Toto nie sú stránky DPMK a teda nikto z nás žiadnu linku nezriadil ani nezrušil.
A mimochodom, zo sídliska Nad jazerom je možné na Ťahanovce cestovať linkou č. 13, 19, 27 alebo 31 na zastávku Orechová, kde je možný prestup na linky č. 11 alebo 37 smerujúce na Ťahanovce. V opačnom smere je možné prestúpiť na zastávkach Colnica alebo Palackého (alebo v prípade linky 31 už na zastávke Termostav).
Nemohli by ste uvolnit jeden autobus aby isiel z Sidliska Nad Jazerom cez Presovsku na Sidlisko Ťahanovce???Ved rano je to zufalstvo...Napriklad ste dali novy spoj z Nam.Maratonu Mieru ale je to na nic ved tam chodia uz len z Ťahanoviec 2 autobusy a teraz uz 3 a na Jazero kam to najviac treba len 1 .... Hanba vam sa kusa zamyslite nad sebou co robite.
k 4310
raz som niečo podobné zažil na zastávke VSS križovatka asi pred 5 rokmi. Električková doprava v smere na Jazero stála pod mostom, a tak všetci zo 7-ky a 9-ky prestúpili na L 52 do ( dnes už asi neexistujúceho modrého 3-dverového ) Ikarusu. Vodič to ale nevedel vytiahnuť zo zaviatej krajnice, a tak nechal autobus podísť trochu smerom z kopca a vytočil to na ako-tak prejazdený úsek cesty.
Ale uznávam rozdiel je byť v buse, ktorý zíde dole pár metrov na 50 svahu pri VSS a ktorý ide dolu kopcom pod Furčou.
Videli ste včera ten kolaps "PRI HATI" o 16:20 hod? Stala sa tam totiž DN -3 autá rozhádzané hore-dole. Zablokované boli 3 pruhy takže prejazd bol možný len cez jeden pruh teda pre autá a autobusy. Zablokované trolejbusy (1010,1014,1011) smerujúce na Lingov stály tesne pred havarovanými autami. L18 vtom čase 4310 mal kvôli tejto nehode 10 minútové meškanie. Tento bus si to maximálne "zlízol" lebo on bol prvý autobus smerujúci na Furču po DN a on bral všetkých ľudí z uvedených trolejbusov od zast. PRI HATI a HM TESCO.Maximálny nápor -nedalo sa ani dýchať. Vzápätí s garáže vyleteli NÁHRADNÉ DOPRAVY. Trolejbusy idúce od Furče(1018,1017,...) doviezli ľudí len po HM Tesco a točili sa na Hornádskej.(Hoci mali vypísané "LEN PO HM TESCO" ľudia to nechápali a nadávali na vodiča, že to vypísal až po príchode ku TESCU, čo nieje pravda! Od Lingova tak išiel) Ďalej išli len autobusy.... no neskôr išli už aj "náhrady za trolejbusy" v podobe KARôS B 961. Kolaps trval cca do 18:00 hod.
4310 včera(L18) ako by mu už nestačil ten nápor, stratil na kopci na Furču rýchlosť a začal sa šmýkať dolu. Zadná časť sa mu vytáčala do protismeru. Ľudia samozrejme-stresy. Asi ďalších 5 minút sa tam trápil so šmýkačkou dolu,až sa mu to konečne podarilo. To však nebolo všetko! Na Kalinovskej sa to zopakovalo=ďalšich 5 minút meškania. Takže ak si to spočitajme:
10 minút meškania pri nehode,
5 minút meškania na kopci,
5 minút meškania na Kalinovskej
= 20 minút meškania od zastávky Fábryho
CP L50 som videl aj ja, vsehovsudy ma 5 zastavok (tak ako som cakal), premava len cez dni skolskeho vyucovania. Uz som ju aj nazval 'Valentinska 50tka'
No prvá séria SU bola údajne drahšia, potom sa cena znižovala. Aj tak bol ich nákup veľmi výhodný. Veď inak by sme nemali najvyšší stav SU v rámci SR a ČR.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
![<a href='mailto:furcan [zavinac] zoznam [bodka] sk' >Furčan</a>](https://www.gravatar.com/avatar/529aef2b7500e9f607a6ccdebdbeab96?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:startrek.10 [zavinac] gmail [bodka] com' >TA</a>](https://www.gravatar.com/avatar/1488610570afd6149ca0d5bbae561d59?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
Vladimír