Discussion Forum › General Discussion

Prvé mínus: Je to neuveriteľné, ale v Nitre dostane nový lak aj autobus pred vyradením, takých ošarpaných tu veľa není, lebo VTN pracuje na tom, aby aj tie staršie autobusy vyzerali zvonka dobre.
Druhé mínus vidím v tom, že aj keby sa k tomu pristúpilo, nalákalo by to aj neumelcov, ktorí to zoberú do svojich rúk a zvečera do rána si podajú nejaký iný autobus (ktorých je na dedinách desiatky) a daju ho gýčovo do laku a nebude sa dať na to pozerať. . .
http://www.imhd.sk/rk/index.php?img=54815&typ=gm
príklad MHD Ružomberok

DOPRAVCA, prosím, DOPRAVCA!!!

Zdravím, keďže je po Nitre mnoho prác sprejerov, tak mi napadlo, čo tak spojiť graffiti a MHD. V praxi by išlo o to, že ak by mal prepravca nejaké staršie vozidlo, ktoré nemá nový náter, prípadne o neho nie je veľký záujem medzi zadávateľmi reklamy, mohli by sa "graffiťáci" podieľať na pretvorení vonkajšieho vzhľadu jedného autobusu. Pochopiteľne, po dohode s prepravcom by bol určený autobus, ktorý by sa nasprejoval do rôznych motívov (či už logo spoločnosti, prvky dopravnej infraštruktúry- zastávky, cesty, označníky, EZČK...). Takáto spolupráca by jednak trošku priblížila MHD danej komunite umelcov, taktiež by staršie vozidlo trošku ožilo, takýto autobus by bol čiastočnou atrakciou v meste a v neposlednom rade po vhodnej medializácii a následnej odozve verejnosti by sa spomínaný pokus dal vyhodnotiť. Samozrejme, všetko je otázka financií a je logické že z autobusu pomaľovaného graffitami by neboli žiadne príjmy z vonkajšej reklamy. Taktiež, chcelo by to vhodnú selekciu sprejerov, prípadne konzultácie ohľadom ceny sprejov a finálneho prevedenia. Každopádne si myslím, že aspoň za úvahu by to stálo ?
Ešte dodám, že ja sprejer nie som a nikdy som nebol - ak by si niekto myslel, či si sledujem osobné záujmy. Navyše, ani v rámci graffiti nie je práca ako práca - sú kresby, ktoré sú skutočne krásne a dajú sa považovať za istý druh umenia, na druhej strane opustené tagy po panelákoch sú iba zbytočným ničením a špatením majetku iných.
Čo na to vravíte ostatní?

Aha, oukej teda ?

Proti tebe nič, ty si MacT, on je McTabuľka ? . Ale možem ho prekrstiť na Rotmistra Tabuľku ? .

Odpovedal len na otázku v príspevku 16318 položenú MacT-om. Preto tam "vopchal" tvoj nick.

To viem, ale čo máš proti mne, keď tam pcháš môj nick?

K neschváleným veciam sa nebudem vyjadrovať. Koľkokrát som to v minulosti spravil, toľkokrát sa mi to kruto vypomstilo.

Od schválenia zmien v MsZ sú potrebné ešte minimálne jeden-dva mesiace intenzívnej práce na realizácii.

je to celkom dobre vylepšené oproti terajšiemu stavu, len sô tam niektoré linky duplicitne a tak ale je to lepšie ako dnesný stav

Rád by som sa opytal, ako sa vyriešila L6 a či ste presvedčený,že to aj MsZ v Nitre schváli. Ak by to schválili platilo by to hned na další mesiac?

Cez prázdniny nezasadá MsZ, nemá to kto schváliť. Reálne by som očakával november.

a na aký termín cca sa to dá očakávať ? September ?

Lebo ho nemám rád.

Nestihlo sa to.

Z akého dôvodu rýpeš?

Pre nedostatok tabuliek.

a prečo sa nebudú zmeny realizovať k 1.8.2011 ?

Vladimír Ďakujem Vám veľmi pekne...
škoda, že pod Zoborom už také niečo nie je, pretože bývam neďaleko a do mesta sa dostanem veľmi zriedkavo.

Termín úprav v cestovnom poriadku sa odsúva, k 1.8.2011 sa tieto zmeny nebudú realizovať. O termíne a konkrétnych zmenách budú cestujúci včas informovaní.

V roku 2011 sa malo nakúpiť sedem nových autobusov a sedem sa aj kúpilo. Ďalšie nebudú. Maximálne nejaké jazdené, to sa nedá nikdy vylúčiť.

Re #16310 kohutik10: Sorky jazdili tam kde majú. 416DG bola na negarantovanom spoji L28, kde môže byť zadelený akýkoľvek autobus.

Re #16311 Legnasenkrad: Dobíjací autobus pri amfiteátri bol už dávnejšie zrušený pre nezáujem cestujúcej verejnosti. Kartu je možné dobiť na obchodných miestach (Tržnica, Staničná) alebo dopoludnia v dobíjacích autobusoch (Kmeťova, Mikovíniho, Výstavná).

NR - Leopoldov šaliny 813+913, TO väčšinou 750/736+Bds+Bt+Bt, NZ 750/736+Bds+Bt+Bt (keď dojde do NR zrýchlený z Bratislavy a pokračuje do NZ ako osobák tAk je to: 750/754+B+B+B+B+B+B)