Myslím si, že je konečne na čase,aby sa niečo začalo diať so samotným priestorom pred stanicou, ako aj na stanici. Veď každý, či už turista alebo domáci vystupuje na stanici a keď sa pozrie okolo,si pomyslí: ,,toto je kúpeľné mesto?´´ Konečne je na čase riešiť takéto veci. Aj zastávky MHD sú v otrasnom stave. To by som taktiež poprerábal, ako aj systém MHD,kde nedošlo k nečakanému. Malo to znamenať prepojenie celého mesta,nielen jeho častí s časťou. Zmeny v MHD sú platné od 1.augusta 2003,čo budú takmer 4roky. Hodila by sa zmena,či nie?? Pre tých, čo si myslia že nie: Kde je napríklad prepojenie sídliska A.Trajan s napr. Bodonou?, alebo lokality Kláštorská - so sídl. N.Teslu, či A.Trajanom? to sú iba dva príklady...
Takže to nie je nakoniec samoúčelný historický štýl, ale kombinácia moderného a historického Čo sa týka štýlu konca 19. storočia, je v ňom postavená samotná železničná stanica, nevidím dôvod, prečo by sa na tento štýl niektorými prvkami nemohlo nadviazať Ale je to asi vec vkusu každého z nás, jasné je, že všetci nebudú spokojní nikdy
So zastávkou namiesto stánkov súhlasím, ale čo myslíš tým samoúčelným historickým štýlom? Ja tam vidím samé sklo a nepravidelné oblúky, veľké priestranstvá.. To mi historický štýl veľmi nepripomína.
víťazný sa mi zdá najlepší z hľadiska členenia priestoru, nepáči sa mi ten samoúčelný historický štýl a MHD zastávka na smer Dopravná by mohla byť namiesto tých stánkov pred ŽST.
Mne sa ten víťazný návrh páči. Len tie diaľkové autobusy, ktoré pôjdu z diaľnice a ďalej smerom na Topoľčany (proste do mesta) sa tam budú točiť jak kolotočári... Páči sa mi ten priestor pred žel. stanicou, ani MHD zstávky sa mi nezdajú také hrozné, chcelo by to poriešiť už len ten vjazd a výjazd do aut. stanice.
Inak , v Piestanoch opravuju vozy z Piestan , Hlohovca a Trnavy, niekolko krat tam bolo vidiet prazsku 741 z trnavy alebo Hlohovecke Karosy a vodici nadavaju, ked sa im pokazi autobus musia utekat do Piestan aby im ho opravili ale tam nemaju iste jeho opravenie lebo oni maju v PN dost svojich vozov a tak to potom vyzera ako to vyzera este predaju aj opravovne a budu si platit za opravu dalsej firme, za umyvanie tiez a je to jak u ... . ?
Je mi ľúto vodičov autobusov, hlavne v zime- kedy je riadna zima a celý deň stráviť v buse nie je kto vie aká výhra.
S tými autobusmi MHD je to fakt bieda. Normálne sa teším,keď všetky autobusy budú stávkovať v jeden deň (t. j. že sa pokazia napríklad z vážnejších dôvodov), možno potom bude mesto prihliadať na kalamitnú situáciu, že mestu niečo chýba a vrazí peniaze tam, kde ich skutočne treba.
Čo sa týka toho rozpredávania - to sa ani nečudujem, veď aj tak sa určite niekto poriadne nabalil, nie? Koho v dnešnej dobe zaujíma, že busy sú špinavé, keď človek sa pomaly bojí, či vôbec nejaký autobus príde. To sú už také nespoľahlivé situácie ku ktorým nemám čo dodať.
Tak, tak boli vyradené, rozpálené avýhodne si niekto prilepšil. Aj čerpaciu stanicu predali, a teraz umýváreň vo veľmi nevhodnom čase. Preto chodia busy tak špinavé, nie je ich kde umývať, zima v buse? Vodiči nekúria, lebo musia platiť naftu za nadspotrebu. Im je tiež zima - viď jazda v bundách. Cestujúci je tam pár minút, ale vodič nemá radiator za zadkom ako v kancelárii. ?
Čo sa týka štýlu konca 19. storočia, je v ňom postavená samotná železničná stanica, nevidím dôvod, prečo by sa na tento štýl niektorými prvkami nemohlo nadviazať 
lukisho