Discussion Forum › General Discussion

Trolejbusy tu tak skoro nebudú. Nový primátor sa vyjadril, že preferuje také trolejbusy, čo umožňujú aj jazdu bez troleje. To znamená vypracovať a prebudovať celú sieť, nakúpiť hybridné vozidlá. EU to zaplatí, ale tak skoro to nebude. Počas svojho volebného obdobia to možno ani nestihne.

Tak super miesto toho aby sme dokoncili uz konecne reko trati (take Jazero to potzrebuje ako sol/ ideme riesit nejake trolejbusy ktore teraz absolutne niesu podstatne. Netvrdim ze nebudem rad ked sa vratia (mimochodom uz by to mali byt na alternativny pohon) ale toto by nemala byt uplna priorita. Priorita samozrejme ozdravenie DPMK a dokončenie reko trati a potom nejake trolejbusy.

..a mimochodom to elektrickove depo co je za nimi na videu nemalo byt uz o tomto case obnovene z eurofondov? kde su prachy z toho projektu obnova a modernizacia elektrickoveho depa sa pytam? kde zmizli v koho vreckach?

pekne... vysledok gazdovania predoslych sudruhov Rasiho aj s Petruskom a Majzom-aktualny novy sef dpmk Padyscak: "Na úveroch je tu 21 miliónov eur, len za tento rok je predpokladaná strata tri milióny. V súčasnosti cash-flow je mínus 1,4 milióna eur," povedal. Po zistení presných informácií prijme vedenie riešenia, obmedzenia verejnej dopravy však Padyšák vylúčil. jedine co bolo potvrdene ze sa vratia trolejbusy, o modernizacii dalsich trati nepadlo ani slovo, zrejme sa pokracovat zatial nebude.. http://www.teraz.sk/najnovsie/novy-kosicky-primator-polacek-potvr/366816-clanok.html

Bude sa v prvej polovici budúceho roka otvárať nový kurz na vodiča električky?

Výmena politických nominantov na postoch mesta je skôr klasický povolebný úkon než nejaká špeciálna zásluha. Už len výmena samotná a vyvetranie by malo prospieť, ak sa tam nenainštaluje zase niekto podobný. Má niekto nejaké info kto sú títo noví ľudia a čo robili predtým?

takze Majzu strieda Cop a Padysak,slusne rodady na dopravnom podniku, vsetci vratane tej blbej vyhovorkyne boli vyhodeni! Jaro sto bodov! https://kosice.korzar.sme.sk/c/22004733/sefa-dopravneho-podniku-majzu-ma-vystriedat-dvojica-cop-a-padysak.html?ref=av-left

https://kosice.korzar.sme.sk/c/22002748/na-kosickych-krizovatkach-si-elektricky-vynutia-zelenu-len-v-case-prejazdu.html

System ktory je na terase uz roky, len "treba ho zapnut" a vramci IKD bol aplikovany na celu Kuzmanku (len ho tiez vypli) ideme za vela vela eur zapnut znova.

Aj v CP na dpmk.sk chýbajú tieto odchody zo zastávky OC Optima...takže buď to tak má byť alebo má DPMK v CP chybu, a rovnaké dáta zaslali aj sem...

Nie je to chyba

V CP 20L smer Lorinčík je chyba - spoje z KNV o 07:05 a 14:02 majú poznámku že vynechávajú zastávku OC Optima.

Aby sa mohli objaviť na predvolebných fotkách s usmievavým skoroprimátorom. Následne sa vrátia výrobcovi

Načo sa kupovali nove autobusy ked uz mesiac pomaly stoja v garazach?

Oficiálne to nieje uvedené v služobnom cestovnom poriadku že má čakať, ale logiku to dáva, keďže slúži ako pokračovanie linky 32. Keď som ju robil ja, vždy som počkal, resp. som vysielačkou zistil od kolegu na 32ke či mi niekoho vezie

Možem sa spýtať ako funguje prestup v myslave z 32 na x32 ??

Smerom z mesta do myslavy autobus mešká stále +-5 minút minimálne, príde na grunt a x32 tam už nieje lebo odišla o pár minút skôr. Šeci musia ísť pešo, žiaden prestup sa nekoná ako to hlási v autobuse. x32 odchádza prázdna na mašu, nemá náhodou čakať na spoj z mesta ?

Našťastie, dnes už sa dá aj v Košiciach zistiť meškanie busu, prípadne jeho polohu.
https://www.mojbus.sk/default.aspx#nearStopsBusesIsochrones

nie,čakala 15 minút, potom keď videla že sa spoja asi tak skoro nedočká musela ísť k tescu a tam prestúpiť na niečo iné..Tragédia je že ide takáto linka celým mestom s polhodinovým intervalom a polhodinovým meškaním

Tak potom to znamená, že čakala 30 minút na spoj? To je ešte väčšia tragédia.

Žiadne PR školenie za tým nehľadaj. Tú odpoveď som napísal tak, ako som ju napísal naschvál.