Discussion Forum › General Discussion

Nie si zablokovaný Ty, ale IP adresa oného barana, ktorý z nej prispieval. Je to spoločná vonkajšia IP adresa internetového poskytovateľa služieb, cez ktorého si pripojený. Pre bližšie informácie a riešenie problému ma kontaktuj mailom.

Inak ten budarista = onen baran M. G. ml. = BAN = odporúča sa ignorovať

Kus ku teme klbovych autobusov. Mienia ich kupovat aj nadalej, alebo tieto spominane tri budu posledne? Sice je to len teoreticka otazka, lebo je to buducnost.

Neboj aj na to dôjde. Len nechcem to tu ešte vyťahovať. Všetky 14 a 15 TrM-ky už hlásia audiovizuálne. Aj 15 Tr budú hlásiť. ?

prepáč pomýlil som sa, ale otázka ostáva

Keďže si vodič trolejbusu, ako si to napísal, prečo niesú vo všetkých trolejbusoch namontované hlásiče? nevieš náhodou alebo niekto? aA na ktorom trolejbuse jazdíš?

Mam toho na trolejbusoch najazdene myslim si ze dost (samozrejme z pozicie cestujuceho), ale skutocne sa v Kosiciach neporovnatelne pomalsie jazdi. Zober si Zilinu, oni su takmer taki stari ako my, maju aj porovnatelny vozidlovy park. Aj oni maju miestami tak nevhodne naprojektovanu trat ako my (velky rozostup priecnych zavesnych lan a tym padom velky uhol v obluku), ale jazdia plynulo, palice nepadaju. Stary pan vodic mi raz povedal - "Mne ani palice nevyskocia. Ak by predsa aj, musel by som najprv vyliezt na strechu, uvolnit sruby, aby som vobec palicu stiahol". A je zaujimave, ze ich obluky vobec nie su tak znicene ako tie nase, ze pod nich davame listy (dokonca aj na obluky malych uhlov - vid Posta 22) a tym sa umerne znizuje rychlost v danom useku. Takymito listami je uz posiaty cely usek od Lingova po Tesco. Zjazd z Furce je nas absolutny extrem. Pri meraniach jazdnych casov bol zisteny niekedy az jednominutovy rozdiel v jazde z a do kopca.
Uzavrel by som to tak - nepovazujem za rychlu jazdu to, co sa deje v Kosiciach - som na rovine tak slapem ako drak, ale pri prvom obluku, liste ci nerovnosti vozovky brzdim a brzdim, aby som potom znova naslapoval. Stary sef tomu myslim hovoril "klavirova jazda". Byt plynuly znamena snahu o zmensenia vplyvu trolejovej drahy a kvality vozovky na prevadzkovu rychlost vozidla. Pri trolejbusoch sa na to dbat samozrejme stale bude musiet (ved o tom je trolejbus), ale bolo by fajn dostat to zhruba na uroven, ako v ZA, PO, Brne, Ostrave, ...
Fakt vam ale drzim prsty, mate moju podporu. Snazte sa a kronikara poslite radsej na Bardejovsku do kniznice ?

For matway: baran si ty, buzerant je ten, co ta robil.PS: imhd =banda buzerantov

Nebol som tu nejaký čas,a pre nejakého barana som zabanovany?Admin vysvetli mi to,ako môže nejaký buzerant písať mojím mickom

Cestári sa za pár dní pustia do Rastislavovej a Ipeľskej
http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=3.8.2005/57230K

ta prstom ukázať nemôžem,bo kámoš je nasr.... ,by mi ho odhryzol ☺

logiku to má ☺

ta kamoš povedal,že nama kamoša,ta od neho robota asi nebude ☺

Vodiča kontroluje cestujúci, dopraváci, vedenie podniku... a čo tak zopár čiernych skriniek do dielne, do kancelárii... tam by asi prekročená rýchlosť nehrozila... samozrejme okrem fajrontu... ?
Kámoša menovať nemusíš, ukáž len prstom ? ale udržuj s ním dobré vzťahy, veď keď nebudeme kaziť, tak prídeš o prácu ?

Dobrá otázka.
Ak budu jazdiť plynulo,budú jazdiť rýchlejšie ?
Oni rýchlo jazdia,viz. záznamy z TM-10 /tzv.čierna skrinka/
?
Šak káááámoš ti povie.Nemôžem ho tu menovať,lebo sa ešte viac urazí ?

No dobre, kazdy si mysli, ze su na kosickom asfalte ?

Ano ak to je pravda tak to myslel tak že stoja vo vyrobnej hale a ten kto prehra verejnu súťaž tak ich preda niekomu inemu.

Tak kedy konečne prestanú KE trolejbusy zavadzať na cestách? Budú niekedy jazdiť rýchlo a hlavne plynulo, tak ako maju???

Ale zmenilo.Starý nemôže už zasahovať do rozdelenia práce,nemôže ju teda hodnotiť.Stal sa z neho kronikár ☺
Pripravuje údržby,má na starosti objed. materiálu. a VP trolejbusov + preskúšavanie pracovníkov.

Vymenili??? Ale ved ja som naposledy pocul, ze tam mate stareho sefa ako "specialistu na TD", a ze teda fakticky sa nic nezmenilo... No ale bodaj by som to len zle pochopil. Novemu sefovi teda vela zdaru a hlavne nech tie nase tbusy dostane po prevadzkovej stranke na uroven inych miest - nech ich zrychli, aby ich cestujuci nebrali ako nudne a pomale, ale ako spolahlive, tiche a hlavne rychle vozidla.
A k tomu tichu - kedy uz konecne prestanu rezonovat tie plechy na podlahe v klboch? Uz som to vravel aj staremu sefovi nie raz, ale nic sa nezmenilo...

To akoze mam chapat tak, ze uz v podniku stoja tych 6 autobusov? Neviem, ci si to myslel tak, ze SolarisBus a Karosa maju vo vyrobnej hale uz vyrobene 3ks 18M vozidiel, a potom ich v hale natru, a neuspesna firma tie 3ks niekomu inemu preda?