Discussion Forum

Search Results

Reply on: Zdenko-BA #1198:
Stojany na čísla služieb vo vozidlách existujú a ešte v nie tak dávnej minulosti sa žlté tabuľky s číslami služieb používali. V súčasnosti vodiči na linkové+smerové tabule, výkaz a prenosný mikrofón z vysielačky používajú veľké brošne, tie sú pre každú službu zvlášť a na boku brošní sú aj čísla služieb, takže častokrát sa stačí pozrieť len smerom k dverám do kabíny a číslo sa dá ľahko zistiť.

Čísla služieb sa používajú v tvare AABBC, kde AA je číslo linky BB je číslo poradia na linke a C je typ služby. Ak je číslo linky jednomiestne, napr. linka č. 6, číslo služby sa začína nulou (napr. 06011 - linka 6, poradie 1, dopoludnajšia služba). Linky, ktoré obsahujú písmeno (R, RA...) sú v čísle služby označované samostatným číslom, ktorým nie je označená žiadna iná linka. Čísla poradia od 1 po 9 sa označujú ako 01 až 09 (napr. 18011, 18021, 18031..), ale na niektorých linkách sú čísla poradí rozdelené napr. na celodenné a trhané, alebo z jednotlivých prevádzok (napr. linky RA, Tesco bus a Optima bus používajú v čísle služby akoby číslo linky 40 a majú tieto čísla poradí - 1. skupina 01, 02, 03, 04; 2. skupina 11, 12, 13, 14, 15, 16; 3. skupina 21, 22, 23 a 4. skupina je 31. Typ služby sa označuje číslami 1 - dopoludňajšia služba, 2 - popoludňajšia služba, 4 - dlhá nepretržitá služba+špeciálne služby a 5 - trhaná (delená) služba.
Reply on: Ostrava #3579:

Zaujímajú Ťa vozidlá vrchného vedenia alebo trakčné vozidlá?

Čo sa týka 14TrM #2002, tak to je štandardné vozidlo, na ktoré sa v zimnom období nainštaluje rozmrazovacia súprava a toto vozidlo v tomto období slúži potom iba na tieto účely. Na samotnom trolejbuse sú iba nejaké úchytky pre uvedenú súpravu a navŕtané diery pozdĺž botiek, do ktorých sa hadičkami privádza nemrznúca zmes. Vozidlo nanáša zmes ešte pred vytvorením námrazy.
Reply on: Peter #3581:
Práveže, to je ? vodič ...
Reply on: Zdenko-BA #1198:
Myslím tým to, že keď vidíš číslo služby, tak tým pádom vieš aj poradie na linke. Označenie služby ho jednoducho obsahuje.
1.
Najväčší dement spomedzi vodičov je asi na voze 5236.
Prečo? Ľudia ešte ani celkom nenastúpili a už zvonil a zatváral dvere. Ak niekto dobehol na poslednú chvíľu, mal smolu, vodič už dvere neotvoril. Na prechode nedal nikde prednosť chodcom, ale vytruboval na nich a aj skoro jedného chodca zrazil. No a keď ho jeden vočil na známej križovatke sečovská - prešovská nechcel pustiť zaradiť sa pred seba, tak ho neskôr tento vodič autobusu predbehol a schvalne vytlačil na krajnicu cesty.

2.
Este jeden dotaz k revizorom. Dnes som stretol jednu dvojicu, dvaja muži, pričom jeden z nich starší, bradatí. Pri kontrole v autobuse (L15) keď chytili 2 bez listka namiesto udelenia pokuty ich iba vyzvali, aby si išli kupiť lístok ku vodičovi.
Reply on: Vladimír #3576:
Vplyvný finančník a viceprezident investičnej banky je momot a tí, čo ho nechali aby sa takto vyjadroval, poprípade súdruh Bauer, ktorý ho podporil, tiež. Čo im bránilo ísť vlakom alebo lietadlom? Čo všetci vidia spásu len v tej poxxbanej diaľnici? Aby sa viac ľudí mohlo zabiť?
Chtěl bych se někoho tady zeptat, nevíte čím je v Košicích zajišťována úprava trolejového vedení ( kolika a jakými vozidly, popř. z kterých let )? A ještě jsem slyšel že vůz 2002 je nějak speciálně upraven pro zimní provoz. O co se jedná. Díky moc.
Reply on: Vladimír #1197:
Len ci vasi kosicki vodici nie su taki ako niektori nasi bratislavski. A co tym myslis, ze "cislo poradia je obsiahnute v oznaceni sluzby" lebo tomu trochu nerozumiem.
Minule som tu písal, že mi vynechal spoj L18 o 05:40 - odchod z KVP. Tak, dnes som zistil, že ten spoj šiel so sedem ( 7) minútovým náskokom ( predstihom). ?

