Discussion Forum › General Discussion

Najhoršie je, že vzhľadom na to, ako funguje celá MHD (príšerne) a koľko je medzi týmito vodičmi "arogantných chrapúňov" (pozn. čierna ovca dokáže napáchať veľa zla i keby bola len jedna a to ich je určite podstatne viac - ale česť výnimkám, ktoré tiež určite existujú), o ktorých sa tu často písalo, že si absolútne nevážia cestujúcich, ktorí sú vlastne prenesene ich chlebodárcami, môžu pravdeopdobne zabudnúť na nejaké väčšie prejavy podpory alebo aspoň sympatie zo strany cestujúcej verejnosti.

Prilis zrozumitelne to nie je!
Stazuju sa na nevyplatene mzdy ("...peniaze ktoré nám dlžia vyplatia akonáhle budú na účte")
alebo na nizke platy, ich nedostatocne zvysenie ci dokonca na znizenie platov ("chceme len také platy, aké sme mali na konci roka 2004 a navýšené len o tú čiastku, ktorú nám sľubuje zákon")
alebo na skorumpovane odbory ("Keďže podpisom o navýšení miezd a dodatkom PKZ o poskytovaní prémií sme stratili právny nárok na nátlakové akcie")
???
Nevedia to napisat narovinu? Mame tolko a chceme tolko!
Taketo bedakanie a odkazovanie sa na "otcov a dedov" im prinesie iba vysmech.

Odchody spojov som našiel zatiaľ len na zastávke Nám. slobody - smer ZV. Je to vystrihnutá časť z klasického EMtesťáckeho CP, ktorý je na zastávkach prímestkej autobusovej dopravy, akurát, že je tam len cieľová zastávka, odchody a vysvetlivky, pričom celé je to umiestnené pod plexisklom úplne na spodku ešte aj pod prázdnymi CP liniek MHD. Takže klasika - opäť porušený zákon.

Toto som dnes objavil na DF na banskabystrica.sk:

pridané: 20.5.2005 (12:44:05)

