Discussion Forum › Operations Forum

chválim ho, že sa nevliekol 30-tkou. Či išiel načas? Asi hej, lebo odchádzal až za trolejbusom na L2, ktorý odchádza 22:13. Ale na ďalšej trase z Námestia slobody určite dačo nadrobil... Ale inak by si ujo šofér mohol trochu záležať aj na zastavovaní na Sásovej. A to sú tie mínusy. 22:12 som si klikol skoršiu zastávku.

áno, to je C ? . Som si ju pomýlil s tou jedinou, čo má všetky transparenty na x2...

Včera linka 22, odchod 22:12 od Sládkovičovej pošta, krátka 951:
- jazda šoféra: + /išiel rýchlo, nevliekol sa 30-40/ >> tak toto som absolútne nepochopil. Čo znamená to "+" a poznámka o tom, že sa vozidlo nevlieklo Odchod podľa CP je stanovený na 22:14 a ak podľa teba išiel už o 2 minúty skôr a ešte chváliš, že sa nevliekol, tak to máš nejaké čudné predstavy. Mi to pripomína zmýšľanie množstva vodičov v ZVHD - dajme tomu, že dokonca aj odídu načas podľa CP z východzej zastávky, ale potom je ich jediný cieľ sa dostať čo najskôr do konečnej zastávky a to bez ohľadu na to, že majú v zmysle zákona prepravnú povinnosť viazanú na odchody podľa CP

pfm10.mas moje sympatie.nech sa stara do SADZV a nie do DPMBB.

Si trapna. Aky vrako t-bus? Je pekne po prehliadkach.

ale na rozdiel od balkónu nikto nesľuboval 40 nových trolejbusov. Takže ak porovnáme:
DPMBB: staré, kúriace, generálkované tbusy v dobrom stave
SAD ZV: niekoľko nových výbehových busov, ale v nedostatočnom počte + niekoľko starých, generálkovaných busov /v rôznom stave/ naviac bez potrebných transparentov

výsledok: SAD ZV nemá to, čo potrebuje sama. DPMBB má aj naviac.

nie 22:06, ale 22:12 ?

Včera linka 22, odchod 22:06 od Sládkovičovej pošta, krátka 951:
- jazda šoféra: + /išiel rýchlo, nevliekol sa 30-40/
- zastávka Rudlovská, TASR: - /keby dotyčný nezačal mávať zasvieteným mobilom, ani by nezastavil. Takto to dobrzdil/
- zastávka Ďumbierska MŠ: -- /hoci bolo v buse cca 15 ľudí, ktorí sedeli, šofér si nevšimol mladého pána, ktorý chcel vystupovať, aj keď sa postavil k dverám zavčasu. Potom mladý muž zazvonil, keď videl ako bus míňa zastávku, a tento našťastie zastavil cca 50m od zastávky/

Dnes, linka 21: kĺb B741, bez bočného transparentu alebo akéhokoľvek čísla, nebodaj trasy linky. Hoci spoj nebol preplnený ako býva bežné a bude pravdepodobne už budúci týždeň, meškal 3 min, čo je dosť.

L24: ZV-169BH/1

ale ze po meste beha biely vrako t-bus to je v pohode,vsetky ste ich prestriekali a ideme hura na trolejbusy ?

Utorok 1.1.2008:
L1: 1510
L2: 1528
L4: 1004
L6: 1524
L7: 1007
L x7: ZV-828AY
L21: ZV-160BH
L34: ZV-367BI (mozno to bolo 364BI)

NA LINKE 21 http://www.imhd.sk/transport/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=24979&idt=u&idg=2664&gi=0&gn=20&gs=c&gsd= EKO DOPRAVA DO SASOVEJ NA CNG

DNES NA LINKE 26 http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=1922&idg=60&gi=280&gn=20&gs=e&gsd= TEPLO SA OBLECTE !!! ?

na nočáku zvolenský kĺbový bus...ZV-308BI

Vozidlo BB-716BE bolo nahradené vozom B741 1Z2 0632 (doteraz jazdila na L1). Vozidlo BB-244AR bolo nahradené Karosou C744 (neviem či ZV-831AY alebo ZV-902AY).

Doposiaľ nepoznám náhradu pre BB-993BC, BB-390CH, BB-997BS, BB-349BJ, BB-241AY. K dispozícii majú ešte jednu C744, ZV-356BI a B741 z Ostravy. Stále im však chýbajú 2 kĺby, a to aj za predpokladu, že v riadnej výprave budú zaradené obe prímestské C744. Som zvedavý, čo bude ďalej. Možno tých B741 z Ostravy bude viacej...

čo už

Xoď sa xuxnúť ? ? mne sa do do zimy nexe

Dodávam: L80 ZV-169BH ?

31.12.2007 Doobeda
L X2: Úplne biela zlínska Vrakosa B732 (ŠPZ si nepamätám)
L4: 1505