Discussion Forum › General Discussion

TeBeCe/Vladimír: Uz som to raz pisal, ale asi sa na to pozabudlo. Mohli by ste, prosim, zaktualizovat aj zvysne linky zmenene od 18.7.? Napr. 8, 25, ... Vopred vdaka!

Presne tak. V tom je cely a jediny "problem".

je tu len malý rozdiel, majitel kariet nie je SAD ale UKF, ale ako hovorím sú to len malé technické detaily, ktoré sa práve v týchto dňoch riešia a nevidím v tom žiadny problém /jedná sa o to, ktorý kilobajt nám univerzita sprístupní/...

Karty EmTest aj R&G su plne navzajom kompatibilne. Len treba chciet. V Ziline sa uz vyse pol roka vyuzivaju CK Zilinskej univerzity (dodavatel EmTest) nielen ako elektronicka penazenka SAD, ale aj pre jazdy Dopravneho podniku mesta Ziliny. Pracuje sa uz aj na tom, aby to fungovalo aj naopak, aby sa do kariet DPMZ (dodavatel R&G) dala nabijat elektronicka penazenka SAD. Problem totiz vobec nie je v kartach, tie su v principe rovnake, ale v tom, aby jedni dostali od druhych pristupove kody do prislusneho "chlievika" v hocijakej karte, aby sa dali vyuzivat navzajom. A kedze majitel kariet i pristupovych kodov je v jednom i druhom pripade ten isty (SAD NR), nie je to naozaj problem.

nikto nepovedal, že naš systém nie je kompatibilný, len sa musia urobiť niektoré softvérové zmeny a potom je to otázka veľmi blízkej budúcnosti a bude to fungovať aj v Nitre... ?

no, v NR sa nepouzivaju karty EMtest tak ako vsade inde, takze asi v tom bude problem...

preco sa studentska karta ISIC, ktoru mame na UKF neda vyuzivat v MHD?
Netvrdte mi, ze su to nekomatibilne systemy, vsade na Slovensku tu ide, len v NR nie...

Ked niekto vezme auto a nalozi donho aspon 3 ludi, tak to je v pohode, proti takym automobilistom nic nemam, auto je dobre vytazene. Horsie je to tu v Prahe, kde 4/5 osobnych automobilov vezu jedineho cloveka, vodica.

(Ale obcas sa priznam, ze to robim aj ja - na brigadu vezmem auto, pretoze aj ked mi z Kajetanky na Luka ide priamy autobus, z Luk to je este skoro kilometer pesi, a ked sa mi ho rano nechce absolvovat, idem jednoducho autom a vyspim sa o pol hodiny dlhsie. A v takych pripadoch som aj ja ten typicky lenivy prazsky gumokolista, ktory sa vezie sam jediny v aute )

?

pokial je auto vytazene (vsetky miesta na sedenie, nikto nestoji ), nerobi taky problem ako ked je tam len vodic.
Musim sa sklonit pred takymto rozhodnutim SAD.

budu aj nejake ine novinky v novom cenovom vymere?

len malicky problem je s tymi majitelmi, ktori vozia jednym autom aj zvysok rodiny do prace/skoly

plný súhlas!

Re #2140 uko: ja viem ? a som tomu veľmi rád ?

to tzv. zneuzitie mna osobne trapi najmenej ?

a presne o to ide, ak len nepatrne percento z tych, co dennodenne cestuju automobilom zacne cestovat MHD, tak to bude uspech, alebo sa nad tym pri dnesnych cenach benzinu a nafty aspom zamyslia, malo by sa to stat pravidlom, dokonca sme to zakotvili aj v cenovom vymere, ktory nam budu schvalovat o tyzden... ?

Samozrejme ze ju zneuziju. Ale ide o jediny den a vydarenu reklamnu akciu na MHD ako taku. Mohlo by sa to opakovat aj po ine roky a aj v inych mestach. Velmi sa mi paci takato propagacia. Dokonca kedysi davno, tesne po revolucii, som pocul v rozhlase (Zapisnik zahranicnych spravodajcov, Gregor Martin Papucsek), ze v Madarsku umoznili majitelom dvojtaktnych automobilov cestovat vsetkymi prostriedkami hromadnej dopravy zadarmo, ak na cely rok odovzdaju obe cedulky SPZ svojho bakelitoveho milacika. Akoze v ramci ochrany ovzdusia pred splodinami z dvojtaktov. Neviem, ako sa to tam osvedcilo a ci to pokracovalo aj v ine roky, ale tiez sa mi to pacilo enormne. Ak sa zaviazes nepouzivat auto, dame ti zadarmo hromadnu dopravu

geniálna myšlienka, len aby ju cestujúci "nezneužili"... ?

Napad pocas Dna bez aut zadarmo vozit ludi, ktori sa preukazu technickym preukazom, je genialny! Bravo! ?

?