Discussion Forum › Operations Forum

áno a ráno okolo 8:00 som nezvyčajne videl BB-359CK na Okružnej s tabuľkou Náhradní spoj

L1: aj #3101

L1: #1512, #3103
L2: #1529

16:12 35 ZV-160BH Kukučínova NSL

18:40 21 ZV-352BI Krematórium Rakytovce
28/1 ZV-157CA, 34/1 ZV-362BI

Minulú sobotu bol aj so známym vodičom v Trenčíne na linke Tibora Schnierera, čo ma prekvapilo lebo Schnierer sobotu ešte zvykne jazdievať, piatky a nedele jazdí ZUTO-BUS

Dnes ma prekvapil o 13. hod. ZUTO-BUS s Karosou LC936 BB-441EV na Moštenickej Kyslej ?

Pardon, to malo byť vedľa...

Nevie niekto odkedy stojí základné cestovné na čipovú kartu 50 centov ? Lebo už dosť veľa rokov sa to nemenilo...

Kĺby sú dnes na 22/1 (ZV-735CN) aj 22/3 (asi ZV-719CN). Dôvod neviem, ale pravdou je, že kĺby boli na vybraných poradiach L21+22 už aj minulý víkend a aj predminulý víkend (v sobotu).

17:41 21 ZV-735CN Krematórium Rakytovce, videl som ešte minimálne jeden kĺb na poradí 22, asi kvôli MDD

harmonika ZV-315BI dnes na L24

dneska tlačenka v ZV-166BH, čo je s harmonikou ZV-315BI?

Včera 30.5. na spoji 24/14:50 bola ZV-154CA, preto 24/3 nebola hradená na celom poobednom dieli.

dnes 19:22 22 ZV-318BI od Radvaň parku smer most k Zvolenskej na Pieninskú
na linke 100 bola ZV-366BI, na linke 20 ZV-362BI

L41 dnes cca. od 9:00 ZV-160BH

aj včera pri Iliaši, moste ?

Dnes von už dva kĺby na L22: ZV-736CN a ZV-732CN

nechápem túto výpravu, tak chápem že šoféri ktorí nemajú vodičák na trolejbus musia jazdiť na buse ale na ktorú riť dali na 1/7 BB-245AY? veď to je maximálne oslabenie kapacity, pokiaľ viem tak BB-516DK minimálne na spoji L8 o 7:13 na Poľnej, to znamená že záloha v podobe BB-997BS išla s normálnym šoférom s VP na trolejbus, tak načo BB-977BS, mohla sa využiť na tú 1/7 a na záskok 3/4 mohla ísť 1512 alebo 1529 ? ?

+ nechápem načo bolo dobré dávať zo 7/2 krátky trolejbus? ? namiesto BB-997BS ktorá je kĺbová na KĹBOVEJ linke?

Tak vysvetlenie na toto asi nikto nepozná, ďakujeme za skvelú výpravu spojenú s maximálnym oslabením kapacity ? ?