Discussion Forum › Operations Forum

oprava L90: ZV-647BC/3

L23: ZV-651BC/1 - už na svojom poradí, ZV-617BC/2
L90: ZV-674BC/3
L101: BB-694BI/1

včera večerom na L101 BB69IBI, zadný transparent off ?

L27: ZV-595BC/1p (namiesto ZV-362BI)
L58: ZV-690BK už na svojom poradí (ZV-Pieninská)
L101: BB-694BI/1 (namiesto BB-316CK)

L23: ZV-617BC/1, ZH-100A?/2
L101: B952E...pravdepodobne BB-694BI

L62: ZV-837AU/2 (namiesto ZH-904AG)
L101: BB-694BI/1 (namiesto BB-316CK)

L22: ZV-358BI (spoj 22/657 z pieninskej namiesto ZV-317BI)
L24/3: ZV-354BI (namiesto ZV-490BC)
L26/5: ZV-617BC (namiesto ZV-486BC)

L20: ZH-100AO/1 (namiesto ZV-364BI, šoféroval Dedek ? )
L22: ZV-364BI/1 (namiesto ZV-308BI), ZV-647BC/3 (namiesto ZV-902AY)
L26: ZV-362BI/1 (namiesto ZV-581BC), ZV-160BH/2 (namiesto ZV-305BI), ZV-165BH/3 (namiesto ZV-355BI)
L101: Karosa B952E ako náhrada za BB-316CK

L22/1 posledný doobedný spoj: ZV-357BI...pravdepodobne namiesto ZV-365BI ktorú ťahali do garáže cca o 1230
L51: ZV-726AZ

No čo k tomu dodať. Ja by som uviedol podobný prípad z dneška. Ráno spoj linky č. 26 (vozidlo ZV-626BC) s odchodom o 6:48 zo Starohorskej. Plánovaný odchod z Rudohorskej I je 6:56, príchod/odchod na Železničnú stanicu o 7:10. Ako je možné, že toto vozidlo dokázalo prísť na Železničnú stanicu už o 7:03??? Predčasný odchod z predchádzajúcich zastávok (na Partizánskej ceste) o 7 minút.

L22: ZV-362BI

Aj sa mi zdalo, že tam mám niekde chybu. O.k.

Tak vidím, že nikdy nie je neaktuálne sa vrátiť k spravodajstvu o "kvalite" ZVHD:
- 10.04.2009 - spoj L22/76 odchod z Námestia slobody o 22:23 (podľa CP 22:26) - skorší odchod o 3 minúty!
- 10.04.2009 - spoj L20/61 odchod z Námestia slobody o 22:25 (podľa CP 22:28) - skorší odchod o 3 minúty!
pozn. ešte že aspoň spoj L26/153 dokázal ísť normálne, teda o 22:26
- 11.04.2009 - spoj L20/60 stál na ŽST s otvorenými dverami a vypnutým motorom s jedným cestujúcim vo vozidle. Keď som prišiel k nemu, pozrel som si plánovaný odchod o 20:03. Neveril som však vlastým očiam, keď v skutočnosti v tom čase bolo ešte len 19:55 (kedy vozidlo malo podľa CP prechádzať po Rudlovskej ceste medzi TASR a Aurisom) a to ešte netuším, koľko tam už takto stál. V každom prípade extrémne nedodržanie CP aspoň o 8 minút skôr!! Ten cestujúci sa po viac ako 5-minútovom státí aj išiel opýtať vodiča, čo sa deje a tak to potom nakoniec vodič vzdal a odišiel o 20:02, teda o 1 skôr.
Myslím, že je každému jasné hrubé porušenie zákona a spracovanie CP v rozpore s vykonávacou vyhláškou k zákonu o cestnej doprave (tu zase vstupuje neschopnosť mesta, ktoré také hlúposti schvaľuje). Avšak - v rozpore so všetkým - to je celá činnosť tohto tragického intergalaktického dopravcu - SAD ZV.

nejde o 641BU, ale o 461BU a je to ex ZV-982AR ?

No konečne spravili tú ZV-165BH, to im teda trvalo

Neviem, možno ja, ale normálne 55km/h ?

L20/1p: ZH-100AO ? ...zaujímavé je že vodič na zast. Nám. slobody smer Uhlisko nemeškal ?...asi je víkendová 20tka s brutálnymi medzizastávkovými časmi to pravé orechové ?
L22: ZV-365BI/1, ZV-647BC/3
L26: ZV-362BI/1, ZV-160BH/2, ZV-165BH/3 - neveril som vlastným očiam keď som zbadal, že tento voz má konečne nafarbenú prednú masku ?

SAD ZV má Iliade ZV-641BU. Neviem či ide o nový voz, alebo iba o prečíslovaný.

L26+25: ZV-354BI (namiesto ZV-486BC)
L101: B952E zotrvala až do konca zmeny

651-tka mala vždy zapnuté transparenty keď som ju videl...
L26: ZV-603BC
L35: ZV-358BI (18:15 na NSL smer ŽST)
L42: ZV-617BC (asi aj L56)...videná v tom istom čase smer majer

L101, 15:17 BB-651BU aj so zapnutými transparentmi