Discussion Forum › General Discussion

ako je to s tým dopytovým otváraním dverí v trolejbuse? Nebola tam nejaká "perla" zo staryn dráhového úradu?
V ZA to majú takto: http://imhd.sk/za/doc/sk/11652/Dopytove-otvaranie-dveri.html

4 dvere (nutnost rovnakeho poctu na nastup a na vystup) som vymyslel ja v prispevku #48400.
Snopko to tu zjavne cita, tak sa inspiroval

do 5 min

doprava zatial v pohode?...v BA su uz meskania do 10 minut

Fragma: Vdaka za rozsiahlu fotodokumentaciu nehody ? ? ?

Podla mna praveze dverove kriterium dava pri nastupe len dvomi dvermi este mensi zmysel.

4 dvere lebo dvomi sa bude nastupovať a dvomi vystupovať??
nezmyslel! však tu v roku 2010 hlásali, že do BB sa vráti nástup všetkými dverami, áno odbavovací systém je pri tretích dverách nefunkčný, prelepený páskou mimo prevádky...
nahlavu celý systém, ukazovať SMS lístok šoférovi?? nefunkčný ISIC!!

Vsak treba do Bruselu napisat pozdravny mail.

musia, lebo hospodária s verejnými financiami na dopravu. A mesto musí zodpovedať, či to kontroluje a ako a či sa tieto kilometre vykazujú.

No vsak o to viac to treba riesit, ze je to svojvolnym konanim toho vodica.

Myslim ze toto ti podla predmetneho zakona vysvetlovat nemusia. Na ktory paragraf sa chces odvolat?

kliiidek, jo? nevykonavane su spoje 6:48 a 7:58, aj to len svojvolnym konanim prideleneho vodica... akonahle tam ide striedac, tak spoj vykona, lebo nevie ze ho ma nevykonat... ?

ja som už napísal všetky podozrivé, dnes máš príspevok 7:58x10 o opaku...

minimálne spoje 7:12, 7:58 a 8:47 sú riadne vykonávané, pravidelne ich stretávam s niektorými aj cestujem...

Chystam ziadost o poskytnutie informacii podla zakona 211.som zvedavy',ako to vysvetlia za nase peniaze!

*nie 25/8:01x, ale 25/7:58x10

Pre SAD Zvolen: máme vážne podozrenie, že sa nevykonávajú spoje 25/7:12x10, 25/6:48x10, 25/8:01x, 25/8:47x10; chcem všetkých fotičov poprosiť o fotozábery takéhoto konania, pôjde to do médií LIVE od pondelku 14.1.2013... Bez sťažnosti, rovno in flagranti ?

tak zákerák budem ja ? podám návrh k zmenám od 1.3., aby takéto nebolo... A nech si ma neželá, ak niektoré päťčíslo dovtedy chytím naprázdno? A k nehode, vyšetrovačke, treba ich skontaktovať, nech preveria, či sa vozidlo nepresúvalo "príliš rýchlo" do Sásovej, keďže meškalo hore, tak muselo mať sklz, to by sa ale muselo doznať, že už bol na dvoch spojoch a dementovať SAD nezmysly...

Tak napríklad rovnaká situácia aj dnes ráno - ZV-354BI mala ísť na linke č. 25 z Rooseveltovej nemocnice o 7:58c. Voz prešiel naprázdno s vypnutými transparentmi. Za ňou išla potom ZV-726CN na spoji 25/8:01. A toto je pravidelná prax, že tieto ranné "c-spoje" v smere do Sásovej jazdia takto "neverejne". A čo robila ZV-354BI? No predsa bola na "skúšobnej jazde"! ? Keby som bol zákerný, tak by som podal sťažnosť, prečo bol spoj o 7:58 vynechaný..

Takže toľko na objasnenie týchto skúšobných/manipulačných a neviem akých jázd. To, že zavádza aj SAD-ka, je na pováženie (možno im viac vyhovuje povedať ľuďom, že autobus bol na skúšobnej jazde ako povedať, že bol na linke č. 25). My tu ale vieme, aká je pravda. Preto opakujem, že v utorok to bol spoj linky č. 25 s odchodom o 6:48c z Rooseveltovej nemocnice. Ak by chcel niekto tvrdiť niečo iné, tak sa ho opýtam prečo spoj 25/6:48 nebol vykonaný? (aj keď v tomto prípade - našťastie).