Discussion Forum › General Discussion

ČAUTE,
dnes som videl po Piešťanoch preháňať sa nový, v poradí už tretí SOR, ktorý som videl len z bočnej strany. Líšil sa od tých ostatných dvoch tým, že mal atypické okná po šírke vozidla. Bola to linka X, ale sedeli v nej ľudia. Približný čas a miesto, kde som ho spozoroval: 17:30 hod, BILLA- Žilinská cesta smerom na Letisko.

To súhlasím, sledujem dianie u vás len tak okrajovo ale mám pocit že to nemá ani hlavu ani patu čo tam robia ? ako keby sami nevedeli čo chcú a berú všetko čo im príde do cesty

Ja proti SORu nič nemám, ale proti SAD Tramtária... Nie je žiadny dôvod kupovať na MHD autobusy s interiérom určeným na dlhšie trasy. Prímestské autobusy majú čo možno najväčší počet miest na sedenie, ale zas sa v nich horšie presúva k dverám. Na dlhších trasách to nevadí, ale na MHD môže kúpiť takýto autobus len absolútne nekompetentný človek. Páčil sa mi výrok jedného nemenovaného užívateľa, ktorý povedal, že až raz SAD Trnava konečne skrachuje, tak ani tie autobusy nebude nikto chcieť. ☺

A v tých sieťkach nikdy žiadna batožina nebude, tak tiež neviem, načo tam sú.

ee maringotky vyrábali ? a ten Balkán by som bral ako bordel a to, že kupujem to lacné aj keď nové.

krásna veta, škoda že Banská Bystrica je ďaleko...
Na Balkáne ako takom kupujú tie jazdené autobusy, čo sú druhým sú nanič, Trnave je to aspoň nové, no len škoda že nevydalo trafiť správny druh toho čo nakupujú. Takže balkanizácia v Trnave neni. "strojnotraktorová" skús to opísať. SOR ako výrobca v minulosti podnikal z Traktormi, alebo niečim poľnohospodárskym, no začal z autobusmi, čiže žiadna história.

By ma zaujímalo, prečo sa na "menej vyťažené linky" nekupuje SOR BN 9,5 alebo 10,5... By ma zaujímalo, čo je napríklad na takej trnavskej linke 11 "menej vyťažené", že sa tam musia ľudia obtierať o seba navzájom v uličke medzi prvými a druhými dverami v takomto bastardbuse...

SAD Trnava sa vydala cestou totálnej, ale totálnej balkanizácie dopravy. Som zvedavý, čím nás skvelý managment tejto západoslovenskej strojnotraktorovej stanice prekvapí nabudúce.
?

Asi nesleduješ diskusiu na k-report ale tam to chalani z cz celkom pekne vysvetlili, keď sa Tootti pýtal. Je to v podstate CN12 na prímestskú ale označenie BN12 je len administratívne aby voz nemusel mať vpredu rezervu, čo prímestské mať musia.

SORka je základom chudoby...

s tým BN a CN je to čistý odrb. Hádam mesto ešte vie, že čo je mestský a prímestský autobus. Takýmto štýlom by sa uživili i LCčka a Illiady ma MHD. Toto je teda bordel, keď už ani na 3dverový SOR nemajú. Myslím si, že chudobné SADky nenakupujú Crosswaye, ako povedal S499, ale SORky...a to sa zatiaľ všade potvrdzuje.

ak to uvidiš, zisti co bolo na nich nalepené.... asi z Prahy, dnes som videl C934E prevozná "A6 - a nejake drobne"!

Ako hovorí známy nápis - ak stojíte, držte sa! ...SAD TT má zmluvu s Piešťanmi podpísanú do roku 2017. Na druhej strane aspoň sa obnoví ten vozový park, ako to už niekto spomínal.

Díík ?

? ? vitaj doma americano ?

behnem tam zajtra ? čeknuť tie mašiny

Aký typ Karosy?

čaute, čaute
v priestore SAD Piešťany sú pri plote odstavené dve nové Karosy bielej farby s českou ŠPZ. Že by nejaká nová doprava, napr. na MHD (aj keď sú len dvojdverové???)

Na Slovensku zatiaľ žiadne. Prvé LE malo isž už minulý rok na mhd do TN, tento rok ďalšie do TN a MT. Zatiaľ ale nedošlo nič.

tot si písal "Crossway 12LE je podľa mna jeden z najdementnejších autobusov pre MHD, aký som kedy videl." - takže si ho asi videl. Draxter sa pýtal, že kde na Slovensku, žeby si ho odfotil.

Ďalej vravíš "To je linkový autobus, ktorý chudobné dopravné podniky používajú na MHD. Podľa mňa je lepší už aj taký SOR BN12." Tak ktoré chudobné podniky ho majú na MHD?