Discussion Forum › General Discussion

A čo Plán zdravia mesta BB? Jasne si spomínam, že ešte pred asi 2 rokmi bolo medzi prioritami aj potiahnutie trolejbusov do Sásovej. Pozrite si, čo tam je dnes.

http://www.uakom.sk/bb/mesto/fk-d17p.htm

A hádajte kto ju má! Náš známy zúrivec z 05-32!

L25 zastávka Starohorská odchod podľa CP 16.17 skutočný odchod 16.25 t.j. meškanie +7min.

Mám ju!

BB-997BS

Tak ze a je to tu! KLBOVA KAROSA S LEPENYMI SKLAMI ODHALENA. BB-997BS NA LINKE 25

L25 zastávka Strieborné nám. Odchod podľa CP 16.09 - skutočný odchod 16.16 t.j. meškanie +7 min.

Ak mi správne prečítali vzorák, tak odchody zo Starohorskej 16.03, 17.33, 18.30. 25/3c.

Aspon ze je na 25-ke ?

luk ide na starohorsku konecnu teraz stala znovu na Komenskeho na spz nevidim z domu

Vyrážam na lov... ?

luk iste je ze je na 25ke. Maz moznost striehnut idem aj ja a isto ma zrak neklamal

Na kĺbák s lepenými oknami netrpezlivo čakáme... ?

Luk 14:50 linka 25 zastavka Komenskeho smer starohorska, bol t6 novy bus?

opravujem "voz 1524" ?

Tak HĽADAJ!!! Alebo povedz, linku kde a kedy si ju videl!!!

Bola uz doposial v BB klbova Karosa s lepenymi sklami?Videl som taku len mi usla spz

Mohlo ísť aj o spoj L51 16.05 z Malachova.


Re #4159 PIT:

L52 MUSÍ MEŠKAŤ,

lebo kvôli výluke na starej zvolenskej ceste medzi Rakytovcami a Badínom chodí po obchádzkovej trase - ako L55... A ako je v našej MHD "dobrým" zvykom, nikde sa o tom nepíše. Samozrejme nikoho netrápi, že zastávka Čistička nie je obsluhovaná.


Re #4165 PIT: ide o obeh L6/1x, včera voz 1514. Škoda, že je to tak pozde, rád by som sa ním previezol len pre to, aby som mohol následne podať sťažnosť.

Kami: Veľmi dobre! Zaujímavé... K tomuto by som rád počul vyjadrenie dopravcu...

Počul som,že prvé Combino má prísť až v r. 2006. Tak som si myslel, že ešte medzitým dodajú nejaké TWčky.
Btw. do techniky sa až tak nerozumiem, ale 30 rokov stará TWčka sa mi zdá modernejšia ako posledné T6,čo opustili brány ČKD...

http://www.lifeenv.gov.sk/minis/strat_dokumenty/medzi/sektora.htm

*4 Uplatňovanie pohonných látok a druhov dopravy neznečisťujúcich životné prostredie

2) Rozšírenie trolejbusovej dopravy v Banskej Bystrici do zóny Rudlová - Sásová
(termín) do 2000
(predpokladana finančná náročnosť) 350 000 000
(gestor) SAD