Discussion Forum › Operations Forum

L23/2: ZV-618BC
L24/2r: ZV-603BC (namiesto ZV-312BI)
L58(RN): ZV-497BC

L26: ZV-831AY/2r, poobede už ZV-318BI na svojom poradí
v tejto chvíli máme na L26 dva záložáky: ZV-357BI namiesto ZV-490BC od spoja 26/1813 zo starohorskej...predchádzajúci spoj spravil ešte ZV-490BC...strašne hlučný motor, zdochýnalo mu to vkuse...a vyrobil si meškanie cca 6 minút
ZV-358BI na poradí ZV-581BC...spoj 26/1652 z tulskej voz ZV-581BC nedokončil (ak vôbec začal)...minimálne od huštáku spoj vykonaný nebol(čo mám informácie)...záložák ZV-358BI vychádzal z garáže 1719...na trasu sa napojil na námestí slobody alebo na železničnej stanici...na konečnú prišiel s meškaním cca 7 minút...nasledujúci spoj už vykonal ZV-358BI

BB - Schuhu: ZV-490BC už nezaskakuje ZV-312BI.Tá už znova jazdí ☺

Na neskorších spojoch poradia ZV-312BI už jazdila ZV-490BC (vodič bol ten čo má byť). A ako som už písal, namiesto ZV-490BC jazdila ZV-603BC.

ešte som zabudol...L24 minimálne spoj 1420 a späť...ZV-357BI

L23/2: ZV-619BC
L80/1p: ZV-626BC

L58(Pieninská): ZV-813AY

L1: 1515
L25: ZV-603BC (namiesto ZV-490BC)
L34: ZV-617BC

L21: ZV-603BC
L23: ZV-618BC/2
L62: ZV-004AD/3

Dnes na dialnici medzi ZV a BB zastavila policajná hliadka ZV 173AP,neviem z akych dovodov!

hmm...takže držiteľ ISO 1ažležatáosmička vytiahol nový ťah "označovať busy v súalde so zákonom". Tak to mi je ozaj novinka, alebo sa len pomýlili a ten zákon ozaj nikdy nečítali ?

nie...a je to jedna z troch B732 čo má všetky displeje... ? ...ale to je konkrétne na týchto B732 asi jediné pozitívum ?

takže už nechodí neoznačený?

L33 doobeda: ZV-617BC
L27/1 doobeda: ZH-100AO...to už horší autobus asi fakt nemáme...a o vodičovi ani nehovorím...vražedný výraz tváre...okuliare hrúbky cca centimeter na špičke nosa...štýl jazdy že...načo mi je štelpáka...buď najvyššie alebo najnižšie otáčky na akých to ešte vládze ísť...na L25 na Tajovského v smere od RN prišiel vodič s takmer prázdnym autobusom 5 minút neskôr...na konečnú prišiel s meškaním 9 minút... ? ? ?...autobus takisto vo "vzornom" stave...radšej ani vypisovať nejdem... ? ...
samozrejme spoj 25/1231 kapacitne nepostačoval...na striebornom a na komenského sa už všetci ľudia nespratali ? ? ? ...spojom 25/1331 som chvalabohu ešte nutne nemusel ísť...poctivo sa mu zatiaľ stačím vyhýbať odkedy je tento spoj sólo...?
a aby som len nekydal...tak na ZH-100AO je primontovaný už aj zadný displej ?

ZV-367BI tiež na linkách 21+22

L21+L22: ZV-361BI, ZV-364BI

L26: asi ZV-168BH

doplnenie:
L1: 1506
L3: 1001

Iroooonia..

S tou ZV-636BC môže byť. Ale tým pádom je voľná ZV-603BC, ktorá celý tento týždeň vykrývala výpadky. Uvidíme, ako sa táto výprava dorieši. Ale logicky by som očakával, že ZV-603BC pošlú ako definitívnu náhradu za ZV-487BC (t.j. poradie, ktoré je v súčasnosti pravidelne vykonávané C744 ZV-902AY). A potom by obe C744 zostali na zálohe.

L34: ZV-618BC/1p (namiesto ZV-166BH)
L62: ZV-224BB/1, ZH-904AG/2
L69: ZV-254BA/1 - spoj ráno o 8:00 do RK poriadny nátresk, meškanie do 15 minút.
L102: BB-824BK (namiesto BB-457CK) - videná na spoji 7:55 zo Sásovej.

Vdaka za informáciu.

Inak pochvala za starostlivosť o autobus. Ked s ním cestujem, cítiť to, že je o neho postarané (na rozdiel od niektorých iných) - pravidelne umývaný interiér, vkusná výzdoba - zvonka aj zvnútra. Super, len tak dalej...
Normálne mi je ľúto, že si pol roka 2008 jazdil na starej 1Z2 0665, takýto vodiči si zaslúžia lepší voz. Ale toto je už našťastie minulosť.