Pokiaľ si teraz kúpiš novú a starú už nebudeš dobíjať, problém nebude. Horšie by bolo bolo, keby si sústavne používal a dobíjal dve rôzne karty na svoje meno.
Re #8746 SiTy: Nedobre chápeš. Zachádzanie L22 k VW sa ruší len u presne vymenovaných spojov, t.j. 7.04 a 16.05 z Mlynáriec.
Re# Vladimir: chvalim upravu CP od 1.5. linky12 hlavne nocne zachadzanie k VW a NS ,ale neviem ci dobre chapem rusi sa cely rozsah zachadzania k VW na linke 22?
Napríklad aj ja si práve teraz plánujem kúpiť novú kartu a k nej ročný PCL, hoci mi terajšia platí do leta. Ale podstatné je, aby som nemusel chodiť si to prehadzovať znovu z karty na kartu, keď mi súčasná skončí platnosť. A ani mi ju nebudú mať kedy roztrihnúť tie tetulky za okienkom ?
Teoreticky taký stav systém zvláda (i keď donemoty u prvej karty stále treba potvrdzovať, že je nezhoda čísla karty s aktuálnou kartoú zákazníka), ale nevidím dôvod, prečo by akákoľvek fyzická osoba mala mať viac ako jednu platnú EZČK na svoje meno. Fakt neviem, načo by to kto robil a aký by mal z toho úžitok.
Výstup a nástup je tam, kde je označník. Keďže sú označníky v novej polohe, nástup a výstup je v novej polohe. To, že to niektorí vodiči nevedia, ma prekvapuje. Nič iné však s tým robiť neviem.
Re #8724 keyboard: Na Tvoje otázky neviem odpovedať. S novou halou Veolie nemám nič, ani som tam len nebol.
Re #8725 XX: Toto plánujeme spraviť, chcel som to však pri väčšej zmene CP. Možno by to bolo dobré spraviť už teraz. Neviem, uvidíme.
V súčasnosti, aj keď to verejne vyznačené nie je, vypravujeme nízkopodlažné autobusy v PO-PI stabilne na tri linky (interne) 6-1, 18 a 28. Na každej z nich je nízkopodlažák každý deň. U L28 je to všeobecne známe, u L6 a 18 to vedia tí, ktorí si to vyžiadali a využívajú to.
Re #8727 M: Zmena bude, bude sa dotýkať väčšieho počtu liniek, pôjde dokonca o mierne navyšovanie vozkm, ale nijaký prevrat to nebude. Asi niečo také ako od 10.3.2008.
Re #8738 PeterDi: Spoliehame sa na uvedomelosť cestujúcich. Ja osobne si vždy lístok kupujem preto, lebo som povinný si ho kúpiť a nie preto, že mi hrozí pokuta.
Re #8740 M: Lenže ono to momentálne technicky možné nie je, resp. mi nikto takto systém nepreprogramuje do 1.5. a ešte k tomu na štyri dni. Okrem toho to vôbec nerieši cestujúcich s papierovými lístkami.
Celé to treba vnímať takto - človek vystúpi z vlaku alebo autobusu a pri pivovare sa dozvie na zastávke, že jeho linka je odklonená (napr. L2 smer VŠ areály + Priemyselný park = dosť dotknutých cestujúcich):
--> šok prvý: Spoj, ktorým stále chodím, nepríde a musím za ním ísť na nasledujúcu zastávku.
--> šok druhý: To si mám ešte za to aj zaplatiť?
Zastávam názor, že zvolené riešenie je jediné možné a najlepšie.
Všetkým chronickým stažovateľom na úroveň MHD v Nitre:
Minulý štvrtok som bol v Hyperteskáči v Žiline a videl som že autobus mal na boku označenie číslo 2 a vpredu a vzadu mal
označenie linky 35, na ktorej premával. "Hrôza!!!!!!!!"
(Aspoň vidíte že aj v takom "vzorovom" meste ako ste tu predhadzovali sa robia a vloudia botičky- chybičky). A nie je diskusné fórum o Žiline tým zamorené.
Predpokladám, že to bude riešené tak, že v tomto úseku nebudú revízori kontrolovať lístky.
I keď je to výborne pre tých, čo nemajú EZČK a pôjdu zadara.
Skôr by som to riešil ak je to technicky možné, že odčíta mi to normálne ako jazdu a pri prestupe na výlukovú linku by to odrátalo 0,-sk, niečo ako pri prestupe do 40 min.
Vladimír: Ako je to s limitom počtu EZČK na jedného cestujúceho?
"Preprava v úseku Železničná Stanica - Centrum bude bezplatná."
Čiže ak nastúpim povedzme na stanici, tak si nemusím kupovať lístok, však idem len k Tescu. Tam sa autobus pomerne slušne zaplní, tak nenápadne ostanem a poveziem sa kam len chcem. Bude sa mi niekto v tom snažiť zabrániť? Revízori si častejšie posvietia na podobné autobusy, vodiči si premrsknú podozrivých cestujúcich, atď.
Či spoliehame sa na uvedomelosť cestujúcich? ?
