Discussion Forum › General Discussion

Suhlasim s tym, ze takto sa zachovat nemal. Ale ked sa cestujuca verejnost neozve a pokorne im to odtoleruje, tak sa to NIKDY nezlepsi.

Cely svoj dospely zivot tvrdim, ze Banskobystricania su najviac holubicie povahy. Ani proti najvacsiemu svinstvu sa neohradia, ale sklonia pred nim hlavy. Potom sa nemozeme cudovat, ze to v regione vyzera so sluzbami tak, ako to vyzera.

no to myslia asi tak, že tie lenivé deti idú aj s kočíkom zadara a aby neboli ukrátené aj tie hyperaktívne deti, čo už kočík v 2 rokoch nepotrebujú a behajú po svojich, tak tiež idú zadara, no a keďže nemajú OP, tak potrebujú poistenecký, lebo niektoré sú také drobné, že vyzerajú aj v piatich na 3 roky, tak aby sa to nezneužívalo...,tak ?

Na Štiavnickom autobuse je jeden zaujímavý oznam, na ktorom som sa dozvedel veci a ktorých som nevedel doteraz.
Upozornenie.
Od 1.6.2009 sa v PAL mení cenník nasledovne:
Bezplatne sa prepravujú:
-deti do dovŕšenia 3 rokov veku
-detský kočík s dieťaťom vo veku do 3 rokov
Na preukaz veku dieťaťa slúži poistenecký preukaz ?

Ja tam nič nevidím ?

SAD ZV zmenila na svojich stránkach podkladovú vzorku. Pred 20 minútami bola ešte stará ?

Nie, nemeria. Ide len o to, že v podmienkach MHD MT+Vrútky často stretávam dosť napratané sólo busy, tak podľa mňa by sa uživil aj kĺb. Aj keď možno zase nie vždy. Ale dobre, niekto môže mať iný názor.

Pri mojich posledných návštevách som videl tých maršrutiek až-až. Ono to tam funguje asi tak, že keď človek zastane a obhliadne sa okolo seba na všetky strany, tak nie je problém vidieť odrazu aj 3 maršrutky. To už si pripadám ako v Poľsku. Ja osobne nie som veľký zástanca takejto formy dopravy a troška ľutujem SAD ZA za únik tržieb, pretože (podľa mňa) investovali veľa do vozového parku a tých cestujúcich si zaslúžia. Ale samozrejme, cestujúci má slobodnú voľbu rozhodnúť sa.

nie,nie..to netvrdím,myslím že to by si ani jeden vodič nedovolil, možno by vypol motor a ostal stáť s otvorenými dverami a čakať ako sa to občas stávalo, keď sme nastupovali len prednými dverami, niekto naskočil inými a vodič vypol motor a čakal, kým nepríde dopredu k nemu....tak si myslím, že aj teraz by čakal..a vieš, potom znervóznia ostatní v autobuse a niekto musí ustúpiť, v mojom prípade asi ja, ale by som aspoń napísala sťažnosť, ale neviem, ešte sa mi nič také osobne nestalo, tak neviem teraz ako by som reagovala..v praxi je to iné ako teraz tu teoreticky mudrovať ? , ale každopádne to nebolo v poriadku a nemal sa tak zachovať

A keby si odmietla vystupit? Snad mi nechces tvrdit, ze by ta nasilne vyhodil z vozidla. Tym by si len pohorsil, miesto jedneho trestneho cinu by spachal dva - ten druhy by bol obmedzovanie osobnej slobody.

hm...no neviem, si myslím že by nemali mať až také "šialené" výdavky, keď staré busy skoro všetky vyradili, majú nové, ktoré by mali byť úspornejšie a zatiaľ vyžadujú nízku údržbu....ktovie čo ich k tomu viedlo, ? čo potom tu vymyslia, o tieto naše busíky sa treba asi inak starať, hlavne v zime, to sú asi iné náklady ako v MT ?

to je co za soto-dovod? Kvalita MHD sa meria poctom klbakov? ?

Tak a je to jasné ☺

Ešte som zabudol, v Dobrej Nive je nový modrý označník SAD ZV (taký ako sú v BB na MHD-čke a prímeste), ešte ale bez CP.

a aj tak asi najlepsie sa tam dari(lo) martinskym strelam...
http://turiec.sme.sk/c/4963409/martin-zdrazuje-mhd-odovodnuje-to-krizou.html

Dnes sme boli (aj s brefosom ? ) po stopách zrušenej autobusovej zastávke na Holom vrchu, a veru bolo čo pozerať ?

Čo ma ale nepotešilo, tak v priestore železničnej stanice Babiná sa "udomácnili" černejší spoluobčania a staničná budova sa premenila na rómsku bytovku. No comment...

tieto satelitné snímky sú však z 29. mája 2003.

Vozový park v MHD Martin je (podobne ako v MHD Trenčín) nepochybne jeden z najlepších v rámci Slovenska a široko-ďaleko. V MHD MT jazdia väčšinou Irisbus Citelis 12M a Iveco Crossway LE 12M - v modro-metalízovom nátere. Ďalej jazdí tiež niekoľko červeno-bielych B952E. Karosy B732 po zaradení nových busov väčšinou vyradili, možno zopár vozov zostalo ako záloha, to neviem.. A celkom zaujíamvé sú aj počty vozidiel:
15 ks Citelis 12M
24 ks Crossway LE 12M
Spolu 39 nízkopodlažných autobusov.
Pre porovnanie, BB má 2 nízkopodlažné autobusy, oba mimo prevádzky.
Jediné čo mi troška prekáža na MT pomery je to, že skončili kĺbové autobusy. Ale inak fakt nemám čo namietať. ?

Možno že to bol starý záber. Veru ja som žiadny nevidel..

Pokiaľ by to bola pravda, bolo by to super. Nevidel som to, ale skôr si myslím že to boli 2 za sebou idúce krátke busy. Ale nechcem nič tvrdiť, lebo som to nepozeral.
Na druhej strane, po zmenách od 1.7.2009 máme v BB 5 voľných kĺbakov, takže potenciálne vzniká priestor, aby nejaké 1-2 busy mohli jazdiť aj vo ZV. Ale obávam sa, že realita bude iná.

tak dík, už som si myslela že som ?

hej hej...aj dáke irisbus-citelisy tam majú...aa citelisy majú aj nápis karosa vzadu...(podaktoré)