preto pri pivku si rád poklábosím o EMteste. Nie je to iba o cestovných poriadkoch, tarifách, službách, ale pre systém sú aj ďalšie údaje - programy, ktoré riadia (čítačky, palubné počítače), zoznam zablokovaných kariet, údaje pre BUSE či panely EMtest, zvuky, monitoring celého systému, štatistika zo systému a niekoľko menších minoritných údajov. Systém ak je zapnutý, neustále niečo riadi, zbiera, vyhodnocuje, spracováva... Uvedený problém je na najnovších zariadeniach vyriešený, u starších typov sa hľadá vhodné riešenie (možností je niekoľko). Ale ako hovorím - to je tak na dobré pivko... ?
nie, neočakávam, len sa mi v dnešnej dobe zdá toto kapacitné obmedzenie zvláštne, keď uvážim, akú veľkosť môže mať pársekundová zvuková nahrávka. Ale nevidím do Emtrestu, preto sa pýtam.
nemyslím si, že takýto oznam by pomohol.. v Košiciach určite nie... a ešte stručný a krátky, aby ho pochopili - no, už teraz mám strach. Pri skúsenosti, že ľudia nečítajú ani žiariaci EMtest transparent v tom nevidím väčší význam. Skôr som za technickejšie riešenia.
hlásenia - očakávaš nejakú brutálnu výstavbu Tohto sa obávam najmenej... ale neznamená to, že sa nič v tom smere nerobí.
Re #57381 Yogi616: nie, pretože to vyžaduje určité technické pozadie a to je skutočne nadlho, najmä pre technicky neznalých ľudí. V týchto prípadoch preferujem osobné stretnutia, ako zbytočné naťahovačky na fórach vo veciach, ktoré si každý vyloží inak, prípadne nepochopí.
reklama, môže to povedať príbuzným, známym, kolegom a podobne - a minimálne aj na to, aby dotyčný vedel, že si práve zakúpil 31-denný, resp. 91-denný CL namiesto 30-denného, resp. 90-denného.
Re #57369 Riks: netuším, či to zvládne, na to tu sú iní, aby odpovedali. Ale keď vidím, že Emtrest nezvláda niekedy ani len základné funkcie, tak mám zmiešané pocity.
Re #57363 VLK: myslím, že by pre SKK nebol problém osadiť značky, ak by mesto požiadalo políciu o odsúhlasenie nového dopravného značenia - veď na terajšie porušovanie predpisov DPMK má povolenie (teda aspoň to predpokladám, ak nie, oprav ma)
"oznam na dverách zvonku" - mal som sa vyjadriť lepšie: viditeľný, teda otočený by bol v smere von z vozu, ale pripevnený zvnútra. Samozrejme, musel by byť krátky a stručne napísaný, keďže tieto časti vozov sú cestujúcim na priamom dohľade len veľmi krátku dobu pri nástupe.
napadla mi 1 teoretická otázka: keďže sú hlásenia kapacitne vyčerpané, čo by sa robilo v prípade, že by vzniklo väčšie množstvo nových zastávok v meste
Jedno z najhorsich vozidiel na prvy pohlad co som videl. To uz radsej ten ikarus v134 alebo solaris cng ... ten nabi pripomina trochu prepracovanejsi citelis. takze o nicom .
Takze des.
Re #57376 Nodes: Pokial viem nejake nabi jazdia v madarsku konkretne v budapesti mam pocit a na imhd su aj fotky niektorych vozidiel ak sa nemylim.
Hej, budú sa vyrábať v Maďarsku. Predpoklad je cca. 500 kusov ročne. Tiež 70 % súčiastok pochádza od maďarských dodávateľov, takže zázemie by mali. 1. autobus bude jazdiť v maďarskom meste Kaposvar.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
Tohto sa obávam najmenej... ale neznamená to, že sa nič v tom smere nerobí.
TA
Re #57390 tbus: malo by sa zaviesť pravidlo - každý fotograf po odfotení vozu pridá do exifu informáciu o tom, nakoľko považuje dané vozidlo za dobré