Discussion Forum › General Discussion

Áno, na bazoši sa objavila myslím ZV710CD alebo 711CD a aj nejaká kĺbová, ŠPZ si už ale nepamätám. Predávali ich celkom draho a asi neúspešne.

Oni ich vôbec predávali?

Po koľko sa predávali? Tuším krátke išli po 5000€ a klbaky neviem

Tak to vás teda, Stredoslováci, obdivujem, akí ste skromní.

Krátka tam nebola,iba tri dlhé.

Závisí od turnusu, aký dostanete a k tomu aj autobus. Pohybuje sa to od 1100 do 1600.

Tie sú tam už zo dva roky, avšak s identifikáciou som došiel do rovnakého štádia. Ak sa nemýlim, bola tam asi aj jedna krátka, možno kdesi budem mať aj dokumentačnú fotografiu.

314 a 669. Tie sú tam už od 2023.

SADZV na stránke píše cca 1600€ brutto čo mi príde nejak malo tak preto ma to zaujimalo

Na dvore Vozovne v Kremničke sú odstavené ešte tri Karosy B961E, jednu sa mi podarilo identifikovať (ZV-309BI), vieme ktoré ďalšie tu skončili?

Tak zase výplata v čistom je vec odstránenia odvodov. DB a pod. sú vecami daní, už nie čistej mzdy. Takáto info je jednoduchá. Ak ale potom idú rôzne podrážky, tak to už presahuje bežné vnímanie a možnosti údajov bez zložitej kalkulačky.

V okamihu, keď sa niekto pýta, koľko zarobí v čistom, ani sa nepokúšam o diskusiu. Čo je poznám jeho rodinné pomery, daňové úľavy a podobné veci?

Dá sa to jednoducho vypočítať podľa hodinovky a nejakých odpracovaných hodín, nadčasov, prípadne sobôt, nedieľ, sviatkov a tak.

Pre istotu.
Prvý a tretí oznam sú automatické, aby si si nepozeral nesprávny CP. Stredný oznam je súvisiaca novinka.

Koľko si môže v čistom zarobiť vodič autobusu u SADZV/trolejbusu u DPMBB? Na stránke nemajú veľmi veľké sumy napísané...

Ja som svojho času podával podnet na BBSK že SAD ZV porušuje tarifný výmer (alebo ako sa to vtedy volalo) BBSK tým že po meste účtuje v niektorých reláciách vyššiu cenu než čo BBSK schválil, a odpoveďou bolo že dopravca to tak má v tarife takže je všetko OK Čo podľa môjho názoru jemne popiera celú pointu vydávania tarifných výmerov, ale tak Slovensko, no...

Inak teda absencia príspevku by teoreticky problém nebola, len to mal BBSK teda aspoň zaniesť do výmeru.

Tak potom sa žiadnou integráciou nedalo chváliť oficiálne?

Od 20.04.2026 sú zmeny CP v MHD - minimálne, čo som si všimol, tak na linkách idúcich medzi Tajovského, školy a Strieborným nám. je v tomto smere doplnená obsluha zastávky Tajovského, park (v opačnom smere naďalej bez obsluhy).

K zmene dochádza aj na L 42 https://sadzv.sk/cp/aktualne/mhd/lV_0601142.pdf?1776326738, kde sa nahrádzajú regionálne spoje linky 060603, ktoré budú počas úplnej uzávierky cesty z dôvodu rekonštrukcie mosta medzi Šalkovou a Môlčou premávať podľa výlukového CP obchádzkou cez Hornú Mičinú https://www.bbsk.sk/aktuality/mimoriadna-zmena-cestovneho-poriadku-liniek-regionalnej-autobusovej-dopravy-bbsk-od-20042026-sad-zvolen

#56290:
Jeden zo zásadných problémov ex L51 - L63 a uplatňovania tarify MHD na nich počas ich režimu zaradenia v regionálnej doprave, bolo, že toto nemalo žiadny zmluvný základ (mimo informácie pod CP) a mesto neplatilo žiadny príspevok kraju na takúto prevádzku a v konečnom dôsledku bolo v rozpore s tarifnou povinnosťou dopravcu, keďže tarifné podmienky BBSK nič také nepoznali.