Discussion Forum › General Discussion

takže k tomu nasadeniu solačov na L15 SU12 by kapacitne nestačila ani z daleka tak ako 12m Karosy, a SU15tky tak tie by tiež "veľa vody nenarmútili". Ich kapacita je len minimálne väčšia ako u Karos B932 resp. B952.

L15 nebola tak vyťažená, pokial mali L18 aj L30 20min intervaly, takže prípadný návrat 20 min. intervalov by bol asi najlepším riešením.

na L 13 chodia pravidelne len SU12

Janosko-presne tak,lenže teraz aj tak čumia na vodiča jak na blbeho,keď na tých BČK stejne nič nevidí...Ale to je o inom.

Sarko: co sa tyka tych 16 spojov na tahanovce v spicke a na furcu len 6. Je to max. blbost. Trolejbusy chodia prepchate, autobusy na tahamovce prazdne.
V piatok: isla najprv L27, ta bola poloplna, potom isla L53 kde bolo spolu 9 ludi a nasledne isla L57, kde bolo 6 ludi. Podla mna, tych 20 ludi na L57+L53 by sa pomestilo este do L27.
Nech mi nikto netvrdi, ze tato situacia odzrkadluje pocet cestujucich.

Asi najvytazenejsia z kratkych liniek je L15. Tak naco preboha nasadili solarisi na L13 a na L36 !!! Toto musel urobit nejaky clovek co nema prehlad o stituacii.
Ved L15 chodi plna aj vo vecernych hodinach, naproti tomu na L13 je mozno dokopy 10 ludi.
Cestujem casto tymi linkami, ked prestupujem do krasne. Takze viem.

Matway.Ja presne robim to,ze posielam ak nemam vydat cestujuceho nech si rozmeni vo voze.Ja niesom povinny vydavat a tym sa zdrziavat.Ono je to tak,ze cestujuci nas skusaju ci vydame s take obnosu,vydas raz druhykrat a uz si zvyknu a furt budu chodit s takymi bankovkami.A ked im povies,ze nemas vydat tak budu na teba cumiet jak na blba.

de bude 3509 30.5.2005 ??????? neviete ked hej napiste prosim !!! ?

Zastávka Dom kultúry bola premenovaná už dávnejšie na Mlynskú baštu. Na presný termín si teraz neviem spomenúť. Nechcem zavádzať, ale žeby to bolo leto 2001? Alebo sa mýlim? Ale tak nejako. Každopádne zastávka sa už viac rokov volá Mlynská bašta.

Re #14324 matway: Doplnkový predaj cestovných lístkov u vodiča sa nazýva doplnkovým preto, lebo je doplnkový a platia tu určité zjednodušené pravidlá predaja. Medzi ne patrí aj pravidlo, že cestujúci je povinný mať pripravený obnos presne v cene kupovaného lístka. Vodičovi samozrejme nikto nebude brániť mať pri sebe nejaké zmenné, ale v zásade nie je povinný cestujúcemu vydať. Takže suma sumárum, ak lístok u vodiča stojí 14 Sk, cestujúci má mať presne 14 Sk. Ak platí 200-korunáčkou a vodič mu nemá vydať, buď si zmení na drobné od iného cestujúceho alebo do vozidla nenastúpi. Čiernu jazdu to v žiadnom prípade neospravedlňuje.

Peto5220 alebo 000 manipulacná jazda

qwerťak-vyčerpávajúca odpoveď

Furčan-si ma predbehol,kým to ja vyťukam...

Pri nákupe jednorazového cestovného lístka (lístkov) v doplnkovom predaji u vodiča je cestujúci naviac povinný platiť vopred pripravenou čiastkou v presnej hodnote lístka (lístkov) v takej skladbe bankoviek alebo mincí, ktorá pri prepočítavání vodičom nebude mať za následok nadmerné zdržanie vozidla v zastávke. Ak cestujúci u seba takúto presnú čiastku nemá, vodič môže predaji lístka (lístkov) odmietnuť.
A vôbec, dnes by už mal mať každý čipáka (BČK), keď ho už mám aj ja ?

Ja viem len mal mat nahodene "998" alebo "999" alebo do GARÁŽE ?

Peto5220-3520 len nahrádzal nejaký trolejbus-záloha.

dnes bol 3520 na zalohe za 1005-ku

Dnes asi o 20:05 som videl solaris 3520 ktory mal presun z lingova do garáže a mal nahodne na linke "999"(čisty displej) a na ciely mal "711" Lingov
cez N. osloboditelov a Mier ?

Keď nikto nič,tak ja by som mal jednu tému...Vodič nemá vydať z 200sk,cestujúci chce kúpiť lístok,dilema čo?Zbytok cestujúcich sleduje,čo spraví vodič,keď oni sa preukázali a on si jednoducho sadne...Ak to tu už bolo,tak nič,ak nie,tak sa vyjadrite.

Sarko - tie updaty CP co som Ti posielal davnejsie 'per partes' si s nimi nieco robil?

Kde ste sa všetci podeli,potim v robote krv a ani nemám čo čítať,veď načnite nejakú tému...

Je to úplne normálne, pretože zo zastávky Mlynská bašta (ex Dom kultúry) premáva:

- Sídlisko Ťahanovce - 6 spojov/1 hod. v sedle a 16 spojov/1 hod. v špičke
- Dargovských hrdinov (Furča) - 6 spojov/hod. v sedle i špičke
- Sídlisko KVP - 10 spojov/hod. v sedle a 12 spojov v špičke

Takže čisto subjektívne si zobral do úvahy len špičku, čo je čas, keď pre Sídl. Ťahanovce je cestovanie v špičke takmer nedôstojné. Ďalej si zobral do úvahy zrejme len pre Teba výhodný východzí bod - Mlynská bašta. Prečo nie nap. Nám osloboditeľov?:

- Sídlisko Ťahanovce - 2 spoje/1 hod. v sedle a 13 spojov/1 hod. v špičke
- Dargovských hrdinov - 14 spojov/1 hod. v sedle a 21 spojov/1 hod. v špičke
- Sídlisko KVP - 8 spojov/hod. v sedle a 12 spojov/1 hod. v špičke

A vidíme, že máme nielen úplne opačnú situáciu, ale doslova extrémnu. V sedle na Nám. osloboditeľov príde na Ťahanovce cestujúcemu spoj len raz za 30 minút, kým na Furču štatisticky každé 4,3 minúty...

Aby sme boli úplne v obraze, zoberme si ešte na paškál kartografické a demografické údaje, platné v roku 2003 (KS ŠÚ SR v KE):

* Sídlisko Ťahanovce -
- počet obyvateľov 22.522
- rozloha 7,7 km2
- hustota osídlenia 2.925 obyvateľov na 1 km2

* Dargovských hrdinov -
- počet obyvateľov 28.486
- rozloha 11,3 km2
- hustota osídlenia 2.521 obyvateľov na 1 km2

* Sídlisko KVP -
- počet obyvateľov 25.933
- rozloha 1,8 km2
- hustota osídlenia 14.407 obyvateľov na 1 km2

No a takto by sme mohli pokračovať ešte dlho... Ale načo to všetko, keď bezmyšlienkovito sa kritizuje a nadáva tak ľahko...