Discussion Forum › General Discussion

no ak stačia tie predné, okej. Nočná doprava: viem že sa to tu preberalo, tak si myslím že by to bol prínos. Financie a vôľa mesta sú samozrejme určovací faktor, to je jasné.

A mesačníky nie sú v pláne?

súhlasím s romcom736, že predné dvere stačia na prievidzu kľudne... nočná doprava je dlhodobá téma, možno by sa stretla s úspechom, ale určite nie každý deň... lenže musel by to byť špeciálny autobus a neviem, či by bolo mesto otvorené dotovaniu tejto linky... a čo sa kĺbov týka, je problém, že všetky autobusy sú zadelné do premávky podľa špeciálnej mapy a transfery vozidiel medzi linkami je prakticky nemožný... čiže väčší autobus chodí na linke vyťaženej počas celého dňa a nie nárazovo a ak aj práve niekde veľký autobus parkuje a malý je natlačený ľuďmi, nedá sa s tým nič robiť, lebo by vznikal zmätok a zbytočné náklady... a 12m to vyriešia celé si myslím...

draxter: dovolím si pridať môj názor na tvoje nápady, keďže som dosť častým cestujúcim MHD PD, nástup viacerými dverami je zbytočný na zastávkach sa vôbec netvoria dlhé čakacie doby pri nastupovaní - urýchľujú to čipové karty a ak by sa povolil nástup aj druhými dvermi práve pre čipové karty bolo by ťažko odkontrolovať, či cestujúci platia tak ako majú a museli by prísť do MHD v PD opäť po rokoch revízori čím by sa opäť zvýšili náklady
predplatené CL a nočná doprava je dobrý nápad a myslím že by sa stretol s úspechom
a s nasadzovaním vozidiel je to niekedy strach, je pravda že na niektorých spojoch by sa vyžil kĺbový autobus ale zakúpiť kĺbové autobusy len kvôli tomu aby urobili 4-6 spojov za deň, pri ktorých by boli primerane vyťažené je si myslím zbytočnosť pri dnešnej finančnej situácií a predpokladám že aj toto sa zmení s príchodom nových 12-metrových CNG vozidiel

zaostávanie MHD PD? mám pár nápadov na vylepšenie:
a) nástup viacerými dvermi (aspoň 2 ako v TN a BB)
b) predplatné CL
c) nočná doprava
d) primerané nasadzovanie vozidiel s ohľadom na ich dĺžku (často ide 10metrák SOR tam, kde by aj kĺb bol vyťažený).

Zvyšok zákonný rámec a malo by to byť celkom fpohode.

Poobede opat zasahovala do premavky PD-355 BD namiesto PD-561 BX (asi jej davali dole zvysky reklami ? ? ? )
Pisalo sa ze tych plynakov ma prist 12 a teraz zrazu vyskocilo cislo na 20 - co sa mi zda az prilis mnoho

nech sa na mna nikto nehneva ale urobit tam len par pristreskov, ktore pred vetrom a dazdom takmer vobec neochrania, to bude kultura pre tych co budu cakat na bus ?

no, pôvodne mala byť stanica veľkolepejšia, ale, prišla kríza, takže treba šetriť...

bol som sa pozriet v BN na to nove
nastupiste ale neviem ako vy ale
podla mna nic moc par pristreskov a to je vsetko
ked to uz chceli zrekonstruovat tak to mohli urobit poriadne ?

to aj ja ?

ja oveľa radšej 558, ako SOR-ku trápnu

a PD-558BT zaskakuje SOR PD-468CI ?

aress: a dnes uz Sor-ky opat v plnom nasadeni ?

počkať, počkať, keď odhliadneme od zadných transparentov, aké sú ďalšie námietky na MHD PD? v čom ešte zaostávame?

Je smiešne, ak píšeš o úrovni služieb, ktorá nedosahuje ani len ZÁKONOM STANOVENÉ MINIMUM ako o vysokej. ?

presne tak

PD-355 BD namiesto PD-463 CI a PD-372 BD (Skyelektro) namiesto PD-462 CI ?

PD-355BD vzkriesená... ?

Corex dodá SAD Prievidza dvadsať nízkopodlažných autobusov
http://busportal.sk/modules.php?name=article&sid=5805

že sa tam skrátka nehodia... ?