Dnes zas 7 minút meškal ten istý spoj - jedná sa o trhanú službu - asi budem musieť zasiahnúť ? Vodiči traste sa!!!

Ďakujem DP za dodržiavanie CP!!! ?
Len som zvedavy, kto by sa o cely ten regiotram staral. Hlavne o vozidla...
Dnešný Večer je bohatý na správy o doprave:

Železničná stanica zachránená, rekonštrukciu požehnal sám generál!
http://www.kosickyvecer.sk/index.php?command=viewarticle&id=23179

Vandali ochudobnili DPMK už o státisíce korún
http://www.kosickyvecer.sk/index.php?command=viewarticle&id=23183

Spojenie Košíc s Bratislavou je európskou katastrofou
http://www.kosickyvecer.sk/index.php?command=viewarticle&id=23200

Košické letisko bude akciovkou
http://www.kosickyvecer.sk/index.php?command=viewarticle&id=23199
Reply on: KVKV #3574:
Na Slovensku jedine Košice... Ale paradoxne sa o regiotrame viac hovorí v Bratislave 🙂
Reply on: Zdenko-BA #1195:
Číslo poradia je obsiahnuté v označení služby. Ale na rozdiel od Bratislavy nie je vozidlo zvonku číslom poradia označené, ak sa pýtaš na to. Aby si zistil, o aké poradie na linke sa jedná, musíš sa spýtať vodiča, pozrieť sa na pohodený služobák alebo to jednoducho spamäti vedieť.
Reply on: S499.1023 #3573:

V podstate by to bolo možné, to som uviedol
-nemecké vozy z konca 90.rokov boli riešené tak, že na žel.trati sa 15kV ac transformovalo a usmernilo na napatie pouličnej siete 600(750)V dc, potom može nasledovať jeden a ten istý trakčný obvod.
-sústava 3kV dc sa jednoducho transformovať nedá, musel by sa použiť striedač (to uvádzam pre prípadných laikov na dis.fóru), transf. a potom jednotný trakčný obvod. O niečo podobné bol záujem v Prahe, koncepciou ktorú popisujem sa zaoberali v ČKD. V tej dobe bol problém mimo iné priestorový, proste do vozidla električkového typu by sa to nevošlo. Dnes firmám Siemens a Cegelec sa dotoho tiež velmi nechce.
-pokial dnes niekde jestvuje vozidlo typu Regiotram na pre nás vhodné napatia, tak o tom neviem. Uvítam informáciu. Z rozvinutých zemí by mohlo mať záujem jedine Taliansko. Na Slovensku jedine Košice, takže si musíme počkať aspoň na Čechy, ak si na to niekto trúfne.
Streda-7.4.2004

L70-2001, 2005, 2006

L71-1005, 1007, 1009, 1013, 1015, 1019, 1020

L72-1001, 1004, 1010, 1011, 1016, 1018

L32-3210, 4210, 4302, 4303, 4306

L18-3004, 3209, 3213, 3215, 4311, 6293

L15-5006, 5216, 5224, 5236, 5239

L31-4088, 4090, 4091, 4092, 4203, 4211
?
Ja mam len taku shrot question ak mozem. Maju vase vozy poradia?
Zeby uz 3002 siel pekne na opravu. Chce sa mi grcat. Cely rozhegany srot.
Ale inac je super ?
3002/11☺
3001/11
3005/27
vcera
3002/16
3004/56
3005/19 ?
Reply on: Nodes #1146:
To, ze trolejbusy maju ISO 9001 je sice pekne, ale to, ze sa na 14TRm a 15 TRm prerabalo otvaranie prednych dveri tak, ze sa daju otvorit aj pocas jazdy (predtym to blokovala cierna skrinka) to uz nikomu nevadi...
Reply on: KVKV #3548:
Dovolím si nesúhlasiť. Vzhľadom ktomu, že všetky súčasné vozidlá používajú koncepciu s jednosmerným medziobvodom a trojfázovým meničom pre asynchrónne motory, nie je problém doplniť sústavu 3kV.

Search in discussions

Search text
Date from
Date to
Text will be searched in open and closed topics and in comments.
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.