Discussion Forum › Operations Forum

Utorok 6.12.2005:
L2: 1517/1, 1001/2, ZV1518/3, 1511/5
L3: 1513/3
L6: 1526/3 (poobedná časť)
L25: 036BM/3
L26: 039BM/1
L54: 034BM/2
L90: 035BM/2
?: 092AG

Po dlhom čase opäť ide na linku 1526 - podľa všetkého na 6/3 - práve sa presúva mestom...

Luk velmo spravne na L26 videna 039 BM

Pondelok 5.12.05:
L6: 1521/2
L25: 993BC/6
L26: 039BM/?
L80: 695AR

Upozornenie pre cestujúcu verejnosť: až do opravenia minimálne jedného nízkopodlažného autobusu nebude na spojoch linky č. 80 garantovaná nízkopodlažnosť... ?

Sobota 3.12.05:
L1: 1007/1
L3: 1003/1
L22: 955BC/?
L25: 695AR/1, 587AF/2

L24 695AR

Piatok 02.12.2002
L22: 352BJ/2 (už opravená)
L25: 775AB/4
L34: 092AG/5
L51: 695AR/2
L90: 039BM/2

L25: 367AJ/1
L90: 715BE/1, 695AR/2

heh, tak 877AF sa vrátila... Skôr by som povedal, že BOLA VRÁTENÁ... Lebo na prímestskej je dnes ? 460AI ?
A takisto - nemá kabínu, má dve pokladne... Dnes o 12:15 na Strelníky... ?

A na prímestskej je zase aj 409AT... ? Toto je totálny rozklad MHDčky... ?

Štvrtok 1.12.2005:
L22: 587AF/2, 03BM/4
L25: 035BM/5, 241AY/6
L26: 993BC/?
L34: 092AG/5
L80: 955BC ? (na spoji 80/1220 v pohode jazda s náskokom... ? )

Takže späť v MHD je 877AF. Dnes na 91/3.
Náhodou som práve ňou aj išiel.
Zdá sa, že je späť natrvalo - už má odmontovanú pokladňu pre prímestské linky.
Šofér nemá vlastnú kabínu (zatiaľ?), keďže nemal ako vydávať peniaze na prímestskej doprave, na sedadlách sú natiahnuté látkové poťahy aké bývajú v C 734 (podobne ako mali istú dobu 038-6-5BM) a voz stratil svoj charakteristický znak podľa katalógu - na zadnej lavici už sú sedadlá a dokonca aj opierky ?
Celkovo ale interiér vyzerá dosť biedne.

Takže poobede nastali menšie zmeny:
L25: 367AJ/1
L90: 715BE/1
Ale aj tak ešte stále zostávajú 3 sóla na klbových poradiach.

...samozrejme na L97... ?

Aj 284AT práve v uliciach!!! ? ?

Hot info - 367AJ opäť v uliciach... ? Kto ho nájde, vyhrá možnosť zakúpiť si v ňom cestovný lístok z čipovej karty (samozrejme svojej ) a následne sa ním aj odviezť... ?

Doplním dnešok:

L25: 026AV/1, 611BE/3 (?)
L34: 485AI/1, 092AG/5
L90: ráno ako bolo písané 643AN/1, 298AH/2 (spoj 90/700 z Pieninskej na Striebornom 7:28
L91: 542AI/2

Povedal by som, že sa začína prejavovať nedostatok kĺbov

na L90 BB-298AH

Dnes opat solova 90-ka:
L90: 643AN/1, B932/2
L25: 026AV/1 (na spoji 24/615 meskanie 10 minut)
L22: 587AF/2

takže ? za 500. príspevok...

Zarty vsak bokom samozrejme bolo 14:54 ach jaj jaj.