Streda 28.12.2005, tri dni pred koncom...
L1: 1509/1, 1523/2, 1503/3, 1506/4
L2: 1507/1, 1004/2, 1529/3, 1007/4, 1528/5
L3: 1519/1
L6: 1524/1, 1521/2 (opäť so starými šestkovými tabuľami), 1502/3, 1516/4
L7: 1518/1, 1522/2, 1512/3
L22: 352BJ/2
L34: 028AG/1, 631AS/2
L42: 232BB (spoje 42/830 a 42/905 hradené zv611BE)
L43: 756BX
L51: 630AS/1
L54: 632AS/1
L55: 088BK/3
L90: B961
L1: 1509/1, 1523/2, 1503/3, 1506/4
L2: 1507/1, 1004/2, 1529/3, 1007/4, 1528/5
L3: 1519/1
L6: 1524/1, 1521/2 (opäť so starými šestkovými tabuľami), 1502/3, 1516/4
L7: 1518/1, 1522/2, 1512/3
L22: 352BJ/2
L34: 028AG/1, 631AS/2
L42: 232BB (spoje 42/830 a 42/905 hradené zv611BE)
L43: 756BX
L51: 630AS/1
L54: 632AS/1
L55: 088BK/3
L90: B961
Schuhu
L80: 298AH ? (videná na spoji 80/1140)
L90: 038BM (namiesto 039BM)
Videl som aj 159BS - v katastrofálnom stave - na zmluvnej preprave v Sásovej. A kedy má dôjsť tích 25 nových busov, čo objednala Ostrava. Lebo že by to bolo do konca tohto roka (ako bolo avizované), sa mi veľmi nezdá.
Ak som dobre počítal, tak BBDS prevádzkuje MHD s cca. 62 busmi (z toho je 35 - aspon dúfam- mestských) a 7 vozov je v Brezne.
Ak kúpi SAD Zvolen 50 autobusov, tak z toho približne 25 nahradí trolejbusy (zvyšok trolejbusov je nevyužitých) a zvyšných 25 autobusov nahradí 62-35=27 autobusov, ktoré patria SAD-ke. Toľko strohý pohľad na vec (tie čísla sú len orientačné). Len doteraz nechápem, čo urobí SAD-ka s ich 27 mestskými autobusmi... ?