18 je prípojová linka k vlakom, konkrétne spoje:
č.21 od Zr (prích. 5:20) zo smeru Trenčín
č.1 k R (odch. 6:05) smerom do Bratislavy
č.5 od R (prích. 8:03) zo smeru Trenčín
č.7 od R (prích. 9:03) zo smeru Trenčín a R (prích. 8:53) zo smeru BA
č.15 od R (prích. 14:53) zo smeru Bratislava a prípojom od OS (prích. 14.51) zo smeru Trenčín a prípojom k R (odch. 15.05) smer BA
č.17 od R (prích. 15:53) zo smeru Bratislava a prípojom od OS (prích. 15.50) zo smeru Trenčín a prípojom k R (odch. 16.05) smer BA
č.19 od R (prích. 16:53) zo smeru Bratislava a prípojom od OS (prích. 16.50) zo smeru Trenčín a prípojom k R (odch. 17.05) smer BA
č. 25 od R (prích. 18:53) zo smeru Bratislava a prípojom k R (odch. 19.05) smer BA.

Tak sa vraj dohodli obyvatelia Starých Piešťan (dotknutej oblasti) s Mestom Piešťany a SAD Trnava.

Skutočnosťou je fakt, že niektorí vodiči o tejto skutočnosti ani nevedia, alebo na vlaky nečakajú, pretože v CP príslušnej linky to nie je zaznačené.

1. OK,
2.tak potom fakt netuším kde tá zastávka pre L1 v smere na A.Trajan existuje (asi iba na papieri) ? ,
3. OK, ale aj tak by bolo fajn to dopísať (ako pri iných občasných zastávkach),že tam premáva L3,4,13,14,
4. zmizla, možno som sa pomýlil pri číslovaní ?
5.,6.,7. OK
8. nielen premenovať, ale aj odstániť z červeného krúžku ◄, lebo to je obojsmerná zastávka
9.+10. L8 smerom na Bodonu od zastávky Kino, aj v opačnom smere (z Bodony do mesta) k zastávke Kolonáda premáva po Štefánikovej ulici(v oboch smeroch). to znamená, že sa od tejto zastávky smerom na Bodonu odlišuje od L20, ktorá premáva po ulici Pod Párovcami (neobsluhuje zast. Nám. 1.mája).
11. to je dobrá otázka, že prečo nie je uvedená. Ale na milión percent tam premávajú, mám to osobne zažité. Ide o spoje: L3/3 viď odchod zo zast. Vrbovská ul.,N.Teslu 6:54 a na nasledujúcej zastávke (Sídl. N.Teslu-SOU) má odchod 7:00. Ďalej pri spoji L4/13:viď odchod zo zast. Vrbovská ul.,N.Teslu 14:49 a na nasledujúcej zastávke (Sídl. N.Teslu-SOU) má odchod 14:55. Prečo a z akého dôvodu nie je zastávka zapracovaná v CP neviem. Taktiež ani na informačnej tabuli v autobuse a ani lístok sa nedá zakúpiť s názvom tejto zastávky (aj keď na nej nastupuješ). ?
12. OK
13. L18 ide v úseku Jánošíkova,hostinec - Štefánikova,CZŠ priamo po Žilinskej ceste (nikde nezastavuje) a od zastávky Kocka smerom na Jánošíková,hostinec ide celý úsek bez zastávky po Žilinskej ceste.

Ak by ešte niečo nebolo jasné, stačí sa opýtať.

1. odstranim
2. Chirana je podla ofic. CP obojsmerna zastavka
3. samotne oznacenie zltym kruzkom hovori samo za seba
4. --
5. premenujem zastavky aj ulicu na Klastorsku
6. popis doplnim
7. zmazem
8. premenujem na Nitrianska, Aupark
9./10. potrebujem trosku ujasnit trasovanie L8
11. preco tato zastavka nie je uvedena v CP dopravcu?
12. odstranim
13. ako je trasovana L18 medzi zastavkami Janosikova - hostinec a Stefanikova - CZS?

Dakujem
?

oki, odchylky napravim.
V PN existuju aj ine CP ako tie oficialne?
CP 1 uvadza obojsmernu zastavku Chirana, priestor ONSA neobsluhuje ani jeden spoj z liniek MHD, rovnako nedavno spominany bordel v oblasti Slnavy.. napr. zastavka Lodenica je umiestnena v smere k RS, ale spoje podla oficialnych CP zastavuju az v smere od RS.

12. Nad nadpisom Sídlisko pri Váhu odstrániť 18- -, nakoľko L18 premáva iným smerom
13. nad nadpisom Kláštorná-Vršok (označenie zač. zast. pre L18) odstrániť tie - - pri L18 (práve tadiaľlto L18 premáva obojsmerne)

Mrzí ma, že je to takto rozkúskované, ale keď to bolo v celku, neodoslalo mi to, tak som to musel nanovo písať, potom zase poslalo len časť, tak som musel zase nanovo písať a tak ďalej...