Áno, máš pravdu, neviem prečo som to napísal tak. Jeden znak textu je niekoľko núl a jednotiek. Jeden bit je nula, alebo jednotka, jeden textový znak sa skladá z niekoľkých týchto číslic, čiže z niekoľkých bitov.
zaujímalo ma len to, či sa údaje ukladajú na BČK alebo nie. Vyzerá to však, že nie. Hoci potom nechápem, ako je možné, že po zakúpení CL v 1 voze, v 2. voze po priložení označovač vie, že mám zakúpený CL.
Čakal som že ku zimaku dajú "gumený" prejazd, ale je tam len asfalt, nieje ani chránený proti otrasom od koľaji ako sú napr pri rybe. Dlho to tam asi nevydrží. ?
Teoreticky by informácia o zakúpenom lístku zaberala len niekoľko bitov (dátum a čas zakúpenia, číslo terminálu, platnosť od - do) 1 znak = 1 bit (b), čiže v nárokoch na pamäť by problém byť nemal. Prečo sa ale nekamarátia lístok zakúpený v inom voze s terminálom revízora v ďalšom, neviem. Tiež som na to bol upozornený revízorom, keď mi oznámil, že nemám platný CL, pričom som si ho kúpil niekoľko minút pred tým v inom spoji.
Databázu majú asi oni u seba stiahnutú. Hádam nechceš, aby si označovač ešte pamätal aj kedy si si kúpil predchádzajúci mesačník. To by zvýšilo nefunkčnosť tohto systému ešte viac.
len je tu 1 vec, čo mi potom nesedí. Ak zakúpim CL v 1. voze, prestúpim a nepriložím BČK k označovaču v 2. voze, tak ten CL revízori nevidia. Akoby som cestoval bez CL. Z toho by vyplývalo, že história nie je uložená na BČK ale inde.
Re #45853 Peter55 : pýtam sa preto, lebo to, čo hovoria v DPMK, treba brať s rezervou.
Nie je to tak, aj revízor môže vidieť celú históriu zakúpených lístkov. Keď som raz nevedomky cestoval na čierno (deň po skončení 30-dňového lístka), revízorka mi vymenovala okrem posledného, aj staršie, dokonca aj z predošlého roka.
ja ked prilozim kartu tak vidim dokedy mi plati posledny mesacnik, cize ked nema kupeny novy, tak ukazuje ten stary kde je aj "vcerajsi " den konca platnosti
jt