V tom článku, na ktorý si poslal link ma zarazila jedna informácia a to, že dĺžka trasy TD v Košiciach je 33 km. Neviem ako na to autor prišiel ak z Lingova na KVP nie je ani 13 km.
ešte sa tak trocha poopravím. tých elín bude mať Olomouc viac, 17, čiže môj príklad bol taký dosť zjednodušený. 17 električiek za 375 milionov CZK, čiže priemerne jedna stojí 22 000 000 CZK. no a z toho 15 percent je nejakych 3 300 000 CZK... Takže za električku zaplatia menej ako polovicu toho, čo KE za autobus.... je to hrozné, ako KE stagnujú, keď si to človek takto uvedomí.
Tento spôsob sa používa v Bratislave (alebo sa plánuje). Po uplynutí lízingu sa dajú vozy odkúpiť za zostatkovú cenu, alebo ako ojazdené predať na východ (BA tak kúpila nejaké viedenské MANy). No ak by sa to "kúpilo" na takýto prenájom, tiež by bolo potrebné platiť a 40 vozov bude pre prázdnu pokladnicu tiež nejakou záťažou.
VLADISLAV48: Nemala byt doba prenajmu osem rokov? Pri leasingu pochopitelne, ze najomca pocas doby trvania zmluvy danu vec nevlastni, ale ma ju prenajatu. Odkupit ju moze po skonceni zmluvy.
A aby som nezabudol. Ak "náhodou" najazdia ročne viac ako je dovolené (a tá hranica je dosť nízka oproti bežnej prevádzke ostatných autobusov) tak to mastné nájomné bude ešte mastnejšie. To je sranda, čo ?
A kde ste počuli niečo o tom, že mesto sa chystalo kúpiť nejaké autobusy pre DPMK ?
Vy ste ešte nepočuli nič o "operatívnom lízingu" ? No to je taký vynález, že niekto, kto peniaze má (napr. Tempus) kúpi autobusy, prenajme ich tomu čo na to nemá (DPMK, a.s. ), stanoví si podmienku, koľko km môžu za rok maximálne najazdiť, šesť rokov mu (DPMK, a.s.) bude platiť mastné nájomné a autobusy aj tak nikdy nebudú jeho.
Predstavenstvo podniku predá po jednej obličke a polovicu pečene.
Rozpočet mesta na tento rok sa menil, DPMK dostal pridané na pokutu ( ? ), ale o nových autobusoch nepadlo ani slovo. A naše zadlžené mesto, ktoré má na krku ešte jeden súdny spor (Strelingstav neuspel) má totálne vyprázdnenú kasu. A keďže autobusy nepatria do projektu EHMK, na ktorý sa nájdu peniaze aj keby bolo v mestskej pokladnici vákuum, mesto ich asi nezaplatí.
Vladislav 48
Vy ste ešte nepočuli nič o "operatívnom lízingu" ? No to je taký vynález, že niekto, kto peniaze má (napr. Tempus) kúpi autobusy, prenajme ich tomu čo na to nemá (DPMK, a.s. ), stanoví si podmienku, koľko km môžu za rok maximálne najazdiť, šesť rokov mu (DPMK, a.s.) bude platiť mastné nájomné a autobusy aj tak nikdy nebudú jeho.