Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › Operations Forum

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Irisb

Irisb

#5436 Rate positive Rate negative
Reply on: PvvS #5433:

AD1) pozri ja som len povedal, čo by bolo optimálne riešenie a to NP B952.
AD2) neviem o spoľahlivosti ktorých Irisbusov hovoríš. Naše košické irisbusy sú najmenej poruchové autobusy v Košiciach. Na poruche sa objavujú košické B952 no nechcem ti klamať fakt len veľmi málo. Takže so spoľahlivosťou na mna nechod.
Reply
<a href='mailto:startrek.10 [zavinac] gmail [bodka] com' >TA</a>

TA

#5435 Rate positive Rate negative
Reply on: PvvS #5433:
súhlas
Reply
<a href='mailto:startrek.10 [zavinac] gmail [bodka] com' >TA</a>

TA

#5434 Rate positive Rate negative
L 2 : 605, 607
L 4 : 337, 423
L 7 : 421 + 422, 512, 517, 624 + 625

===================================

L 28 : 5244
Reply
PvvS

PvvS

#5433 Rate positive Rate negative
Reply on: Irisb #5431:
NP B952E, to je skoro stejny nesmysl jako NP S706RTO . Strednepodlazni a vysokopodlazno vozy sou dneska prezitek . Ovsem co se spolehlivosti tyce, tak posledni serie slintyhnusu ( inovovany interier) je tak vyborna, ze videt tyto vozy je skoro zazrak. Starsi serie sice taky nepatri mezi nejspolehlivejsi, ale proti posledni dodavce je to dost rozdil. Inovovany citybus je idealni zakryt montazniho kanalu v dilnach.
Reply
<a href='mailto:startrek.10 [zavinac] gmail [bodka] com' >TA</a>

TA

#5432 Rate positive Rate negative
Reply on: Irisb #5431:
na koľko % je B952-ka nízkopodlažná?
Reply
Irisb

Irisb

#5431 Rate positive Rate negative
Reply on: TA #5430:
lenže tu ide o 12m busy. A tu je jednoznačne cena, kvalita, výkon na strane Karosa Irisbusu. Jedinou výhodou 12 m solaču je jeho nízkopodlažnosť. Keby dali DP zakázku na NP B952ku, dostali by v jednom autobuse všetko, čo si len vieš predstaviť - nízkopodlažnosť, výkon, kvalitu, pohodlie, servis "hned za rohom" (t.j. v Prešove) a taktiež výbornú cenu.
Reply
<a href='mailto:startrek.10 [zavinac] gmail [bodka] com' >TA</a>

TA

#5430 Rate positive Rate negative
Reply on: Irisb #5429:
je pekné súhlasiť sám so sebou ?

ale prečo kupovať VP busy, kedˇ je možnosť kúpiť NP a za "dobrú" cenu?
Reply
Irisb

Irisb

#5429 Rate positive Rate negative
Reply on: Irisb #5425:
súhlasím, podľa mojho skromného názoru je náš vozidlový park dostatočne moderný čo sa týka 15m busov (aj ked sú to budare, ale ta čert ich ber). Teraz by sa mal DP zamerať na nástup nových 12m (B732, novoplány, Ik415 toto by malo byť nahradené Irisbusmi, aj ked nie sú nizkopodlažné, v súčasnosti je to jeden z najlepších 12m busov) a 18m (ik435, B941 by sa mali nahradiť nejakým vhodným klbákom, najlepšie aj nízkopodlažným)
Reply
<a href='mailto:furcan [zavinac] zoznam [bodka] sk' >Furčan</a>

Furčan

#5428 Rate positive Rate negative
Reply on: Milan 337 #5427:
a načo nato reaguješ?
Reply
Milan 337

Milan 337

#5427 Rate positive Rate negative
...ne ne Ja sa už "k tomu" nebudem TU vyjadrovať.... ALE ŽE BY RAKOVINA VYŽRALA TOHO, kto mi zneužíva nick. (bodka)
?
(dufam ze to bol moj posl. devious prisp
Reply
<a href='mailto:startrek.10 [zavinac] gmail [bodka] com' >TA</a>

TA

#5426 Rate positive Rate negative
Reply on: Irisb #5425:
samozrejme by nemuseli byť na všetkých linkách. Ale mať busy a využívať ich len cez týždeň a potom kupovať dˇalšie busy a využívať ich len cez víkendy je trochu nezmysel.
Reply
Irisb

Irisb

#5425 Rate positive Rate negative
Reply on: TA #5424:
noo nie je to síce zlá idea, ale napr. 15m bus je na víkendovú výpravu na niektoré linky priveľký. Jasný príklad je L20, L13, L14.
Reply
<a href='mailto:startrek.10 [zavinac] gmail [bodka] com' >TA</a>

TA

#5424 Rate positive Rate negative
Reply on: Irisb #5422:
podľa mňa by bolo pekným ( a aj vhodným ) štandardom nahrádzať 12m busy 15m busami. ( Netvrdím, že to musí byť SU, ale iný tu momentálne nejazdí ? )
Reply
Irisb

Irisb

#5423 Rate positive Rate negative
Reply on: Irisb #5422:
ou sorry, to s tou 5216 patrilo Tbusovi:D, sorač ešte raz
Reply
Irisb

Irisb

#5422 Rate positive Rate negative
Reply on: TA #5421:
prečo 12m bus? lebo to je logika. Ked vyradíš 12m bus, nahradíš ho 12m busom. Ved aj ked sa roztrhajú ponožky, ta si nekúpiš pančušky že? tak isto je to aj tu. Možno to nie je super príklad ale logiku má. Keby sa to robilo podľa teba, že 12m za 18m tak by tu bol len samí klbák, a využívanie klbákov na niektoré linky hlavne mimo špičky a cez víkendy by bolo neefektívne.

A tú 5216 sa neboj, ja som to pochopil:D
Reply
<a href='mailto:startrek.10 [zavinac] gmail [bodka] com' >TA</a>

TA

#5421 Rate positive Rate negative
Reply on: Irisb #5417:
prečo 12m bus? prečo nie 18m bus?
Reply
tbus

tbus

#5420 Rate positive Rate negative
Reply on: Irisb #5419:
SORRY MYSLEL SOM TO HUMORNE S TYMI PLYNMI ale 6409 je fakt na L50 totiz rano som ho zazrel len nacvilu a ma kriedove tabule, tak som uzudil ze na nam. MMM nestoji L35, tak to bude 36 ale nebola ?
Reply
Irisb

Irisb

#5419 Rate positive Rate negative
Reply on: tbus #5415:
nooo s tým smradom nemal autobus nič spoločné. A vetranie by bolo uplne rovnaké aj v budaroch, aj v ikarusoch takže nezhadzuj až tak 5216tku hej?
Ale na druhej strane súhlasím, ten voz si na L29 vytrpel svoje,ale sú tu vozy v omnoho horšom stave 4311, alebo aj 5213.
Reply
Irisb

Irisb

#5418 Rate positive Rate negative
Reply on: tbus #5413:
ale to bol Šačanský voz, takže preto ho nebolo vidno v uliciach
Reply
Irisb

Irisb

#5417 Rate positive Rate negative
Reply on: Diggi #5414:
takže mi nevieš ani ty povedať aký 12m bus dojde?
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.