To maš tak,on ten vodič vůbec nemusí byť taky nevychovaný v sukromnom živote , ale vieš,dennodenne si v práci vodiča pod dosť velkým nátlakom , v dnešnej premávke , pri týchto cestovných poriadkoch čo su - je toho dosť sa stane že proste občas prepnu nervy , po par minutách si sam uvedomíš že si mohol aj inak reagovať , ale práve vtej chvíli si to neuvedomíš - stane sa.A stačí že pride niejaka babka z primitívnou otázkou do rany a nerv povolí . Radšej nech povolí tak,ako keby mal v sebe dusiť a po par zastávkach dostať mrtvicu ? Ak tam ma ten cestovný poriadok,nech sa kukne,nech su aj ludia kus sebestačný,tak isto by doktora v ordinácii nasralo,keby mal na dverách vypísane že robí do 13.00 a príde niekto,zaklope a pýta sa,dokedý pracuje ? Lenže on to nema tak často,ako vodič MHD v KE,kde každe polkolo príde niekto za tebou z primitívnou otázkou.Tieto situacie su podla mna vynimočne,čo tu vypisujete,a Richard ma asi v sebe magnet na taketo akcie,ked sa stale stým stretáva ?
vies, lenze mam pocit ze DPMK nie je taky zamestnavatel, ktoremu by zrovna na svojich zamestnancoch zalezalo.. ako jasne, slusne spravanie je dolezite vsade, avsak je potrebne si uvedomit, ze aj sofer je len clovek a nie vzdy musi mat dobru naladu, nie vzdy musi mat svoj den..
Mozno mi teraz napises, ze ok, ale aky plat, take sluzby. Aj to beriem, ale "aky plat take sluzby" neadresuj svojmu zakaznikovi, ale zamestnavatelovi. Lebo ak to pojde v smere k zakaznikovi, bude ich zas o cosi menej a zas mensi plat. Zakaznik nesmie pocitit tvoju zlost voci zamestnavatelovi. On ti prisiel "IBA" zaplatit za sluzby...
To je dobra otazka, ale zaroven mam na nu odpoved: Vsetko je to nielen vecou slusneho spravania, ale aj vecou reprezentacie materskej firmy, v ktorej dany zamestnanec robi. No a kedze to nejde po dobrom, tak je to aj o zakotveni v pracovnej zmluve. Ver mi, ze potom aj po desiatich rokoch budes ako vodic odpovedat slusne. Mne ako zamestnavatelovi by na spravani mojich zamestnancov v ramci dlhodobeho hladiska zalezalo az prilis. Ja ako zamestnavatel zijem z ludi, ktori mi platia za sluzby a v prvom rade JA mam byt vdacny za to, ze moje sluzby vyuzivaju. To je presne o tom, ze zamestnanec si povie: ved firma nie je moja, ja tu len pracujem.. Keby bola jeho, usmieval by sa aj po infarkte, len aby mal svojich zakaznikov. No kedze to nejde a ludia su tupi, dam im to razne na papieri a nech skusia skakat. Ale ako to bolo zdoraznene, v "normalnej spolocnosti" by si letel aj ked pozdrav nemas zakotveny v pracovnej zmluve
Vodic je pracovnik firmy ktora babicke poskytuje platene sluzby a teda by bolo SLUSNE keby vodic povedal "Ja mam prestavku, za chvilu pride druhe vozidlo" a netvaril sa ze sa ho to netyka. V normalnej spolocnosti by za to letel.
Super. Ani doktorom, predavacom, programatorom a mnohym dalsim nevyplyva z pracovnej naplne, ze by sa "mali" alebo "mohli" pozdravit niekomu, kto sa (len tak mimochodom tiez bez pracovnej naplne) pozdravi im. Cize v konecnom dosledku budeme na seba vsetci len zazerat a cumiet ako obycajni bubaci, lebo ved mne za pozdrav neplatia. A pre istotu budeme vsetkych zdraveniachtivych posielat do analnych a roznych inych otvorov ludskeho tela. Teda.. poviem ti, v takejto spolocnosti nechcem zit ani sekundu. Ak takto chcu zit napriklad vodici mhd, nech to robia nadalej. No v tom pripade si dpmk musi uvedomit, ze zdraveniachtivych spoluobcanov, ochotnych cestovat mhd, bude cim dalej tym menej. Budu si kupovat auta a dpmk zacne prichadzat o trzby este viac ako o nich prichadza uz v dnesnej dobe. Mozno nakoniec nastane situacia, ze vodic v depresii, ze nevozi nikoho, si sam na zastavke vystupi, pozdravi sa sam sebe a pre istotu sa posle do otvoru.. Milujem vizitky takychto podnikov.
Zavola na to cislo a dotycny ledva zo seba vypusti dispecing.Na danu situaciu odpovie strucne tonom ako keby mu niekto nieco urobil a buchne telefon bez dopocutia.Takze drzeho spravania sa dozije ci pojde za vodicom alebo zavola na dispecing. ? ?
Obcianka je podla mna dost gramotna na to aby si vedela precitat CP. Ak jej nejde autobus, nad zastavkou je telefonne cislo a tam jej mile rad odpovie smenovy dispecer. Vodic nie je nikoho povinny informovat, nevyplyva mu to z naplne prace.
ten semafor je dobre zrieseny. ten prechod tam malovany nemusi byt, nakolko sa jedna o drahove teleso. Po spravnosti by tam mal byt dany 2kriz a zeleznicna signalizacia z priecestia .
Riško moj a co povies na cestujuceho ktori sa ti ako vodicovi naschval strka do dvojho zorneho pola,keca trepe semariny a stale v tom najlepsom case(križovatka( a po tvojom upozorneni ze nevies riadit vozodlo a mat zodpovednost aj za jeho zdravie sa tvari ako urazeny a ked vystupuje zahnoji trefnu poznamku na tvoju adresu a to sa opakuje pri kazždej jeho jazde s Tebou. a nie je to jeden cestujuci ale jeden z 100 ktore preveziem .Kde sa mam stažovat JA !
pokiaľ som dobre pochopil obrázok tak ten semafór je len cez trať...
Podobný už roky funguje na Luníku VII, pri Ferrocentre. Tam je to, cesta - trať - cesta. Navyše tam nie je zelená vlna pre chodcov, to aby človek stál na červenú pred prázdnou traťou.
A myslím, že také isté riešenie aj pri OD Terasa...
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
.
?
Arksun