Discussion Forum › General Discussion

Ešte by ma zaujímalo prečo sa v trolejbusoch vôbec nekúri?
Veď je tam väčšia zima ako vonku, alebo to len ja chodím vždy tým, ktorý je práve nevykúrený? Vo väčšine autobusov je aspoň trochu teplejšie. Máte s tým iné skúsenosti ako ja? ? ? ?

Mám pocit, že niektorý čitatelia si mýlia www. stránky sadbb.sk a imhd.sk . Na imhd.sk naozaj nenájdete cestovné poriadky linky 51 a 55! A teda si tu ani nemôžete vytlačiť cp napr. do peňaženky. Cestovné poriadky týchto liniek sú len na sadbb.sk . Vytlačiť odchody len z jednej zastávky a jedným smerom sa dajú tak, že si ľavým tl. myši označíte zvolenú zastávku a odchody, dáte kopírovať a potom prilepíte napr. do WORDU a odtiaľ to už ide v pohode.

Maciatko: vyber si linku, tam si klikni na zastávku. Zobrazí Ti všetky linky z tejto zastávky a tam klikni pravým tlačidlom myši na "Opačný smer" a daj uložiť cieľ. Jedine takto.

týmto by som chcela vyjadriť pochvalu tvorcom tejto stránky, pretože som sa poučená pár tupými príspevkami ľudí, ktorí si fórum poriadne nečítajú vybrala na stránky sadbb, že si hodím na disketu 51. Ak mi niekto vysvetlí, ako získam tabuľku z jedného jediného nástupišťa a jednej jedinej linky, budem ho mať nadosmrti rada, pretože ja som na to neprišla. ?

Aktuálne meteoinfo z BB: Ja neviem, čo všetci majú s tým snežením, tu nesneží (ani včera), len strašne fúka vietor.

Dnes zaujímavá zostava pred Tescom:
L8: 091AG, 092AG
L9: 460AI
L98: 955BC

L6: 1526
L7: 1517, 1513
L90: 348BJ, 038BM (od pondelka)

včera L98: 601AR

No sice chapem, ale tento podivny sposob platenie v MHD nevymyslel cestujuci. Je aj trosku na vodicoch, aby vyjadrili ci chcu robit sofera alebo zmenarnika. Vyhodit cestujuceho nieje riesenie.
Pokial viem, soferi su nespokojni s platmi, nadcasmi a i. Svoju nervozitu by si mohli kompenzovat napr. strajkom, peticiou, sudom so zamestnavatelom. Nie casto neprijemnym spravanim k cestujucemu
Podla obchodneho zakonnika ma kazdy pravo platit aj 200korunou a MHD nieje vynimka. Ak nemaju pred jazdou moznost nafasovat drobne, nech volaju riaditelovi

048 / 414 18 86
048 / 435 11 10
048 / 435 11 11

mimi: Hej, to je link na L55 na sadbb. Už sa mi zdalo podozrivé, že by mohlo byť druhý deň po sebe ticho... ?

TeBeCe myslis ze by Sad bb zmohla na stranky v php? ¤

a co je toto?
http://www.sadbb.sk/mhd_cp_link_vysl.php?combo=55#TAM
? ? ?

preco nie je v prehlade liniek MHD-BB 55-ka? a nenasiel som ju ani na wape. vie niekto, co je s tym?

Vladuska nic o tom nevieme. Kde sa taketo reci siria?

Pocula som zevraj od februara obnovia linku č.24. Co je natom pravdy?? ?

čo sa týka obmedzenia použitia bankoviek, jedného času som videl vo výňatku z prepravného poriadku, ktoré bývali vo vozidlách, že tam bolo stanovené obmedzenie a bolo možné používať len 20 a 50 korunové bankovky, ale keďže som celý platný prepravný poriadok nikdy nevidel (keďže nikde nie je verejne prístupným spôsobom zverejnený), ťažko povedať, aký je aktuálny stav. Súčasne je diskutabilné, či je možné v prepravnom poriadku obmedziť použitie niektorého zo zákonných platidiel, keďže podľa § 17a ods. 1 zákona NR SR č. 566/1992 Zb. o Národnej banke Slovenska platí povinnosť prijímať VĚTKY PLATNÉ BANKOVKY A MINCE pri platbách na území SR. V tomto prípade možno ako výnimku považovať len prípad podľa ods. 3, kedy príjemca môže odmietnuť prijatie platných bankoviek a mincí, ak nemôže skontrolovať ich pravosť (pozn. to však nemôže skoro nikto). Súčasne je možné odmietnuť prijatie viac ako 20 kusov mincí rovnakej nominálnej hodnoty, resp. viac ako 30 kusov mincí rôznych nominálnych hodnôt (neplatí pre banky) v zmysle § 1 ods. 1 vyhlášky NBS č. 465/2001 Z. z. a to tiež len za predpokladu splnenia § 17a ods. 3 písm. b) zákona o NBS, ak by množstvo a zloženie nominálnych hodnôt mincí bolo neobvyklé pri danej platbe a vyžadovalo zvýšené nároky na manipuláciu a triedenie.

mirkobb: aha , to si mal napisat hned. Vecer si pozriem knizku. Uvidim ci si zle pamatam, alebo sa zdroje rozchadzaju. Som off-line, rail.sk si nemam ako pozriet.

Kami aspon vidime realny vztah Sad k zakaznikovi. Ako Pit vravel, kazdodenne porusovanie cestovneho poriadku, netaktnost niektorych vodicov a len prachaba snaha o napravu.

Nepochopil si pointu,ja som Ta nechcel a ani by som si nedovolil Ta poucovat,len v tom prispevku na ktory som reagoval,mas nespravny nazov toho tunelu. Inak pekny den,maj sa.

mimi: ved to. Bud zamestnavatel vytvori podmienky - kasu s dostatocnym zmennym, alebo nech vyslovne upravi pravidla - obmedzi povinnu sumu.

mirkoBB: historiu trate poznam a viem kde hladat info.

http://rail.sk/skhist/tunely/170/01.htm