Myslel som primatora vseobecne. Nie konkretne toho predchadzajuceho alebo novozvoleneho. Ale ano, suhlasim. Je rovnako figurka jak generalny riaditel podniku. Skutocnu moc ma niekto iny.
A ktorý primátor aj s MZ si dal celkovo na MHD záležať? Kopnický, Bauer, Schuster (aj keď za neho sa postavila tá "trolejbusová sieť", ale to len vtedy keď šli voľby), Trebuľa? Ja si neviem spomenúť. Najmä s tou vyše miliardovou sekerou, ktorá je dlhotrvajúcou brzdou celkového rozvoja mesta, to pôjde veľmi ťažko. ?
Mal. Bývalý košický ľavicový primátor sa nemal rád s pravicovým MZ, a tak mu poslanci zobrali prakticky všetky právomoci vo vzťahu k DPMK. Poslanci schválili ľudí do predstavenstva a primátor sa na to mohol tak akurát dívať.
Z pohľadu MHD budú dôležité decembrové komunálky, kde sa budú voliť aj poslanci MZ. Tí reálne rozhodujú, nie primátor.
Po dnešku ale máme novú situáciu, primátor a poslanci sú z jednej záhradky...
V Prahe to tiez maju len autobusy dodane v rokoch 1996-2001. Je to mala nalepka s textom "Tento autobus zakoupil DP hl.m. Prahy v roce 2000 za 4 565 321 Kc vc. DPH". Jeden vodic T3 si v ramci parodie vyrobil podobnu tabulku a napisal tam: "Tuto tramvaj zakoupil DP hl.m. Prahy v roce 1969 za 530 000 Kcs"
384 - nevedel som o odchode 534 skor, ako som to tu hodil (aj ked ako Ta poznam, Ty si myslis svoje)
All: k tej pripravovanej vyluke - zacne 24.04., doprava bude zabezpecena tak, ako pocas 1.etapy na jesen. Rozdiel bude ale v tom, ze zneprejazdneny bude usek cestnej komunikacie na Ul. Protif. bojovnikov smer Jantarova + prave odbocenie z Protif. bojovnikov na Sturovu, preto v spominanom useku nebudu premavat trolejbusy. Obchadzka pre beznu premavku bude po trase Protif. bojovnikov -> Rooseveltova -> Krmanova -> poza elektrickovu zastavku Senny trh -> Protif. bojovnikov. Z tohto dovodu vstane z mrtvych linka 70, ktora bude premavat s malymi upravami takmer totozne ako dnesne 71+72. Na druhej strane budu premavat skratene 71 a 72 po Namestie osloboditelov, "garazovat" budu trolejbusy na Klastore s tym, ze tam bude zabezpecena udrzba a aj strazna sluzba profesionalnou SBS-kou. Prve ranne a posledne vecerne spoje budu 71-ckove (presun z Myslavy ku Klastoru nie je mozny). Ostatne detaily este nie su uplne dotiahnute, preto ich tu nebudem spominat.
a prospekty ku sedačkám asi nie, ale mohlo by DPMK toho trošku viac zverejniť na svojich stránkach o hospodárení , myslím, že ak človek nič špatné nerobí nemá sa začo hambiť.
Neviete či DPMK neplánuje spraviť niečo ako také tabuľky do autobusov , električiek a trolejbusov, kde by bolo napísané kedy ten voz zákúpili a v akej hodnote. Samozrejme do starých autobusov, električiek a trolíkov by to nemuseli dávať . Videl som také v Prahe a páčilo sa mi to. Myslím, že by sme mali právo vedieť ako DPMK hospodári s peniazmi.
Papyr