Jedna kuriozita -Dnes ráno na Furču(od HM Tesco) prišiel namiesto troleja L71 Ikarus 280.87(cca05.20).Vodič na každej zastávke upozornil cestujúcich,že ide ako L18.
Škoda, nezažil som to osobne,ale viem si predstaviť ,ako sa tvárili ľudia napr. na zastávke Palackáho,keď prišla L71 a vodič oznámil,že ide ako L18.
Vie mi niekto mrknut na sluzobne CP na linku c. 52, konkretne kam odchadza konciaci spoj v Krasnej o 18:57 a odkial sa berie uz cakajuci bus v Krasnej na spoj o 19:03.
Vcera som sa totiz viezol s 4126 na konecnu do Krasnej, ktory si to sinul o dusu a z konecnej na Opatskej ul. sa vybral skratkou cez Ul. pri Hornade na Ukrajinsku a smerom do mesta. Na konecnej uz vyckavala kratka Karosa. Zda sa mi to prilis neekonomicke, myslim si, ze by sa to dalo vymysliet tak, aby konciaci spoj bral ludi napr. po N.O. a odtial by vykonaval iny spoj linku 52A zacinajucu na N.O.!
Preco vozidlo musi byt plne nizkopodlazne? Vies, vsimavost hovori, ze ten jeden nas CityBus je starsej konstrukcie, sme ho mali uz davnejsie pred tym, nez v KE zacali NP autobusy...
Co sa ti paci na tom ze vozidlo nieje plne nizkopodlazne? Vies vsimavost hovori ze CITARO ma pri zadnych dverach schod , skoro ako jeden vas presovsky Citybus.
Stale existuje ta sluzba je to 1905x a 1906x dobeda jazdi spicku na 19 -ske 37 v sedle , potom prejazd do USSTELu na OBJEDNAVKU potom 19 v spicke a nakoniec 52.
Vlado : Dlho si nebol v KE. Vodič nejde pomedzi cestujúcich, vodič má vlastné dvere.
A včase keď cestujúci nastupujú/vystupujú je už vodič pri dverách a hneď vyklopí plošinu.
Ale PO, necháš nastúpiť cestujúcich, zatvoríš dvere, vyklopíš plošinu, otvoríš dvere, nasáčkuje sa vozíčkar, zatvoríš dvere, zaťahuješ plošinu. To máš ako keby si prišiel do jednej zastávky 2x.
A ako som už písal vidím na 19-ke min. vozičkárov v priemere raz za týždeň, či už na KVP, alebo na Opátskom, Jazere, Terase.
19-ka získava na popularite.:-)
Košický Solaris je už preč, lebo žiadnu plošinu nevysúva, lebo žiadnu plošinu vysúvať nemusí, lebo žiaden vozičkár nechce vystúpiť, lebo žiadneho vozičkára nevezie...
Sorry, ale nechápem. Ty tvrdíš, že čas počas ktorého:
vodič stlačí tlačidlo na plabnej doske, plošina sa vysunie, dvere sa otvoria, vozíček vystúpi, dvere sa zatvoria, vodič stlačí tlačidlo na palubnej doske
JE DLHŠÍ AKO čas počas ktorého:
vodič vezme ten štvorhran na uchopenie plošiny (abobo ako sa to volá), otvorí kabínu, pomedzi cestujúcich alebo popri vozidle zvonku prejde ku stredným dverám, zasunie štvorhran do plošiny, plošinu manuálne vyklopí, vozíček vystúpi, vodič zdvihne plošinu a umiestni ju do pôvodnej polohy, pomedzi ľudí alebo zvonku popri vozidle prejde do kabíny, zavrie kabínu a odloží štvorhran
?????????
Nechápam...
takmer pravidelne prechadzam Moldavskou cestou, a prave vcera som si spomenul na to, ze sa Vas pokusim opytat na jednu vec. Zastavka OC Kaufland (linky c. 21, 22, 23 a 25 - smer Saca) je stale umiestnena pred krizovatkou Popradska, Baumax, Moldavska, a tusim, ze sa este nachadza v odbocovacom pruhu. Chcem poukazat na to, ze za krizovatkou je vybudovana nova zastavkova nika, aj s vodorovnym znacenim BUS. Nachadza sa priamo pred OC Kaufland, a ma urcite lukrativnejsiu polohu pre cestujuceho, ci uz smeruje na nakum do Baumaxu alebo Kauflandu! Stacilo by tam postavit oznacnik, a existovala by tam konecne poriadna zastavka. Myslim si, ze by ju viac vyuzivali aj cestujuci! Tak, pytam sa opat, kde je problem vyuzivat ju?
Text will be searched in open and closed topics and in comments. You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
