Asi áno, ale v kombinácii s frekvenciou danej linky a profilom stúpaní je nevhodná. Baterka by nemala ísť pol cesty, ale len koncový úsek. A sú len 3 sólo vozy, čo je malo. Jeden by mal byť záloha,tak ideálne linka 2.
366BI po niekoľkých mesiacoch vytiahnutá na 28ku okolo 13:30 smer Pod Bánošom, 367BI a 173BH majú reklamu na Školské ovocie, 152DT na 80/1p, 723CN po Fončorde pobehovala s tabuľami Blahoželáme. aj 356CE pobehovala na nezistenej linke(nefungovali tabule)
nie že po tisíc rokoch, ale prvýkrát vôbec! Akurát je smutné, že len preto, aby nestáli, pretože režim "c" i "x" sa pokryje aj s rezervou čisto trolejbusmi, dokonca 100% NP. A k zmene linkového vedenia, žeby napríklad linka 2 začala jazdiť do Rakytoviec a na nej turnusované 2 tieto vozy, k tomu ešte radní páni nedospeli. Alebo žeby linka 33 bola trolejbusová a presmerovaná po nábreží. Alebo 97. Tam všade by našli uplatnenie miesto busov.
Robí autoškolu, 18:09 šla priamo zo stanice na nabrezie.
Mňa udivuje, že jazdí ZV-309BI, akoby nebolo dosť NP klbakov. Aj tie prímestské citelisy na 34 sú choré.
![<a href='mailto:peter77karak [zavinac] gmail [bodka] com' >petik</a>](https://www.gravatar.com/avatar/aba65a63b9bd0c2c41c0e644b23fc1f2?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
Timmy