Discussion Forum › Operations Forum

dá sa povedať, že trasa L27 je rovnaká ako trasa kyvadla B...a na tej linke jedna agora jazdila...ale agory sú majetkom DPMBB a ten vykonáva iba trolejbusové linky + ciciaky

dnešná výprava je celkom pestrá:
L23: postupka ? 1Z2 0664/1 1Z2 0665/2 ( namiesto 3Z4 7767, ZV-866BA)
L25: 1Z2 0663 namiesto 1Z2 0624
L26: 1Z2 0641, ZV-831AY (namiesto ZV-490BC, 1Z2 0622)
L35: 1Z2 0638 (poradie 90/3)
L41: 1Z2 0648 - bez zadnej orientácie
L51: DT-723AI

L2: BB-756BX
1007ka má na predných kolesách puklice ?

RE Sasovčan: hmmm, to je riadna rentabilita, nechať stáť niekolkomiliónový autobus. Neviem síce trasovanie L27, ale nehodil by sa na tú linku?

noo...mohla to byť aj ZV-902AY...ja som to usúdil podľa toho že som 0624ku dlho nevidel... ?
Re #4119 irisbus: predpokladám že sú na dvore v Kremničke...

Ludkovia, kde sa v súčasnosti nachádzajú Agory? Nejako dlho som ich už nevidel

Viem, že 1Z2 0624 často nejazdí, ale na 100% som s ňou išiel v stredu 1.10 na spoji 25/18:31 z Roosev. nem.

Nemohla by byť potom tá tebou videná rozobratá Karosa nie B741 ale C744? Lebo ja by som tipoval ZV-902AY... Tá nejazdí totiž už dosť dlho.

Povrazník

Na akej linke jazdí ZV-998AU?

1Z2 0624 vo výprave chýba už dávnejšie už mimimálne 2 týždne...na začiatku ju hradila 1Z2 0641 neskôr krátke B732, v piatok asi aj včera 3Z4 7724, dnes ZV-866BA...takže bohvie čo s ňou je...nedávno, myslím že vo štvrtok som na dvore SAD videl rozobratú B741
inak ZV-355BI je opäť v premávke, zabudol som to pripísať v predch. príspevku

Takže ZV-866BA je namiesto 1Z2 0624.
Z tohto mi vyplýva, že obe 1Z2 0622 aj 1Z2 0624 sa pravdepodobne nachádzajú v ZH...

Pridám L22: ZV-487BC
L26: dopoludnia aj ARSko ZV-365BI, popoludní ZV-305BI a 355BI a ZV-866BA ostala
zaujímavé že na linkách 21-26 sa celý deň vyvážali iba ZV autobusy a žiadne 1Z2 ?

prejst STK nie je taky problem, musi vyhovovat predpisom v case vyroby. STK prejde autobus hocijako stary, ci ojazdeny. Len s kazdym rokom STK stoji viac a viac (nemyslim uplatok). Este jasnejsie je to pri emisnej kontrole, musi dodrziavat hodnoty stanovene vyrobcom. Pri STK je castym problemom nesumernost brzd, ich slaba ucinnost, svetla, netesnost motora a samozrejme nesmu byt ziadne diery v karoserii.

L22: ZV-317BI a ZV-308BI aj dopoludnia
L24: ZV-842AL/1r, ZV-352BI/1p
L25: ZV-488AJ
L26: dopoludnia ZV-195AM, ZV-866BA
L34: ZV-367BI

To by chcelo komplexnejšie sprísnenie pravidiel. Ako je teda možné, že nie je problém zaregistrovať Rábovú C734.00, s rokom výroby 1982 (t.j. 26 rokov starý autobus) - teraz nenarážam na zlínske busy.

S tým asi mi nič nespravíme, aj keď mne je to tiež dosť čudné, že taký bus ešte prejde vlastne STK-čkou... Uvidíme... Ale je aj to divné, že zrazu sa dá zmeniť aj ŠPZ... ?

tak na to "menenie" ŠPZ by sa asi mal niekto kompetentný pozrieť. Tie autobusy už budú mať väčšinou 16 rokov, a keďže sú z C, nemali by sa dať už u nás prihlásiť, a vykonávať MHD. Naviac, pochybná kvalita týchto busov už asi ťažko bude vylepšená tak, aby prešli STK...vzhľadom aj na posledné nehody busov by som sa potešil nejakým poriadnym kontrolám týchto busov, a nie len také ako tie doteraz...

Jasné, pri VK som si pomýlil koncovku, správne má byť ...AP.
Ale potom ktoré sú tie posledné 2 C954E, takto je ich totiž iba 8?

takto nejako vyzera kvalita v podani SAD ZV. Ked este priratame Diago linky ...

ZH-127AO a 133AO sú staršie kúsky z roku 2004, u VK nesedí koncovka...

zaujímavé je aj zaradenie tých vozov:
ZV-409BH - diaľkové linky prevádzky ZV
ZV-412BH - kedysi diaľkové linky prevádzky ZV, teraz zrýchlené linky v BB
ZV-415BH - diaľkové linky prevádzky ZV
DT-994AL - linka do Hiadľa
DT-995AL - linka na Povrazník
VK-389AP
VK-390AP
VK-391AP - jeden z týchto vozov Pohr. Bukovec, druhý diaľková linka VK-TN alebo niečo podobné, tretí si teraz nespomeniem

V roku 2006 boli tieto vozy vo svojich prevádzkach podľa EČV, potom keď Mesto začalo rátať tých 40-50 "akože nakúpených" autobusov, tak všetky tieto vozy stáli dlhý čas na Partizánskej len tak odstavené s logami MHD BB a linkovými tabuľkami MHD BB... ?

Neboj sa, rozpoznať ktorýkoľvek bus mi nikdy nerobilo a ani nerobí problém (hoci aj bez EČV).

S tou 1Z2 0622 to bola veľká bieda. Začiatkom týždňa som s ňou išiel, mech v kĺbe deravý, vytekal olej, zvončeky nefunkčné a prelepené, dvere nefungovali (okrem prvých) - ostatné len tak ako sa im chcelo... Neskôr tento bus stiahli z premávky. V piatok bola staihnutá aj 1Z2 0624.

Troška z nedávnej histórie. Tých 10ks C954E z januára 2006 (čo tu jazdili bez EČV prvý týždeň) je: ZV-409BH, ZV-412BH, ZV-415BH, ZH-127AO, ZH-133AO, DT-994AL, DT-995AL, VK-389AK, VK-390AK, VK-391AK. Ak som spravil chybu, budem rád ak ma opravíte.