Discussion Forum › General Discussion

neboj sa, aj na označenie bude anketa alebo by sme mohli podľa vzoru naších zvolenských bratov použiť niečo s "X"

Tú pešiu dostupnosť majú samozrejme, len sa bavíme o noci a nie cez deň ? Skôr som myslel aby tam zachádzal spoj po 23 a okolo 4 ráno dajmetomu. ?

v pripade zaujmu cestovatelov z Dlhej ulice do Bojnic maju v pesej dostupnosti zast. Marianska, Kopanice-cint.;-) a keby bola naozaj az taka velka tuzba, tak potom mozno hej:P

Neboj, jeden odchod uprostred noci vynecháme. ?

Bezpečnostné prestávky a prestávky na jedlo od 1.11.2007 podľa zákona neexistujú

Inak nejak celá MHD žltne, ja som bol naučení, čo je biele je MHD. Ešte by sa sem zišla spraviť aj mapka, keď jazdila L5, čiže linky boli do 16. Taktiež pridať aj cestovné lístky, v polovici 90 rokoch boli biele-celý 4SK a červené-polovičný 2SK. ?

Aj mne sa to takto nejak pozdáva, začať od SAD, cez stanicu, Kopanice atď. A obslúžila by celé mesto a poprípade aj nejaký spoj cez Dlhú ulicu, čo ak niekto bude chcieť ísť do Bojníc. ?

mne osobne sa najviac paci Valcov navrh, aj ked mi to pride skoro ako 4 linky v jednej:) na usporu vzkm, dlzky linky by som navrhoval SAD - ŽST - Kopanice - Kopaničky - Necpaly - ŽST - Zapotôčky - Bojnice - Píly - ŽST - SAD
cize okruznu linku s mensim poctom zachadzok ku sidliskam. napr. Dlha ulica sa mi vidi v pesej dostupnosti ku vsetkym strategickym miestam, cize by sa sem linka nemusela taha, dalej namiesto toho zeby z Kopanic linka sla spät do Centra po Clementisovej, zasla by cez Necpaly a spät na stanicu po Necpalskej. v smere do Bojnic by linka zasla na Zapotôčky a v smere spät na Píly, v Bojniciach by spravila kolečko ako l. 50 a 51.
este ma napada otazka, ako by bola linka oznacena? mne by sa najviac pacilo "N"

V ZA je to s jednou linkou blbé, keďže obyvateľstvo je rozptýlené hviezdicovito, v TN napríklad vďaka rozloženiu obyvateľstva jedna linka stačí. PD nepoznám, preto sa neodvážim nič navrhovať. Len v tom pravidelnom 60 min. intervale nezabudni na prestávky pracovné aj bezpečnostné.

vieš, nepovedal by som, že od RD a dlhej by ľudia využívali túto linku... lebo ono by išlo hlavne o ľudí, čo sa potrebujú dostať do centra a dlhá je blízko

Navrhujem RD - Dlhá - OD prior - Okresný súd - ŽST - Kopanice - Kopaničky - Necpaly - Zapotôčky - ŽST - Magura - Okružná - Bojnice - Kúpele a späť

no, uvidíme, ako v tom pomôže anketa a čo z nej vlastne vyplynie

Iste mohol. Pôvodne som aj tak nad tým rozmýšľal. Všetko záleží od toho, aký je v PD nočný život, kde sa koncentruje a aký a do ktorých častí by bol záujem o nočnú dopravu. Vždy lepšie keď bude viac okruhov a na každom tak 40-50 cestujúcich, ako keby mal byť jeden veľký megaokruh so 100 cestujúcimi (bavíme sa o víkendoch, cez týždeň bude tých ľudí minimum). Ako príklad by som uviedol Žilinu, kde trasa linky 50 je tak neatraktívna, že kto môže, ide radšej pešo (v prípade skupiniek taxíkom).

Ale k tomu sa ťažko vyjadrovať, treba najskôr zistiť skutočný záujem o nočnú dopravu a potom špekulovať na tým, čo bude stačiť.

No neviem, ale on by mohol cestou zo Severu (Kopanice) zájsť do Necpal, prakticky ich má po ceste... a pak by mohol ísť zo stanice na Zapotôčky, Bojnice a na staré sídlisko (Píly)

Fajn, tak aj ja pridám môj návrh trasy:

SAD - ŽST - Kopanice - ŽST - Píly - Bojnice - ŽST - Necpaly - Zápotôčky - ŽST - RD

Z RD by spoj opäť prišiel na ŽST a po obsolvovaní celého kola by zas pokračoval k SAD. Tým by vyriešil aj názov vodičov do práce a aj obsluha lokality RD. Cez deň by takéto kolo trvalo 67 minút, predpokladám však, že v noci by sa jazdná doba o dosť skrátila, takže by sa do pravidelného 60 minútového intervalu zmestilo. Trasu zámerne prechádza cez ŽST viackrát, aby v prípade veľkého záujmu cestujúci pekne rozložili podľa smeru cesty a nemuseli pri ceste napr. do Bojníc absolvovať výlet cez Kopanice a pod.

aj všetci ostatní môžu svoje postrehy k ankete písať sem

Výsledky ankety sa budú predkladať na SAD Prievidza, ktorá podľa toho zváži postup, tvoj príspevok predložíme teda tiež

na navyše, tam si rob popisy a neprovokuj

to neni zamestnávateľ, ale partner a to, že ich stránka neni moc povedená je jasné každému... tá stránka je hlavne pekná... o funkčnosti sa nebudeme baviť