Discussion Forum › Operations Forum

Situácia na Námestí Slobody je kritická 20 autobusov stojí v rade za sebou a čaká na vstup na zastávku.

PRE-OS Volvo jazdi pravdepodobne na zrychlenej linke ZV-BB (videny na Nam.SNP dnes cca 9:05, nepodarilo sa mi zistit, na ktorej linke premava). Aj na primestskych linkach v okoli ZV a DT sa objavuju vozidla s prepravnymi znackami. Bratislavska 1705 jazdi na linke Zvolen-Sliac a na linke Zvolen-Kovacova nejaka upravena 734 z nejakej sukromnej zajazdovej dopravy z RS.

adrive: po vypršaní zákonom stanovených lehôt...

rád si ten román prečítam, doplním Kedy výjde prvá časť?

Kami počet nedostatkov je na román.

A co dnes vsetko OK?

videl som ju pri Slovenke smerom do sásovej cca o 15:30 keď som sa márne snažil dočkať L90

mimi: jazdila! Ale nečudujem sa, že ti to v tom chaose uniklo...

LUK: môžeš dopísať ďalšie vozy:

L54: VK 212AF (C 954)
L22: ZV 815AY (B 732)

za cele Slovensko su tu predsta vozy KN, PN, PP a BB.

Na "kvalitu" nových vetrov v MHD už bola nútená zareagovať aj firma Roco objednaním si kapacitnejšieho vozidla pre svoju zmluvnú dopravu... Minule kombinácia B732+B932, dnes už B961... ?

a ešte aj ZH-100AO (B732), PN-899AG (C734)
A oprava - ZV-172AP je C954

oprava DT-523AI je C954

opravujem na zastávku na "Sásová, ihrisko", hoci chvíľu postával aj na Komenského...

Re #638 Ali B.: okrem toho v uliciach smradili aj tieto zvolenské trolejbusy:
DT-720AH (C734), VK-314AM (C734), VK-629AB (Granus), ZV-842AL (B932E), DT-742AJ (C734), ZH-980AH (C734), ZV-072BB (B732), DT-725AI (C734), ZV-836AU (C954), BB-760BL (C734), BB-399CB (C734), ZH-902AM (B732), ZV-814AY (C734), KN-109BK (C734) a oprava na DS-850BT (LC735).

Čiže opäť jedno klamstvo, keďže sa tu okrem zopár skúpených šrotov z dolniakov neobjavil žiadny autobus inej SADky - kde sú tie busy, ktorými Zvolenu vypomáha celé Slovensko???

Prvý vydochnutý ZV šrot - ZH-035AO na zastávke Komenského z čísla 90 ☠

na Balkáne

mimi: presne tak som to myslel. Nakoniec možno objedná dákych 10 kĺbov a bude tu všetko sólo.
Na L54 je ZV 165BH, naviac na L34 jazdia asi dve LC-čkové karosy.
Ale popri tých všetkých múzeách, predsa len - kde sú tie Prešovské Ikarusy?

Ali B zabezpečil ako zabezpečil počet sólo vozov sa oproti minulosti prudko zvýšil, čo znamena vyššie náklady na naftu, čo budeme musieť zaplatiť časom všetci cestujúci. Cena lístka sa o rok môže vyšplhať aj na 17 Sk. O množstve vypúšťaných exhalátov do ovzdušia z tých pojazdných múzeí asi hovoriť nemusím.

Mám tu útržky z rannej výpravy. Zdá sa, že skutočne zabezpečili celú MHD. Ibaže akými busmi... Nie je tu všetko, lebo som nemal veľa času a nestíhal som to ani zapisovať:

L1: DT 725AI (C 734), ZH 012AD (B 932),
L2: ZV 166BH (B 952E), ZV 004AD (C 734)
L3: DT 254AJ (C 734)
L6: DT 523AI (C 934), ZV 168BH (B 952E)
L7: ZV 837AU (C 954), ZV 997AU (C 954)
L20: ZV 164BH (B 952E), DT 720AJ (C 734)
L22: ZV 658AJ (C 734), DS 850BS (LC 735/6?), ZV 173BH (B 952E)
L25: ZV 172AP (C 934), ZV 902AY (C 744)
L26: ZV 312AR (C 734), RV 314AH (LC 736)
L34: ZV 998AU (C 934), VK 724AL (C 734), VK 719AL (C 734)
L42: ZH 036AP (C 734)
L43: ZV 817AY (B 732)
L51: ZC 484AJ (B 732),
L53: ZC 976AH (C 734)
L80: ZV 169BH (B 952E)

Dnes sa jazdí zadarmo
Každý kto nadával na aroganciu bystrických šoférov pozor, v asi každom tretom buse je šofér z BBDS