Discussion Forum › Operations Forum

Nechcem sa zastávať DPMK (božechráň), ale nie je tak jednoduché niečo urobiť z kusu na kus. Aj doplnenie sedačiek je zmenou technickej špecifikácie, ktorú musí schváliť dráhový úrad. A kto má skúsenosti s týmto úradom vie, že je pre nich problémom spraviť čokoľvek naviac alebo to schváliť.

Nie, nie je. Interiér bol rovnaký ako prvé kúsky.

Už som sa to raz pýtal niekde, opýtam sa ešte raz...
Vie my niekto povedat - od čísla 811 tie PLUSKY mali mať viac monotvaných sedadiel v zadnej NP časti - je tomu tak?
Bolo to už aj zverejnene niekde. že sa s výrobcom DP už dohodol, no pokiaľ viem ako všetko "beži" v našom DP, nečudoval by som sa že nenastala ani u tej 812 žiadna zmena v počte sedadiel ?

Aktuálne na SOŠ Automobilovej smer centrum stojí SOR 57** niekomu prišlo v autobuse zle.

To je bežné aj v ďalšej zaostalej prevádzke - DPB. Keďže všetky tri záložné vozidlá ktoré sú pre celé hlavné mesto k dispozícií niekde behajú tak sa operatívne výpadky riešia napr. že sa stiahne voz z linky čo má interval 15 minút na linku čo má interval 20 minút. Alebo voz z linky s intervalom 20 minút zoberú na hradenie linky s intervalom 30 minút..

802 vzadu R6 na bokoch R4

1003 - #4746
5204 - #5701
7105 - #4723
7202 - #4702

Asi nechceš alebo nevieš pochopiť alebo ja neviem čo už. Problém nie je v tom že musia jazdiť celodenne, ale že musia jazdiť aj v špičke. A je problém nájsť takú linku. A keď už takú linku nájdeš, tak midibus by odjazdil špičku a na zvyšok dňa by tam jazdil klasický 12m autobus? Alebo by jazdil len na špičkovej linke? Bohužiaľ také sú len asi 2 (28 a 30) a tam už midibusy sú. Kam dať zvyšné? Nechať ich v garáži?

A ešte jednu vec by som potreboval objasniť: OK, BN 9,5 nemožu jazdiť na trhaných, lebo musia byť vonku celodenne. A rošerá, ktoré sú ešte menšie a ešte úspornejšie možu jazdiť na trhanej 28čke? ?

dik, preklep, myslel som na obehoch 20L+32

Ja si myslím, že ona nepatrí do DPMK ?

3101: 5608 (6704) ?

Author: Neviem, čo si myslel tým "31+32", keďže linka 32 na linku 31 v smere na Mašu vobec nenadvazuje.

Je mi jasne, ze by si najradsej videl midi busy vonku iba v sedle+vecer, alebo nevidel vobec. Davnejsie som vysvetloval, ze to nejde. Po zaniku 3132 dostali do tabulky 2032, ktora bola vytvorena presne tak, aby nechytala najhorsie spoje na 31+32, napr. v rannej spicke robi iba posilu 32 po NO, ci z Peresa/Lorincika ide o 7:36, teda potom, co skolaci uz odisli posilou.

Su v zasade 2 moznosti : bud najst pre midi vozidla sluzbu, na ktorej kapacitne relativne najmenej vadia, alebo ich vypravovat rano nahodne, a teda nahradia voz, ktory pri vyjazde vypadne a urcite by sa objavili takto postupbe na Xke, RAke, 10ke, ci 71/72ke.

28ky sa odprejazdovali od celodeniek za ucelom opatovnej vypravy Rosera busov..

Jedna vec je nezvládnutie situácie a druhá osobné útoky na konkrétnu zamestnankyňu DPMK. Nemyslíš si, že také veci sem nepatria?

? a kde su teraz média - ak "nove" električky pomáhaju "starým" a zachraňuju situáciu ? ?

#804 tlacila mrtvu #521

nejaké kt spojené s variom na poruchu smer vozovňa- momentálne stoja pri pavilóne a za nimi uviazli ďalšie 3 električky

Maš cestovať s takou rezervou, aby ťa ani 3 nevypravene spoje nezaskočili, neviem kde sa ponáhľaš, nebodaj do roboty alebo na úrad?

2512 - #5725
3606 - #4745
4003 - #3303
6301 - #3510
6314 - #3329?