VehiclesBuses › Solaris Urbino 15

Solaris Urbino 15/III #3535
Solaris Urbino 15/III #3535

Fleet List

Batch Type Fleet numbers Manufactured Into Service Withdrawn Quantity
1. Solaris Urbino 15/I 3501 – 3504 2000 2000 2016 – 2023 4
2. Solaris Urbino 15/II 3505 – 3510 2001 2001 2016 – 2021 6
3. Solaris Urbino 15/II 3511 – 3520 2002 2002 from 2014 10
4. Solaris Urbino 15/II 3521 – 3526 2003 2003 from 2018 6
5. Solaris Urbino 15/II 3527 2004 2004 2022 1
6. Solaris Urbino 15/II 3528 – 3531 2004 2004 2018 – 2025* 4
7. Solaris Urbino 15/II 3532 – 3534 2004 2004 2014 – 2024 3
8. Solaris Urbino 15/II CNG 3701 2004 2005 2015 1
9. Solaris Urbino 15/III 7630 2010 2021 1
Total 2000 – 2010   36
* Historic vehicle saved

Technical Data

Length 14600 mm (Solaris Urbino 15)
14590 mm (Solaris Urbino 15 CNG)
Width 2550 mm
Height 2850 mm (Solaris Urbino 15)
3400 mm (Solaris Urbino 15 CNG)
Height of floor 320 mm (1. - 2. dvere)
340 mm (3. dvere)
Možnosť zníženia o 70 mm (kneeling)
Wheelbase 6800 mm (1. - 2. náprava)
1690 mm (2. - 3. náprava)
Doors 3
Number of seats 40 + 1 (#3501 - #3534)
42 + 1 (#3701)
Number of standing places 104 (#3501 - #3534)
108 (#3701)
Design load 144 + 1 (#3501 - #3534)
150 (#3701)
Weight of unloaded vehicle 13500 kg (#3501 - #3520)
12900 kg (#3521 - #3534, #3701)
Gross vehicle weight 25000 kg (#3501 - #3520)
24000 kg (#3521 - #3534, #3701)
Engine MAN D 0826 LOH 18, radový šesťvalec (#3501 - #3510)
DAF PE 228 C, radový šesťvalec (# 3511 - #3534)
MAN E 2876 LUH 01, radový šesťvalec s turbodúchadlom (#3701)
DAF PR 228 S2 (#7630)
Continuous power output 191 kW / 2300 rpm (MAN D 0826 LOH 18)
231 kW / 2080 rpm (DAF PE 228 C)
228 kW / 2000 rpm (MAN E 2876 LUH 01)
231 kW (DAF PR 228 S2)
Piston displacement 6871 cm3 (MAN D 0826 LOH 18)
9186 cm3 (DAF PE 228 C)
12816 cm3 (MAN E 2876 LUH 01)
Maximum speed 80 km/h (s obmedzovačom rýchlosti)
Transmission VOITH DIWA.3 D864.3E, automatická, 4-stupňová
Axles predná: ZF RL 75 EC, nezávislé zavesenie kolies
stredná: ZF AV 132, portálová
zadná: ZF RL 75 A, tuhá, vlečená
Tyres 275/70 R 22,5

Photos

Vehicle catalogue

3501 3502 3503 3504

3505 3506 3507 3508 3509 3510

3511 3512 3513 3514 3515 3516 3517 3518 3519 3520

3521 3522 3523 3524 3525 3526

3527

3528 3529 3530 3531

3532 3533 3534

3701

3535

Legend and statistics

3515vehicle in service: 5 (13.9 %)
3530vehicle ot of service: 1 (2.8 %)
3501withdrawn vehicle: 31 (86.1 %)
3530historic vehicle: 1 (2.8 %)
Vehicle can be assigned to multiple categories, only the most important category is colored.

