Discussion Forum › General Discussion

zmenená linka 1+11 na 1 by v prac.dňoch (x) premávala po Polikliniku a počas víkendov (a) po A.Trajan.
zmenená linka 2+12 na 2 by v (x) -so súčasnými spojmi linky č.12 zachádzala k Poliklinike, ostatné končili na sídl. A.Trajana.
linka č.3,4 by premávala iba v (x) -bez zmeny
súčasná linka č.13 -bez zmeny, len by som v (x) doplnil dva spoje a počas víkendov (a) bez zmeny, ako aj linka č. 14. Tu by nastalo iba zmena: teraz premáva klasickou trasou- z Floreátu ide na Komenského,Ul.8.mája, ďalej pri Komenského, ZŠ a na Trajan. Zmena by bola v tom, že z Floreátu by išla na Komenského, ZŠ, ďalej Komenského, Ul.8.mája k OÚ, premávala by cez Sídl.Sihoť, VÚRV/SZŠ a na Trajan,
súčasná linka 8 - premávka každé dve hodiny, posledný spoj o 20hod. počas (x), počas (a) v intervaloch 1,5 hod. pričom linky počas týždňa by sa vykrývali v intervale cca 15min., počas víkendu 20min, to napríklad cez zastávku CENTRUM, na AS taktiež, Trajan a podobne -hlavne tie hlavné zastávky.
Čo sa týka číslovania, je to v podstate jedno, len v súčasnom systéme by som spravil menšie úpravy, linku 18 zmenil-p redĺžil trasu a tým vytvoril prepojenie Sídl.pri Váhu s AS,CENTROM,A.Trajanom a Poliklinikou.

Ale navrch je schopný posunutia vyššie, skus osloviť mesto.

z piešťan nikto.

Ahojcek, by ma zaujímalo, kto riadi túto stránku z pozície Piešťan?? Tak nech mi ohodnotí môj návrh na zmeny v systéme, poprípade vyjadril svoje stanovisko a doplnil čo si myslí, že je vhodné.

Valec: ok,to je možno pravda, ale zober si,že napríklad prepojenie sídliska A.Trajan a Bodony by nebolo zlým riešením. To si myslím zase napríklad ja.

Dovolím si nesúhlasiť. Práve že čím stabilnejší (bez zmeny) systém, tým lepšie. Na druhej strane, kde nie sú financie, tam môžu aj odborníci vymýšľať čo chcú, ale zostane to tak maximálne na papieri. Veď už len komplet výmena vozidlového parku (6 vozidiel) by si vyžiadala zvýšené ročné náklady vo výške 3,3 mil. Sk. To sme ešte nič moc nevylepšili.

Ľudia, uvidíte, týmto zvýšením cien sa situácia v Piešťanoch RAPÍDNE ZMENÍ. Keď som bol naposledy v Piešťanoch, chcel som sa odviezť busom ale, žial, nič nešlo, tobôž mojím smerom. ?

Milý Tootti: ako sami máme možnosť vidieť, mesto sa o vylepšenie situácie v systému MHD v Piešťanoch asi vôbec nezaujíma. Systém, ktorý je teraz neprešiel žiadnou zmenou, ktorá by nejako ovplyvnila stav dopravy teraz (jedinou zmenou bolo zmena odchodu linky č.18 z AS z pôvodných 9:45 na 9:25,taktiež aj vyznačenie na linke č.18, že dva spoje zo štyroch chodia iba počas školského roka alebo zachádzka linky č.3 a 4 na Priemyselnu ulicu). To sú celé zmeny. Inak máme štyri, teraz už piatym rokom ten istý systém bez zmeny. Preto si myslím, že keď odborníci a mesto -ako vedenie nemajú čas vyhovieť občanom mesta, musia sa občania mesta postarať o vedenie a odborníkov. Či sa mýlim???

Len aby vam v Piestanoch nespravili to co u nas v Hlohovci , kde jazdi tiez dopravca SAD Trnava:
linka1(jedina) zo severu na juh trva 40minut autobusom, pesi cca30minut, co si vyberiete , ist pesi , alebo v zime mrznut v autobuse?

samozrejme, uvedomujem si, že riešenie si vyžaduje stavebné úpravy.

Najskôr by som od mesta žiadal tvrdú kontrolu dopravcu, ktorý nie je momentálne schopný plniť ani len zákonné požiadavky (CP na zastávkach, označenie busov, ...) A vyriešiť tú sprostosť na A. Trajana. Zahustenie spojov by malo prísť podľa mňa až potom

Pri tvorbe CP a trás liniek treba zohľadniť množstvo vecí, to by som radšej nechal odborníkom. Bude treba dať z rozpočtu mesta asi viac peňazí, aby sa mohla zlepšiť obsluha severu mesta.

2 autá sa tam neobídu

Myslel som "O cestovné poriadky na zastávkach..."