Discussion Forum › Operations Forum

5205 beha z ruky do ruky uz vyse pol roka, dobre rano ? a "zachvilu nebude mat co jazdit".. uz teraz nema co jazdit, preto sa do vypravy pise to co je prave poruke, a riesi sa to, aby bolo vobec co vypravit, a nie to, aby mali partie nejake oblubene vozy

oni nemaju nahodou prideleny 5101?

nie

nemá náhodou partia z 5607 pridelený zatiaľ 6264?

5205 taky dobry vozik, tyzden-dva co beha z ruky do ruky ho poriadne dosrali jeden den ho mali vodici z 5606, ktori maju odstaveny voz, druhy den ho mali vodici z 5607, ktori maju takisto odstaveny voz, dalsi den ho dostali vodici z 5615-takisto maju odstaveny voz a ktovie kto s nim este jazdil- dispozicni atd. To ho nemohli jednej z tych partii pisat, kym nespojazdnia ich voz? Takto ked voz beha hore dole sa len zbytocne do*ebava!!! Preco pisu vozy do vypravy ludia, ktori nemaju absolutne sajnu o vozoch. Vidia len cisla a pisu to co im pride pod ruky. Sak zachvilu nebude mat co jazdit, lebo to co je odstavene sa rozobera, namiesto toho aby sa to spojazdnilo a to co jazdi sa dodzubava. Trosku rozmyslajte mili kompetentni, neboli to.

416 už 1-2 mesiace jazdí bez zadnej em-test tabule.

To sa dalo čakať,,, a nieje to prvý prípad, čím ďalej tým viac vozov T3 po namontovaní displejov (po VP, SP) jazdí s nefunkčnými displejmi.. Pribúdajú opäť "cedulové" vozy - veď čo, vraciame sa pomaly ale isto späť k tomu čo tu roky bolo ... Históriu si treba vážiť ?

L3- 396- Začalo to predným displejom... Už jej nejde ani jeden... Stavím sa že stýmy cedulami bude behať ešte aspoň dva mesiace.

1604 - 5617

10 - 3308,3319
15 - 3302,3304
16 - 5605 ☠
20 - 5233
25 - 5237
26 - 5207
27 - 5103
36 - 3518 ☠ ,3528,3530,3531
4433 - 3324 (namiesto 3326 koli reklame)

USS Špecial:
LR1 - 528/634, 616/4601, 627/4602
LR2 - 529/904
LR3 - 535/903
RA3 - 3315/1906
RA4 - 5234
LRA5 - 5223
LRA6 - 3534, 3522
ZOSTATOK :
L2 - 617
L3 - 419
L6 - 413, 613, 528/634
L7 - 512/733
L9 - 535, 529, 513
L10 - 3301, 3327
L11 - 5001
L13 - 5619/1331, 5205/1302, 5608/1303
L19 - 3311/1904, 3312/1903, 3313/1932, 3314/1935*, 3315/1906, 3316/1901
L24 - 5617
L25 - 6262/2512
L26 - 5207/2601, 5228/2611
L27 - 5223
L29 - 5221/2903
L31 - 5614/3131
L34 - 5101/3402, 5102/3403, 5612/3431
L36 - 3530, 3531
L52L - 5205/1302, 5619/1331, 5608/1303
L71 - 3203, 3204, 3201
L72 - 3211
__________________
* - namiesto 3318 koli nalepovaniu reklamy na zadnu cast autobusu

You don't say! ?

áno, obe sú NP cez pracovné dni, ale je to sila zvyku ?

Piatok ‒ 19. 10. 2012
02011 / 02012 : 397
02031 / 02032 : 616
04011 / 04012 : 337
04021 / 04022 : 422
04041 / 04042 : 421
07311 / 07312 : 534; 528
07021 / 07022 : 614 + 615
07031 / 07032 : 406 + 407
07041 / 07042 : 628 + 629
07055 : 602 + 603
07075 : 363 + 357
09341 / 09342 : 530
09051 / 09052 : 529
46145 : 523
46184 : 513

oboje su nizkopodlazne podla novej opravy CP ze posilnenie nizkopodlaznych vozov na L31 ta tak sa to spravilo ze na L31 je prva aj druha nizkopodlazna

Nerad niekoho napravujem lebo furt niečo poseriem ale mam pocit že L31 druhá služba je nizkopodlazna

25311:5610 rano siel jak blesk parada, vzadu pri dverach skace kryt tlmica
36:3001 pri tretich dverach vyrazil tlmic krytku. snad nam bude mat co jazdit

Piatok 19.10.12

51025 L51: 5401

Štvrtok ‒ 18. 10. 2012
02021 / 02022 : 701
02031 / 02032 : 617
04011 / 04012 : 616
04021 / 04022 : 337
04031 / 04032 : 413
07021 / 07022 : 394 + 395
07031 / 07032 : 614 + 615
07055 : 620 + 621
07065 : 538