Renumbered Fleet Numbers

1.2.3.
7630 8906 3535 

Comments

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Reply on: 5 #19:
A to sa oplati pre vozy ktore uz maju 23 roky? A nejde tak o vek, ale o ich technicky stav. Je im uz velmi tazko... je to lepsie ich nechat, pre mna je to vobec cudo ze tak dlho vydrzali a na takej linke
Reply on: 5 #19:
Je zrejme že si nikdy nesiel ani s jedným z týchto vozov. Za 1. na 3515 je zažratý smrad - od 2019 je výlučne na tejto linke. Za 2. mnohokrát sa našli šváby medzi sedačkami (na oboch vozoch) tak neviem či by si si tam sadol - z estetického hľadiska sa ani nebudeme baviť či je to vhodné. Z motorického su roztrieskané na total oba , nehovoriac o tom že o klíme to ani nepočulo. Takže treba to pekne vyradiť a netrepať nezmysli o možnosti tieto vozy dať na trhané a podobne. Jo a skoro som zabudol na oba niesu diely. (logicky má to cez 20r a tieto autobusy sa už roky nevyrábajú)
Reply on: raz3515 #18:
Smrad sa dá vyvetrať, sedadlá vymeniť, ale diery v podlahe a motor... no neviem, nevyhľadával som veľmi jazdu touto linkou... 🙂
Reply on: 5 #15:
Na trhane? Ked Interier je uplne zniceny, diery v podlahe a sedadlach, smrad hrozny, vobec mlcim o tom ze ked ide viac ako 50 km/h idu take zvuky ze... no comment. No a repokladam ze keby ste sa odviezli aspon 1krat takym vozom tak nikdy viac by nesadnuli na taku 54/55, ci😃 viem ze vozidel je malo, ale neverim ze tieto dva pojdu na trhane a neviem co by sa malo stat aby ich vypravili na nieco ine okrem 11ky. Bohuzial
Reply on: raz3515 #14:
Všetci dúfame, že to je koniec pre tie dva 😃
Reply on: 5 #15:
dobre ale do zadnej trojky si sadnes ty 😃
Reply on: raz3515 #14:
Vozidiel je málo, tak pokiaľ sú pojazdné, šup šup s nimi na trhané služby - 54, 55...
Nevie niekto nahodou co je teraz a co bude s #3515 a #3519 kedze varsavske hybridy su uz v premavke a jazdia? Je to koniec pre nych alebo je nejaka sanca ze este pojazdia?
Nie sú #3505 – #3510 náhodou prvá generácia? Keďže SU 15 druhej generácie sa vyrábali až od roku 2002, no tieto boli vyrobené ešte v roku 2001, aj na Evidencii dopravcov sú evidované ako SU 15 prvej generácie: https://evidencia-dopravcov.eu/zoznam?iddopravce=184&trakce=autobus&znacka=Solaris&ntyp=Urbino&typ=Urbino+15+I .
Reply on: LUKYmhd #11:
Už dlhšie jazdí na jedenástke a aj sa to spomínalo: https://imhd.sk/ke/vozidlo/5436/Solaris-Urbino-15-3515?dfpi=4#4
3515 dnes na 11stke. Nie je odstavený už.
Našiel som to v svojej Galerii
Ale dneska jazdila na ťahanovce
dufam 3531 sa zachova ako historicak
Reply on: dopravak19 #7:
Vraj koniec
Nevie niekto co je s 3521?definitívny koniec ci len porucha a čaká na servis?
Reply on: Iv #5:
Aha ďakujem. Nedavno mal 3524 na tabuli vpredu porucha vozidla. Preto som sa pýtal. Ďakujem. A čo je s 3523?
Reply on: dopravak19 #4:
3524 je aktuálne pojazdný...odstavené sú 3522 a 3523...3522 na motor
Ahojte čo je s 3524 a 3522? Počul som že 3524 ma nejakú poruchu.
Podarí sa opraviť ho a vijde ešte?

PeterMHDFotos

Reply on: LUKYmhd #2:
Mal nehodu v garáži.
prečo je odstavený 3535?