Discussion Forum › General Discussion

Nové cestovné poriadky od 18.3.2013. Diaľkové, prímestské linky a MHD ZH a MHD BR
http://www.sadzv.sk/zmeny-cestovnych-poriadkov/zmeny-cestovnych-poriadkov-od-9122012

Uz tam nie je

Iba linka 1 ? ? http://imhd.sk/bb/galeria-media/update/6781/iba-linka-1-11-3-2013.html?#92073-Nereprezentativna-1529

bol to ten biely Neoplan či čo to SAD LC nakupovala (rovnako ako SAD PP).

Informácia k skibusom.
SKI Donovaly ukončil tohtoročnú prevádzku v nedeľu 3.3.2013, SKI Králiky končí v nedeľu 17.3.2013.

Od Lučenca z minulého piatka, ktovie či to bol starý, či nový voz http://novohrad.sme.sk/c/6726686/pri-lucenci-sa-prevratil-autobus-traja-ludia-sa-lahko-zranili.html

Nemám pocit, že zastavujú na každej zastávke... ? Ale s tým súhlasím, žeby sa mohli naučiť robiť tú dopravu!

len tak pre zaujímavost keduz ste pri tých hláseniach zástavok tak od kedy ich vyhlasuje aj na prímestkej linke? napr. včera linka 601455 o 18:36 zo štadlerka do hronseku ja som síce vystupoval v badíne ale určite ich hlásilo až na konečnú

Veď my sme tu mali dobré hlásenie... Len to zaniklo keď začal DPMBB používať systém a tarifu SAD ZV.

jedine plus ze v trolejbusoch uz ukazuje aj cas aj linku aj datum aj nasledujucu zastavku

ja by som očakával, že dopravca SAD ZV sa už konečne naučí, čo to je robiť dopravu pre ľudí a že tu platia nejaké zákony. Veď len koľko trvalo naučiť vodičov zastavovať na zastávkach ?

V každom prípade si myslím, že je to skvelá "vizitka" MHD v BB. Nemôže sa porovnávať s hlásením zastávok v MHD Prešov alebo Košice. Kedy sa my dostaneme na tú úroveň a hlásenie bude počuteľné v každom autobuse a nie v každom desiatom? Plus tabule, ktoré informujú o ďalších zastávkach. Ale rozumiem, nie všetko sa dá všade aplikovať, ale vzhľadom na veľkosť mesta by som očakával trošku lepšiu úroveň...

Dal sa zakúpiť aj lístok pre spolucestujúceho a vyzeralo to lepšie ako bolo spomínané vyššie. ? Zdalo sa mi, že tam bola taká postavička a plus ďalšia postavička a niečo s textom "Cestovné pre spolucestujúceho..." ? Ale to kvíkanie nemá chybu... ?

to kvikanie prasiat som pocul aj ja na tej zastavke ludia v buse len po sebe pozerali ze to co ?

To je tuším tá grafika aká je zavedená na MHD Zvolen od minulej jesene...

tiež som si to všimol, ale ja som sa s tým stretol veľmi dávno, ešte v polovici decembra na linke 24, myslím že to bol ZV-169CA ak si dobre pamätám. tá grafika sa mi páčila viac, ako tá čo je teraz, ale nestihol som si všimnúť či sa tam dalo kúpiť lístky pre spolucestujúcich. Vytlačený lístok sa podobal na ten čo je aj v prímestskej doprave.

Dááávno pradávno som sem nič nepridal, tak sa teda niečo spýtam. Všimli ste si už, že na niektorých autobusoch (napr. medzimestský na Môlču o 22:20 z Mýta a 20-tka dnes o 12:50) mali zmenený systém na vydávanie lístkov? Rozumej na pokladni (či ako sa to volá) bola zmenená grafika a aj zvuky to nové vydávalo až ma to prekvapilo, tak ako aj "pár", ktorí kvôli tomu chaosovali ?
A tiež ma zaujali prazvláštne zvuky, keď miesto Ďumbierska- ŠZŠ počuť nejaké kvíkanie prasiat... Už ste to overili? ? ?

Na strane 36 knihy 60 rokov MHD v BB je schema liniek MHD v roku 1987. Z tejto a nasledovnych schem pochopis ako viedla trasa. Plus tie mapy, co spomna BB-Schuhu.

Tá spomínaná spojnica Golianovej (Starohorskej) a Gliderovej (Javorníckej) začínala na Javorníckej v mieste, kde bola ostrá zákruta, zišla dole do údolia a potom to protisvahu cez Starohorskú, otoč. Samozrejme v súčasnosti sa nezachovalo takmer nič. Ale pomôžu mapy, odporúčam Plán BB 1., 2. a 3. vydanie Slovenská kartografia. Túto cestu zavreli v marci 1989, pretože sa začínala stavať dolná časť Rudohorskej. Tieto paneláky boli dokončené v roku 1991 (najmladšie v Sásovej). Druhá časť cesty v stúpaní na Starohorskú sa používala až do roku 2000, kedy robili novú cestu v Sásovej (doteraz sa zachovalo viditeľné zatrávnené teleso cesty, po ktorej jazdila aj MHD) a pri týchto prácach sa zrušila aj ostrá zákruta na Javorníckej, z ktorej sa stala slepá ulica. Oblasť Javorníckej, Rudohorskej a Starohorskej teda prešla viacerými významnými zmenami v cestnej sieti a následne aj vo vedení liniek MHD.