Discussion Forum › General Discussion

nato zabudni ze v Ke sa objavia skoda 24,25Tr

Hráš sa na múdreho, ale akosi sa Ti nedarí... KT4 je dvojčlánková električka, kde vidíš ten "C" článok?

Škodu 24Tr nájdete na: http://www.skoda.cz/produkty.asp?Q853A=C0J1P1T1K61ID4932
a Škodu 25Tr na: http://www.skoda.cz/produkty.asp?Q853A=C0J1P1T1K61ID5191

A načo? Trolejbusov je nadbytok a nie nedostatok.

Hej, Škoda Plzeň práve začala s predajom Škoda 24Tr a 25Tr. ? ? ?
Kúpia Košice dáku??????

A to nie len 512 ale aj ostatných KT8 a INEKONOV(10T) . A Astra, KT4 alebo RT6 majú jednostranné riadenie a schéma takéhoto vozidla je tu: pravá strana: B+C+A, ľavá strana: A+C+B

Re poly.... Beach. Prave sedim v oslizlom b cku z kozenkou, ako kozenka to nie je moja srdcova zalezitost. Mal som na mysli becka s latkovymi potahmi a oknami ktore si stiahnem kedy chcem a nemusim byt zavisly na neakej klime. Popri tom mam v tom viac sukromia ako v modernych voznoch. Nechcem zanevriet na nove vagony ale vyhladavam stare pokial este premavaju a na trase 120 ich uz tolko nie je. Inac prave som mal pohlad na krasne vyhorete ceske brm-ko, kurnik skoda takych vagonov.
Sarko ja som myslel len co sa tyka vzhladu na to peresko hyperobluku

Správne.

Re #5956 Polychrono beach: Oprava: ,,Milujem klimatizované vagóny, ..." a nie ,,... klimakterizované vagóny, ...".

Re #5947 Dopravák:Aj mne. ? ? S tou rýchlosťou, je to smutné. ? ?

Samozrejme, že viem. Ja viem veľmi dobre čo hlási a čo nehlási.

KT4 má však o polovicu menej náprav, toto má síce 8 náprav ako KT8, ale mohlo by to byť skôr KT6. ?

balky:Vieš čo je blbé?Že istí železničiari (DOP) si myslia,že oni najlepšie vedia,kedy,kam a ako majú ľudia cestovať a potom aj tarif aj grafikon vyzerajú podľa ich aktuálnych cieľov-za každú cenu vyhnať substrát z vlakov. BMko:Ja klasické Bčka so slizkou koženkou nenávidím z celého srdca.Milujem klimakterizované vagóny,okrem nich znášam ešte klony Bt a Bmee ex Amee.

Ak som z tých fotiek dobre pochopil, tak diely 512-ky s riadiacimi stanovištiami sú označené ako A a B a stredný diel je C???

To ti neviem povedat, staci to ozivit a spravit brzdne skusky, ale ako to bude dlho trvat podniku to nikto nevie.

PS: Dnes idem do KE ale len na jeden den

Veru, nikto by nevyskakoval od radosti, keby mu siahli na peniaze, vyplatu, navyse, ked si to musi odsediet v praci.

Zamestnaci DPMK cítia krivdu, prestávky medzi spojmi nad 10 minút sa im nezaratávajú do pracovného času

http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=24.8.2004/46688K

http://www.imhd.sk/ke/?w=372f2833232930ef392b342f26ea&styl=8&u=f1f8f0edf4f0f0f2&no=1&id=27302aeef1f024f2f1f525 mam taky dojem, ze to je ako KT4

Co ma spolocne rusenie vlaku s rusenim nocnej dopravy? Aj ked tam spominas vztah ku odchodu vlaku,opakujem, ten vlak je kosicanmi málo vyuzivany, pretoze...uz som to viackrat opakoval. Podla tvojich zaverov by som mal trvat na ruseni dalsieho nocneho R612 Zemplin, s odchodom 0:20 z Kosic, pretoze k nemu nie je vztiahnuta ziadna mestska doprava. Chapes, niektore vlaky su pre kosicanov irelevantne a nie je to po ekonomickej stranke efektivne, aby DP mal zabezpecovat k tymto vlakom spojenie pre par cestujucich.

Nooo, to isté hovoril niekedy okolo apríla... ?

? ? Áno je mi do smiechu aj do plaču... Vystihol si to presne...
A k trolejbusom dodám, ak ešte prídeš niekedy k nám, tak daj vedieť a ja Ti zariadím expresnú jazdu trolejbusom...
Pripomínam, že v Ke bola nanútená, pardon "doporučená" rýchlosť 50km/h a cez kríženie je 15km/h... Vodiči to teraz dodržujú, lebo sú sledovaní "čiernou skrinkou"... ?