Oznam Združenia zamestnancov SAD BBDS a.s.
Pretože nastala vážna situácia zamestnancov SAD s vývojom miezd od začiatku roka a od prechodu kompetencií v doprave MHD na mesto, vydali zamastnanci po svojom ustanovujúcom zhromaždení toto prehlásenie : Keďže podpisom o navýšení miezd a dodatkom PKZ o poskytovaní prémií sme stratili právny nárok na nátlakové akcie, je terajší stav možný riešiť len ako živelnú a vynútenú odozvu na podstatné zníženie reálnych miezd, čo má za následok platobnú neschopnosť našich zamestnancov pri bežnom uhrádzaní svojich životných nákladov. Pretože skladba pracovného času väčšiny vodičov neumožňuje privyrobiť si aj inou činnosťou a zároveň aj nariadením riaditeľa spoločnosti o nevykonávaní obdobnej pracovnej činnosti ako je u zamestnávateľa ( žiadať povolenie na výkon ), nie sme schopní ináč zabezpečiť svoje rodiny po finančnej stránke. Príjem z pracovnej činnosti u zamestnávateľa je náš jediný zdroj financií, bez ktorých sa v dnešnom svete nezaobídeme. Toto nás donútilo k takým akciám, ktoré budú nasledovať i bez priamej podpory odborovej organizácie, ako paritného partnera vedenia spoločnosti pri uspokojovaní potrieb a nárokov zamestnancov. Sme si vedomí následkov svojho konania, ale chápeme to ako jediný možný spôsob riešenia tejto vzniknutej situácie. Už odmietame naďalej veriť slovám a sľubom vedeniu spoločnosti, že sa peniaze ktoré nám dlžia vyplatia akonáhle budú na účte. Ak tento stav nezapríčinilo vedenie spoločnosti, ale mestský magistrát je potom podľa nás na mieste žiadať vysvetlenie od zástupcov mesta za prítomnosti médií, ako si predstavujú chod dopravy v meste a ako si zástupcovia VÚC predstavujú chod prímestských liniek. My si nemôžeme dovoliť z našich výplat dotovať a vykrývať straty výkonov vo verejnom záujme, pretože ani nám nikto nie je ochotný vykryť naše finančné problémy vzniknuté takýmto chorým systémom. Berúc na zreteľ mediálne prezentácie ministra financií a ministra soc. vecí, práce a rodiny sa teda oprávnene pýtame , kde leží naše mesto a naša dopravná spoločnosť? Je na území tohoto štátu, v ktorom sa prezentuje zlepšovanie vo vývoji reálnych miezd, alebo sa nachádzame na zvláštnom území nikoho. A oprávnene sa pýtame tých zástupcov mestského zastupiteľstva, ktorým sme aj my dávali svoje hlasy pri voľbách, či takto si predstavujú uspokojovanie potrieb svojich občanov a životnej úrovne v našom meste. Sme zároveň aj občania mesta, ktorí môžu prísť do vážnych problémov pre nezáujem svojich poslancov a primátora. Toto sú dôvody a príčiny, pre ktoré sme sa rozhodli vykonať tieto kroky i keď môžu byť vyhlásené za nezákonné a poškodzujúce spoločnosť alebo mesto. Aj naši otcovia a dedovia v minulosti museli používať takéto kroky, ak chceli prežiť zo svojimi rodinami. Nedáme sa zastrašovať ani vykorisťovať len pre to, že sa hŕstka mocných rozhodla ignorovať naše oprávnené požiadavky. Nežiadame nič na viac, chápeme zložitosť situácie ktorá vznikla po spustení fiškálnej decentralizácie, ale chceme len také platy, aké sme mali na konci roka 2004 a navýšené len o tú čiastku, ktorú nám sľubuje zákon a vláda tohoto štátu. Žiadame priamu konfrontáciu medzi vedením spoločnosti, mestským zastupiteľstvom, VÚC a nami zvolenými zástupcami, kde za prítomnosti médií vysvetlíme občanom mesta a všetkým ktorým spôsobíme naším postupom určité nepríjemnosti, dôvody nášho konania a to, čo nás k tomuto kroku doviedlo. Aby z prvej ruky vedeli, za aké platy robíme, v akom časovom rozvrhu vykonávame svoju prácu. Aby si mohli sami odpovedať, či naozaj sú naše požiadavky oprávnené alebo prehnané.


Preto aby sme sa mohli zodpovedne rozhodnúť, či naozaj nastal čas na takúto nespokojnosť a na vykonanie akcie ktorá by mohla byť označená ako nezákonná, vykonali sme porovnania a naozaj zodpovedne sme sa snažili rozhodnúť, či takýto postup nespôsobí veľké problémy hlavne tým , ktorým slúžime a pre ktorých vykonávame svoje služby. Ale aj my sme len radový občania a zamestnanci so svojimi rodinami, ktoré už za takýchto podmienok nedokážeme existenčne zabezpečiť. Preto si myslíme, že už nastal ten pravý čas na obhájenie a presadenie si svojich oprávnených požiadaviek. Chceme predložiť verejnosti za čo a ako robíme a či by naozaj aj oni robili za naše platy v našich podmienkach. Už bolo dosť sľubov a mediálnych vyhlásení kompetentných, ktoré nič neriešia, ale len situáciu podľa nás vyhrocujú a teda zhoršujú.



Všetky ďalšie kroky a rozhodnutia, ktoré združenie zamestnancov príme, budú včas oznámené všetkým kompetentným ako aj cestujúcej verejnosti, ktorej sa prípadné akcie dotknú najviac. Zvolený výbor, ktorý bude v priebehu týždňa doplnený o zástupcov dielni a THP, ako aj hovorca združenia zamestnancov sa predstaví vedeniu spoločnosti.

kontakt na tvorcov tejto stránky najdeš v menu položka kontakty. Oni radi tvoje SCI-FI uverejnia, môžeš im tie fotky poslať mailom. ?

Nateraz zostáva všetko po starom, licencie budú vydané normálne aj pre vnútroštátnu prepravu. Budúci rok to chce ministerstvo skúsiť znovu.

