To je rovnaký mód zobrazovania ako v MHD, zobrazuje to na všetkých vnútorných tabuliach bez ohľadu na to, či je to MHD alebo PAL... ale prečo to takto zobrazuje aj na PAL vie len EMtest, pretože po správnosti by tento mód mal bežať len v MHD.
L70: BB, Roos. nem. - Brezno, spoj o 9:30 ZV-253BA namiesto ZV-311CI.
Vo voze funguje vnutorny displej, udava nejake cislo pravdepodobne 70, cielovu zastavku a nacestne, zaroven vypise aj nasledujucu zastavku. Funguje to aj v inych PAL vozoch?
Dnes o 13:05 nastala zaujímavá situácia na Nám. Š. Moysesa, kedy sa tam v jednom momente stretli dve Karosy B952E ZV-160BH (dnes na 100/1) a záložák ZV-357BI, ktorý ju hradil ?
ahá, tak to som nezachytil, potom sa ospravedlňujem a ZV-165CA bola 24/2.
Dnes: ZV-168CA bola na L43 aj 15:50 NSL Mičinská a tiež popoludní, takže mi vychádza, že ZV-159CA ju asi len zálohovala. Otázne je potom, kde bola kmeňovo dnes ZV-159CA.
ZV-165CA bola včera na 24/2(a) (videl som ju na spoji 22/12:39 z Pieninskej). Od februára má 24/2 totiž pridané spoje 17:22 a 21:22 na linke č.35.
Zároveň je tento voz od víkendu späť v premávke po oprave (v utorok som išiel ZV-165CA a motor veľmi trhal pri rozjazdoch, neskôr už nejazdila, dnes bola jazda s ZV-165CA v pohode, predpokladám že poruchu minulý týždeň opravili).
Navyše, po mesiaci je späť v premávke ZV-159CA (dnes netradične na 43/1).
draxter
A. ZV-357BI a ZV-359BI, je aj kĺbová záloha?
T. 1005 a 1007
voľné A. sú sólo: ZV-160BH, ZV-169BH, ZV-172BH a ZV-358BI?
voľné A. sú kĺby: ZV-308BI, ZV-314BI, ZV-315BI, ZV-354BI a ZV-355BI?
PS: skelet ktorej 15Tr je vo vozovni pri plote?