Discussion Forum › General Discussion

viem si predstaviť, kde by to malo byť, ale pletie ma to, že napravo od trate je les - alebo dokonca svah? Veď cesta smerom na Jahodnú už existuje desaťročia, ak nie storočia dokonca. Zase až tak sa údolie zmeniť nemohlo. ?

Cesta buď nebola,alebo išla pomedzi stromy.Inač všetko pekne sedí.Dodnes sú v Čermeli pozostatky po stĺpoch,vidno pekne ako šlo obratisko. ?

akosi mi priestorovo nesedí tá fotka. Predpokladám, že potok tečie dodnes v rovnakom koryte. Tak kde vlastne stála tá budova a kde sa nachádzala cesta smerom na Alpinku?

Tie Bánovce "maju" štastie.

51 samozrejme jazdí
inak prázdninový režim je tu už od augusta, pokiaľ viem, ešte stále nezačal "normálny" školskopracovnodenný režim

Študenti - vysokoškoláci nemajú prázdniny... ? Ale linka 51 (asi) jazdí cez tento týždeň.

Mohol by som sa informovať??Keď maju študenti prázdniny,chodí 51 ??

Mohol by som sa informovať??Keď maju študenti prázdniny,chodí 21 ??

kedy sa tu aktualizujú časy?napr. na linke 15 sú nesprávne!!!

Len tak na okraj : http://www.aktuality.sk/krimi/nehody/vodic-autobusu-skolaboval-pocas-jazdy

O strajku v DPMK prave ide prispevok v spravach na JOJ.

Preco sa to takto nezachovalo doteraz.....

Tak este jednu, o nieco starsiu, z opacnej strany:
http://img13.imageshack.us/img13/8397/img2080.jpg
Vidno iba strechu kiosku z predoslej fotky.

nadhera

http://img24.imageshack.us/img24/192/cermel001.jpg

Lenze odbory c. 1 nemaju taky pocet vodicov.. Tam su skor ini zamestnanci. Myslim si - a to neobhajujem Vlada Stankovica - ze ma pravdu. V odboroch cislo dva su "vacsinou" vodici. Asi tak to myslel. Nie, ze vacsina vodicov z poctu 565 je v OZ 2..

Predstavenstvo mohlo nieco urobit, Dozorna rada ani Inspektorat prace urcite nie. A mesto ? Mohlo.. dat viac penazi. Ale to s touto strajkovou pohotovostou nesuvisi. Tu ide o CP a pracovny cas.. Tusim v tom mal prsty vtedy tebou spominany Bc. V.K., ale neurobil to a vodici ho aj tak zboznuju.

Co sa tyka toho, ze Ivanova nevidi dovod strajku, tak asi preto, ze je platena dopravnym podnikom.. Aj ked si teda osobne myslim, ze vodici nic nevyhraju, pretoze zakon vravi nieco ine a bohuzial, Vlado si ho tentokrat zle vysvetluje..

Oproti Baranku.. Tam, kde je dnes restauracia, ci pohostenie Ovecka. Toho casu to bola konecna stanica elektricky

Električka má problémy pri rozbehu (a brzdení) hlavne behom začínajúceho dažďa, pri mrholení a pri
zabordelených koľajniciach lístím zo stromov. Naopak trvalý dážď alebo sneženie až také problémy nerobí. Dá sa to zvládnuť ( z vlastnej skúsenosti to poznám) jemným rozjazdom a brzdením a samozrejme výdatným pieskovaním (ak pieskovače fungujú).

pedro77: okolo 80 promile (jedna zrusena trat v jablonci mala myslim az nieco cez 100)