Discussion Forum › Operations Forum

3521 nehrozí. Všetko ide ok, nepatrí medzi najhoršie. Kryt motora je taky od prasknuteho bloku.

2: 617
3: 523
4: 367, 402
6: 410+411, 525
9: 534
R1z: 500
10: 3003
15: 5234, 6414
16: 3514
17: 6284 - predtým 21...
18: 3901 - zadné hodiny idú skôr, než predné... ? , 3902, 3903, 4091
22: 5211
23: 6290
24: 5238
27: 3204, 3208, 3210
29: 5228
30: 3520
32: 3001, 3503
32A: 3521 - asi jeden z kandidátov k vybuchnutiu, či poruche motora
34: 3209
35: 6403
36: 5239
55: 5004, 5215
57: 6294
71: 1005, 2004
72: 1001, 1017, 1020

Ďakujem. ?

I keď to veľmi nesúvisí s MHD, oznamujem, že sa stala DN Škody Octavia a iného osobného automobilu, ktorý sa prevrátil na strechu na kruhovom objazde na Mlynskej Bašte. Autobusy smerujúce na ŽST a Nám. Osloboditeľov cez Mlynský náhon môžu mať malé meškanie.

L34:3101 ?
L35:5244
L36:3509

4085 L38 odstavena na zastavke SOU Dopravne smer mesto a nahradena 5003 L38

Bratia:
L27 - 4094
L38 - 4085

? ? ? ?

Doplnam popoludnajsiu vypravu:
03 01 2 (P) - #392+393
07 02 2 (P) - #521
07 05 5 - #361+414

10: 3003
31: 4093
34: 4204
71: 1003

? ?

Výprava električiek, 31/05/2007

02011: 604
02021: 612
02031: 617
02045: 364
03011: 618+619
03021: 417+418
03031: 600+601
03045: 390+391
03055: 396+397
04011: 367
04021: 337
04031: 605
04041: 402
04055: 537
04065: 423+424
06011: 525
06021: 410+411
06031: 421+422
06041: 536
06055: 622+623
06065: 528
07011: 517
07021: 530
07031: 386+387
07041: 362+356
07055: 419+420
07065: 408+409
09011: 509
09021: 513
09031: 529
09041: 534
09051: 398+399
09061: 523
09075: 415+416
43011: 608+609
43021: 512
43114: 624+625
46011: 627
46021: 606
46031: 607
46115: 388+389
46125: 614+615
46135: 620+621
46145: 406+407
46155: 500
46165: 501
46175: 628+629
46185: 624+625
46195: 610+611
46205: 602+603

? ? ? ? ? ? ? ? ?

DNES NA LINKÁCH:
L3- 600+601
L4- 402
L12- 3531
L16- 3522
L19- 3530
L54- 6410
L55- 5215
L31- 4099
L10- 3206

correction: 610+611 - 03045 nie 04045. ? ?

3: 610+611
7: 362+356, 509
9: 361+414

12: 3531, 3523, 3533
30: 3530

caute pacisa mi bus solaris urbino18 a ikarus ev cislo4082
?

03031: 618+619
04045: 610+611
04055: 513
04065: 538
06031: 400+401
07065: 406+407
46011: 626
46021: 607
46031: 627
46135: 410+411
46145: 501
46165: 528
46185: 602+603
46195: 421+422
? ? ? ?

Dnes
L3- 600+601;618+619

Z vozovne a do vozovne by mal byť presun normálne ako ho majú aubotusy. Všetko sa len zbytočne komplikuje. ? ?

No premňa osobne by bolo logickým riešením dať na výjazd z vozovne označenie podľa trasy čo je určite pre cestujúceho väčšia informačná hodnota... napriklad vozovňa -> žel. stanica linka 6 (aj keby išiel naozaj na L3), vozovňa -> Loky - L9 a podobne ...

To označenie má význam pre cestujúcich, nie pre jedného inžiniera čo to vymyslel. Inak neviem či sa výjazdy z vozovne zoficiálňujú, ale zatiaľ som nepobadal nejakých cestujúcich v týchto spojoch. Možno sa to zavedie, čo by bol správny krok. Podľa mňa to je logické, že vychádzajúce spoje treba nejako rozlíšiť a označiť. Či radšej tma a naj každy zna...

Na nočákoch som zase pobadal, že na prednom ďispleji sa poz "železničná stanica" ukazuje centrované "- okružná linka -"

Na #534 sa už dlhšie vyníma predný vnútorný (možno aj zadný vnútorný) displej, ktorý ukazuje iba 1/3 textu. What's wrong? Ďisplay BUSE or EMT(r)EST at all? And when will be error corrected? Never?