Suhlasim s tym, ze u vozidiel so vznetovym motorom je jedno ci je ukostrene + alebo - . Ale u vozidiel s benzinovym motorom to jedno nieje. V com spociva dovod?
Nielen prvé autá. Môj kamarát mal od rodičov Renault 16 z roku cca. 1970 a ten mal nielen plus na kostre, ale aj prepínač blinkrov na pravú ruku, kontrolku smeroviek zapojenú tak, že blikla vždy len raz, hoci smerovky normálne išli a veľa iných francúzskych zvráteností. V princípe je u auta úplne jedno, ktorý pól je ukostrený, ide len o úzus. A ešte som sa nestretol s gumokolesníkom, ktorý by zožrali blúdivé prúdy, bo gumokoly sú veľmi starostlivo ukostrené:-).
I.
re peter k: taka praga v3s ma taktiez ukostreny +pol. presne tak isto ako kosicke, ostravske a brnenske elektricky. a ajhla funguje to. je uplne jedno.
Prilejem trochu oleja do ohnivej diskusie o polaritach.
Preco maju auta -pol pripojeny na kostru auta a + na kabel? (prve auta vraj mali opacne pripojenie. Preco doslo k zmene?)
Pri Dome umenia niekto ukradol elektrickovu zastavku?? Inak nejak sa rozmahaju tie zadne linkove 'tabule' s hrubym ciernym cislom na bielom podklade... K to to vymyslel?!
Este zabudnuta odpoved Papyrovi:1)Bohuzial som to do poslednej chvile nevedel.2)Dobre Ti tak,ked si masochista a pouzivas menejcenny dopravny prostriedok.Moj odpor k smradobusu je taky vyvinuty,ze na vzdialenost nad cca.50-80 km radsej budem cestovat o polovicu dlhsie a o polovicu drahsie ale vlakom a nie v polohe skrcenca.
rl:Tak zapoj sedliacky rozum.Ak SU12=104 osob a SU15=205,tak by to znamenalo,ze na tie zadne 3 metre sa zmesti 101 osob?To jedine,ze by to bol SUCS15:-).I.
No ja som zvedavý ako čas preverí Solarisy. Ten náš prešovský má už prvú poruchu - odišla mu zastávková brzda, hehehe...
Re #3109 eMareq: Nikto nechce predsa porovnávať absolútne čísla. Ale predsa nie je problém POMERNE porovnať úroveň poskytovaných služieb, úroveň údržby vozidiel, primeranosť dopravnej ponuky a to všetky pri určitej dotácii medzi akýmkoľvek veľkým podnikom. A obávam sa, že DPMK z týchto rozborov nevyjde vždy najlepšie.
Všeobecne sa dá vysloviť pravidlo, že so vrastajúcim rozsahom prevádzky klesá produktivita práce a efektivita finančných dotácií. Platí to tak, i keď by nemuselo.
Aby nedošlo k nedorozumeniam, myslel som: "Ty si zrejme na tomto fóre EŠTE VTEDY nebol..."
Text will be searched in open and closed topics and in comments. You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
