Discussion Forum › General Discussion

V sobotu 24.6.2017 od 10:00 a počas celej nedele 25.6.2017 nebude linkou č. 100 obsluhovaná zastávka Horná, Prior.
info SAD ZV: http://www.sadzv.sk/dopravne-obmedzenia/rockscape-2017

Výborná aplikácia pre mobily a tablety na poriadky MHD je appka MHD Tabule, poriadky sa dajú stiahnuť i do offline režimu.

Lenže najskôr to musí asi niekto OZNÁMIŤ, lebo očividne si to "dopravný správny orgán" nevšíma ?

§ 48 ods. 3 písm. a) Dopravný správny orgán uloží pokutu od 100 eur do 5 000 eur dopravcovi, ktorý
nezverejnil ustanoveným spôsobom prepravný poriadok alebo v pravidelnej doprave cestovný poriadok. ?

Ods. 6:
Dopravný správny orgán uloží pokutu za konania podľa odsekov 1 až 5 od 5 000 eur do 50 000 eur, ak ide o opakované konanie, ku ktorému došlo do dvoch rokov od právoplatnosti rozhodnutia o uložení predchádzajúcej pokuty. ? ?

je toto nejakým spôsobom sankcionovateľné?

Nehovoriac 9 dní pred zmenou (koncom licencií) diaľkových liniek, aby ľudia vedeli, ako je to s ne/pokračovaním Starej Lubovňe, Kremnických Baní, Trenčínom detvianskeho závodu...

Počas celého víkendu bude horná ulica uzavretá, média už o tom informuju vo veľkom. Oznámi aj dopravca túto udalosť, a dá dopredu vedieť o nejakej obchádzkovej trase, alebo ako vždy zaspí dobu, a všetci vratane šoferov ostanú v sobotu ráno prekvapení keď stovka nepôjde? Už je štvrtok nebolo by zle investovať tých par centov aspoň na vyvesenie oznamu na zastávkach.

hlavne, že sa eviduje zastávka "Brezno, Banisko" pre jeden pár spojov, v čase výstavby obchvatu Brezna, ved ten priestor zastávky tuším ani neexistuje...

čo už ale nie je uvedené v popise zmien, mení sa aj CP linky 601470 do Brezna, spoj 133 (254CN) posunutý z 12:00x na 11:55x, je to obehové pokračovanie spoja zo zvolena 601457/152 11:25x, ktorý prichádza na AS do B.Bystrice už 11:50x a čaká tam zbytočne 10 min. (lebo v školské dni chodí aj spoj 11:45c), dopravca by si v tom poriadok asi neurobil len tak, keby súbežne s ním od marca nechodil pridaný lučenský spoj z rooseveltovej nemocnice 12:00x, pred ktorého sa potrebuje dostať a idú prázdniny, takže polhodinovú frekvenciu skreše na 25 min., inak tie spoje medzi 11:00-12:00 chodia každú štvrťhodinu (aj 12:05x z Roos.nem.), tam by som robil poriadok, čudujem sa, že to vuc-ke nevadí...

Zmeny cestovných poriadkov v prímestskej autobusovej doprave od 1.7.2017

linka č. 601462
- úprava jazdnej doby na vybraných spojoch

Linka č. 601465
- väčšina spojov na trase Banská Bystrica - Moštenica a späť má pridanú zastávku Lučatín, mlynčok (pre uvedené spoje ostáva aj naďalej v platnosti zastávka Moštenica, rázc. vzdialená necelých 100 m)

Linka č. 601467
- spoj 5:35x z Hrochote do Banskej Bystrice posunutý na 5:25x

no neviem, posledne "dodané" vozidlá do MHD boli 2x B952 (ZV-710CD a 711CD), po nich čerstvý výkrik do tmy ZV-842AL vo forme neskutočne nízkopodlažného ultramoderného vozu B932, ktorý je dokonca kĺbovým vozidlom, len vizerá ako sólo voz ? (gramatiku ovládam...)

Bude nejaký Ubian 2.0? ?

