Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
čaute, všimol som si, milý správca tejto stránky, že vo fotogalerií je uvedený nesprávny údaj ŠPZ SOR - so žltým náterom:

správna ŠPZ nie je TT 511 DN ale TT 551 DT

ako aj obrázok nezodpovedá skutočnosti, pretože tento dvojdverový SOR, ktorý jazdí v PN má rovnako červenožltý ,,náter,, ako aj druhá, trojdverová nízkopodlažná SOR. ?
Reply on: draxter #337:
Lenže tam vstupujú do hry ešte dve veci:
1) Karosa 732 NIE JE 12 m bus.
2) Kriedový papier nie je objektívna realita.
Reply on: draxter #337:
ak teda uvažujeme o nahradení terajšej najpočetnejšej základne, ktorú tvoria B732, tak nové Citelisy 12M majú o 10 ľudí viac. Takže ak by stačili na najvyťaženejšie linky, je to posila. Ak nie, potom jedine kĺb. A verte, že ak by sa spravil dobrý CP, tak by ten kĺb nebolo treba vôbec, alebo by bol využiteľný na viacerých spojoch ako 1x ráno a 1x poobede.
Reply on: S499.1023 #332:
Citelis 12M: 99+1, Karosa B732 90+1. Takže dávam kvorke zapravdu. Rovnakú kapacitu ako Citelis majú aj B952E, ktoré sa však už nevyrábajú.
Reply on: S499.1023 #332:
Možno myslel kĺbový. ?
Daniel: si na mňa nejako zabudol??? čo s tou spoluprácou? inak info, že po PN sa potuluje nova SOR som uviedol už dávnejšie v tejto sekcií.
Reply on: S499.1023 #333:
Už som si našiel - netreba hľadať. Ja som ešte stihol s M152.0.
Reply on: N/A #329:
Čo je Čango? M262.0?
Reply on: kvorka #328:
Citelis má vyššiu kapacitu ako 12 m vozidlá? Chacha!
Reply on: kvorka #319:
Strávil som v PN dosť času na to, aby mi bolo jasné, že nebude vhodné kupovať JEDEN kĺbák na to, aby odviezol v rannej "špičke" jeden spoj z Adama Trajána do mesta a poobede späť a po väčšinu dňa vozil vzduch. To nech radšej ide ráno častejšie to sólo. S názorom na SAD TT súhlasím len čiastočne - čo si mesto objedná, to má.
Reply on: lukisho #324:
Zlá info: EČ novej mestskej SOR je TT 511 DN !!!
Vodiči sa sťažujú na kultúrnych cestujúcich, ktorí už rabujú v nových busoch - kradnú napr. kladivka na robitie okna pri nehode.
Reply on: Valec #327:
ako poznáme tunajšiu radnicu, tak prijateľnejšia podoba CP bude zase nejaká nočná mora...ale je fakt, že ak by bol jeden kĺb, tak to radšej dva. Alebo potom Citelis, ktorý ma vyššiu kapacitu ako 12m vozidlá.
Reply on: kvorka #319:
Nebolo by jednoduchšie a aj praktickejšie upraviť CP do použiteľnejšej podoby ako kúpiť jeden kĺbák. A keď sa pokazí tak potom čo? Budete sa tlačiť v malom buse alebo vypravíme 2 vozidlá?
Podľa informácií som sa dozvedel, že do konca roka 2008 sa obnoví celkom vozový parh liniek MHD a od januára sa povezieme už v novom.

Tak ako aj v nových autobusoch, tak aj v nových linkách MHD, ktoré budú mať nové trasy, údajnú efektivitu a hlavne plánované prepojenie celého mesta. Ráta sa so zavedením nových liniek, napr. cez ulice Vodárenská, Jánošíkova (viď RADNICA č.6)
Reply on: lukisho #324:
Dobre dakujem Ti za potvrdenie ?
áno, ŠPZ novej SOR vo výkone MHD so žltočerveným náterom a novou visage je TT 511 DT, premáva na linkách MHD. Je to dvojdverová SOR, prednedávnom také dve zakúpila Trnava a dnes je ďalšia v Piešťanoch.
Reply on: lukisho #321:
seria špz je skutočne DT? zdá sa mi byt trochu uletená realite, nedavno (mesiac)boli Crosswaye nove a mali TT-2xxDN
Reply on: lukisho #320:
JA vím o nom že je, ale není som v EÚ... dík za špz!
Piešťany majú nový dvojdverový SOR - nízkopodažný so ŠPZ TT-511-DT, ktorá sa preháňa piešťanskými ulicami. Teraz máme už dva plne novofunkčné spoje nízkopodlažných liniek.

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.