Discussion Forum › General Discussion

Jedným zo základných problémov šotouša je, že je spravidla ekonomikou nepobozkaný:
1) Myslí si, že peniaze vznikajú vytlačením v Štátnej tlačiarni cenín,
2) Neuvedomuje si, že tie peniaze sme z vačšej časti najprv zaplatili a teraz ich po tom, čo si z nich Brusel odhryzol svoj desiatok, dostávame spať,
3) Myslí si, že Únia má nekonečné množstvo peňazí a nevie čo s nimi, takže každému rada prispeje 95% na Rolls-Royce s masážnymi sedačkami.

Naco by mi bol?

Nechces si kupit jeden autobusik, najlepsie do obyvacky? Doporucujem klbove prevedenie s pozlatenymi stieracmi!

Tym som chcel povedat ze cestujucim zalezi na komforte, ktory samozrejme nie je len o type sedaciek.

Na tejto diskusii sa nerozhoduje o ničom, takže by sa tu ani o ničom podľa teba nemalo diskutovať?

A je lepšie objednať si ten Mercedes so záladnými sedačkami alebo dať do plesnivej Dacie nové, luxusné sedačky? Je lepších päť Mercedesov so základnými sedačkami alebo tri s luxusnými?
Ten Mercedes s lepšími sedačkami sa väčšinou kupuje vtedy, keď už nie je s peniazmi čo robiť.
Tu nebolo povedané, že je to cestujúcim ÚPLNE jedno ale že to rozhodne nie je kritérium "nebudem jazdiť Mercedesom, lebo má základné sedačky".

expresbb: Včera som bol troška obhliadnuť bývalú LŽ Vígľaš. A naozaj som niečo našiel. Sa čudujem že aj po toľkých rokoch je vidieť krásne teleso trate. Pri Kyslinkách je ešte železničný most na ktorom sú podvaly. Od mosta sú všade podvaly na ktorých sú, neviem presne ako to nazvať také hrubé "plechy-úchyty" čo držali koľajnice po kope. Je tam toho viacej. Takže by sme mali ísť čo najskôr pretože príroda sa prebúdza a stromy už pučia. Navrhujem túto nedeľu? A môže ísť aj kto má záujem ak nie si proti. ? Prepáčte za príspevok ?

presne tak uz by sa mohla tato debara ukoncit.... ja bude spokojny ked uvidim v bystrici behat 19 nizkopodlaznych trolejbusov a je mi jedno akej znacky len aby uz boli tu vtedy uverim

bol by som rad keby ste ukoncily debatu aky trolejbus je lepsi alebo co , tu o tom nerozhodnete , na to su predstavitelia DPMBB,SADZV a mestaBB , a myslim ze vyhra najlacnejsi a na udrzbu najekonomickejsi , a ja osobne si myslim ze staci5 nizkopodlaznych trolejov a zbytok GO , tot vse a dufam ze diskuze uzavreno

Este inak to skusim... Vezmime si nejaky Mercedes, to je jedno aky.. vyraba sa v urcitej zakladnej vybave a je mozne si ako jednu z doplnkovych veci objednat napr. ine sedadla. Preco by si to niekto objednaval ked je to cestujucemu jedno?

Pretoze na Solaris a Citaro som v zivote nic take nepocul. Nie ze by som mohol zistit podla mojho okolia vseobecny nazor, ale ide o princip ze ludia vnimaju ze niekde sa im cestuje lepsie ako inde.

Samozrejme ze Citelis je lepsi ako Vrakosa, ale to nic nemeni na fakte, ze ludom NIE JE jedno v com cestuju aj ked je to nizkopodlazne.

Skús sa zamyslieť a potom nebudeš klásť zbytočné otázky. Našepkám ti: Nie je to preto, že by sa cestujúcim viac "páčili".

A ako vieš, že by to isté nepovedali aj na Solaris alebo Citaro? Nehovoriac o tom, že 99% sa páči a preto nehovoria nič a to 1% chronikcých kverulantov "kedysibololepšie" bude vždy. Okrem šotoušov NIKTO neuprednostní plynofikovanú B 741 pred najhrkotavejším plastovým Slintelisom. Proste varíš z vody, vydávaš svoje subjektívne dojmy za objektívne skutočnosti a prejavuješ sa ako kovaný šotouš.

Aj tebe kladiem otazku, preco potom niekde kupuju drahsie vozy.

Áno. Ale 99% substrátu neodlišuje SOR NB od Solarisu a to 1% zlošukovej krvnej skupiny nie je zaujímavé. Keď mu rodičia prispejú, nech si tú Fóbiu kúpi a jazdí výhradne na nej (aj tak to spraví, každý si to prežije, aj ja som si v devätnástich kúpil ojazdenú Škodu 1000 MB a jazdil s ňou aj na záchod)

Skusenosti s tym ze bezny ludia vnimaju ze v niecom sa im cestuje horsie.. zazil som viac takych debat.. samozrejme nepovedia "Ten Citelis sa mi nepaci", ale nazvu to "Ta nova 50ka sa mi nepaci". Ale vnimaju to a nie je im to jedno.

Aké skúsenosti?

Tu by som este doplnil, ze substrat predsalen rozlisuje stare vozidlo, aj ked je sebalepsie ciste a udrziavane a nove, resp. novsie, podla moznosti NP. A ze 99,9 % substratu je prjatelnejsi NP bus ako vysokopodlazna T3.

Udajne horela aj SORka..