Zase si nefandi. Ja sa v každom prípade pri kontrolnej činnosti výrazne viac venujem službám DPM a bezodkladne ho na prípadné problémy upozorňujem, pričom sú následne niekedy aj v priebehu niekoľkých hodín prijímané opatrenia - to je niečo, čo je v podmienkach úbohej SAD ZV úplné sci-fi, keďže táto spoločnosť potrebuje na každú i elementárnu vec niekoľko mesiacov a na niektoré nestačí ani viac ako dva roky.
Predstav si ze aj ja chodim z konecnej presne, pripadne z malickym meskanim. a aj vacsina busov sad zv.. To si chcel ako napisat ze o to je dpmbb lepsi?? ?
Piatok 29.02.2008, čas cca 10:20, námestie Slobody:
vodič trolejbusu L6 /tuším 1510/ neohrozený šofér-rozparovač asi nevie, čo je to držať sa v jazdnom pruhu a používať smerovky. Po odbočení z ČSA doľava na Námestie Slobody som sa držal v pravom jazdnom pruhu, trolík v ľavom. Zrazu trolík niečo obchádzal až do môjho pruhu bez smerovky, čím keby nezabrzdím asi ma zrámuje aj s tými železnými stĺpikmi. ?
Mohol by uz konecne niekto vysvetlit intergalaktickym vodicom, ze ked ma spoj L22 v smere do Sasovej odchod z NS o 22:26, tak to neznamena, ze ma odist 22:23?
Obdobne by bolo skutocne vhodne, keby aj vodic, co isiel dnes na spoji L22 v smere do Kremnicky (odchod z NS o 22:31 i ked prichod stihol uz cca o 22:27) pochopil, ze nema co pocas jazdy telefonovat a obdobne by sa namiesto telefonu mohol pri nastupovani cestujucich radsej venovat plne im a predaju cestovnych listkov...
možno im doplo že mestské busy patria do mesta a prímestské do prímesta ? ....a čože sa také stalo že skoro na všetkých kĺbových busových linkách sóla??...včera aj dnes...
Flying