Akoze nie a Modranskeho imaginarna integracia je co?

imhd.sk im to robí roky zadarmo a teraz sa dá niekomu dohodiť kšeft, tak niečo duplicitne dorobia len aby bolo.
Ako overené super údaje zhromažďuje SAD ZV vieme všetci.
Ako p. Modranský bude zverejňovať údaje o cyklotrasách,parkovaní pri zastávkach a pod., to je fakt na smiech - však tu také veci ani neexistujú. Skrátka najprv keby tu tá doprava fungovala a potom sa môže o nej informovať. Lenže to by museli najprv pochopiť, že v BB verejná doprava okrem nerozpradajúcich sa vozidiel veľa trendov teda neabsorbovala.

imhd.sk sa spomínala aj na dnešnom mestskom zastupiteľstve. Ćo na to hovoríte?
Chystá sa nový portál o MHD a doprave v meste
https://www.youtube.com/watch?v=G03J0gZVlc4
čas od 4:06:40
Podľa mńa zbytočnosť

mesto zvažuje, či ju dá do správy dopravnej spoločnosti - komu? DPMBB, kde je 51% nemestských? Potom treba asi tender urobiť, nie priamo majetok bez súťaže niekomu zase dať dovienka....ako sme už x-krát videli, že?

práve preto, čo píše PIT: ak by MHD platila za stanicu, platí SAD ZV ako jej prevádzkovateľ - teda poplatok spätne bude v nákladoch a preplatí ho mesto.

Ja som o AS tiež napísal blog http://bbonline.sk/blog/odstranenie-strasidla-za-3-2-miliona-eur/
môžete mi to prosím pozrieť, čo si o tom ako ľudia z fachu myslíte? Ak už chcel mať štát pod kontrolou príjmy z príjazdov autobusov, stačilo odkúpiť pozemok pod stanicou. Nemusel kvôli tomu reknoštruovať stanicu.

Skúšal som si utvoriť predstavu o počte spojov idúcich cez AS a koľko sa dá vybrať na poplatkoch od dopravcov. Podľa údajov z cp.sk mi vyšlo zhruba niečo takéto (pri zvolenej medtodike, keďže sa CP stále menia).

Keďže však nepredpokladám, že by SAD ZV reálne niečo niekedy zaplatila za používanie AS (nehovoriac, že vlastní 51 % DPMBB, takže aj na dočasnej AS väčšinu poplatkov má pre seba), obdobne nepredpokladám, že by sa platilo za MHD na AS (keďže to isté, čo by mesto vybralo, by zaplatilo naspäť na dotácii), tak by sa potom dalo počítať LEN S PLATBAMI OD OSTATNÝCH DOPRAVCOV, pričom takisto netuším, aký je skutočný podiel toho, čo sa aj naozaj aj zaplatí. Nepočítal som s poplatkami za nepravidelnú dopravu a za zmeny v informačnom systéme AS v súvislosti s úpravami CP.

No a či mesto dokáže zaplatiť celú prevádzku novej super AS z cca 4,7 tis. eur mesačne (ak by ich od ostatných dopravcov podľa toho modelu aj vyzbierali) + prípadných nejakých výnosov z prenájmu priestorov, a to vrátane úveru na jej odkúpenie...

V decembri 2015 Nosko tvrdil "Ak bude dopravnú časť vlastniť mesto, ročné výnosy z prenájmu dopravných zariadení a plôch budú predstavovať takmer 200 tisíc eur. Splátka úveru predstavuje ročne 150 tisíc eur." - https://nasabystrica.sme.sk/c/8098051/mesto-banska-bystrica-odkupi-dopravnu-cast-buducej-autobusovej-stanice.html#ixzz4kXZEIsIf",
čo prepočítané na mesiace je: splátka úveru 12,5 tis. eur a výnosy 16,7 tis. eur, avšak bez SAD ZV mne vychádza príjem priemerne cca 4,7 tis. eur + nejaké ďalšie výnosy, ktoré by museli byť 12 tis. eur mesačne, čo je asi ďalšie sci-fi.

Čo si myslíte vy ostatní?

Pozn. Inak, keď dopravca prevádzkuje napr. medzinárodnú linku s jedným párom spojov s nácestnou zastávkou v BB, tak ho to za 30 dní výjde 59,70 € a ak by len takto zaplatil napr. na ďalších 9 zastávkach na linke, tak 600 € by ho vyšlo mesačne len za zastavovanie. To sa im vyplatí vôbec robiť takú dopravu? A ak niekto dostane nápad zvyšovať tieto poplatky, je otázne, či nejakí dopravcovia vôbec budú na našu AS aj jazdiť.