New foto on my web:
http://vl-company.euweb.cz/chz.html
?

kontakt 460001@azet.sk

nema niekto zaujem o sci-fi obrazky Trolejbusov /9TrHT28 ZELENY EMTEST, 8Tr MODRY EMTEST, 22Tr BBDS/.atd

Nedostavaná SAD - strašiak v Banskej Bystrici
http://video.ta3.com/regiony/0705R.ASF

CP novej linky do Zvolena:
BB, Pieninská 21.45 - Rudohorská 21.48 - Ďumbierska 21.50 - stará nemocnica 21.52 - Nám. slobody 21.55 - Hušták 22.00 - Krajský úrad 22.02 - Sládkovičova 22.05 - Tesco 22.07 - ZV, nám. SNP 22.25
opačný smer - tie isté zastávky, časy
ZV 4.00 - 4.20 - 4.22 - 4.24 - 4.28 - 4.30 - 4.33 - 4.35 - 4.38 - Pieninská 4.40
Linka premáva od 20.5. každý piatok a sobotu.
Okrem loga BBDS a SAD ZV je na letáku aj logo jedného nemenovaného zvolenského podniku, takže zrejme pôjde o objednanú dopravu a podľa toho k tomu aj BBDS pristúpila - na žiadnej zastávke som oficiálny CP nenašiel... Len pár letákov na vozidlách MHD a na AS. Takýmto spôsobom asi nebude mať dlhú trvácnosť... ?

Nejdem sa nikde dopátrať ako to bude so spojmi do Čiech od júna.Je pred koncom mesiaca a neviem ako sa mám zariadiť.Chodievam často rannými autobusmi z BB do Trenčína a keďže to malo skončiť neviem či bude nejaká náhrada .Je ticho aj na SAD, všade sú stále platné cestovné poriadky do konca roka.Vie niekto ako to dopadlo?

Majkl: s prispievaním do tejto diskusie to je čím ďalej horšie, takže to asi preberieme osobne... ?

viem o tých fotkách, chcel som vedieť dajaké pikošky a názory priamo od Teba... ?

Danny nocak nemozenahradzovat na to by musel mat licenciu.

Na stanici vo Zvolene uz bol vyveseny aktualizovany CP linky 601435, do ktoreho su pridane tieto spoje. Vecerny spoj vychadza v piatok zo Zv okolo 20.50 priblizne, v sobotu jazdi aj nejaky spoj pred jedenastou vecer smerom zo ZV, ktory nezachadza na Sasovu, ale konci niekde v meste. Naspat sa vracia v nedelu okolo tretej rano. Niektore spoje na tejto linke vykonava aj BBDS.

V MHD Zvolen premaval v priebehu tyzdna nejaky nizkopodlazny bus s presovskou SPZ, blizsie info zistim, ak tu este je.

Ak dovolis, vybral by som si ten moj druhy navrh- LEZIAK (svetly) a nim by som pomenoval niektory z tych 2 najhorsich Ikarusov
URPINAKOM by som zas pomenoval nepremavajuci TAM BUS, ak vobec este existuje. Je presne ako cele mesto pod Urpinom- spi jak sipova Ruzenka ?

Z Pieninskej to ide do Zvolena o 21:45 (pia, so) a 04:45 (so). A papierovy pasik je strceny priamo pod plexisklom! (hoc ine som moc zmienok o tom nenasiel- anio´na ich stranke, BB tiez casy neboli a ani zvolenska informatorka nemala ziadne info a bola mojou info prekvapena). Myslim si, ze to mohlo ist trochu neskor a ten druhy mohol zo ZV vychadzat zas skor (cca 03:00) s tym, ze by robil na Nam. Slobody zaroven nocny spoj, trebars 03:15. Zabili by sa tym 2 muchy 1 ranou. Na Nam. Slobody by pristupili cestujuci a viac by zarobili

Akcia vlaky.net bola skvela..., mali to perfektne zorganizovane... Bola som spokojna... Bola som aj s mladsim bratom, ten sa vyzival...